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購(gòu)買車型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。雙側(cè)電滑門裝13實(shí)用兩不誤。
缺點(diǎn)：太空座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，坐椅很大，有時(shí)很不方便。后尾門手動(dòng)。遠(yuǎn)光不夠亮，算是一個(gè)很大的弱點(diǎn)，近光還算讓人滿意，遠(yuǎn)光的效果不太敢恭維。
外觀：看了奔馳唯雅諾 大眾邁特威 別克GL8 3.0頂配 本田艾力紳頂配 最后選擇的是奧德賽，這東西吧！就跟相親是一樣的，對(duì)上眼了，喜歡上了。你讓我說(shuō)理由？那就是好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的感覺(jué)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，層次感強(qiáng)，用料的講究為內(nèi)飾整體烘托出精致的豪華感。多功能方向盤中控觸控屏、觸控式空調(diào)控制面板等亮點(diǎn)但只限于第一排，第二第三排除了座椅全是硬塑料了，有點(diǎn)遺憾！
空間：選擇MPV就是沖著空間來(lái)的，空間方面95分。
動(dòng)力：對(duì)于一輛2.4配合CVT變速箱的車，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了，車上乘員滿人的情況還是很少的，曾經(jīng)滿人跑承德的高速，山路多，爬坡時(shí)動(dòng)力確實(shí)很肉，期待奧德賽下次改款時(shí)推出3.0排量的，動(dòng)力應(yīng)該會(huì)有很大提升，不要在整出智酷版那種車型了，顯得廣州本田好沒(méi)檔次..自己一個(gè)人的時(shí)候開(kāi)的時(shí)候還是偏多的，在市區(qū)最快也就開(kāi)60KM，加速性能還是不錯(cuò)的，加速感覺(jué)也很好，再加上配合CVT變速箱換擋都沒(méi)有頓挫。在高速上自己一個(gè)人跑到120KM，加速也是很輕松的。我曾經(jīng)拉過(guò)一車水果飲料，把車的后懸掛都已經(jīng)壓到最低下了，加速感覺(jué)雖然偏肉，但是我還是能接受的。我看到有的朋友在抱怨奧德賽的動(dòng)力偏差，我建議你們?cè)囋?.4的GL8和艾力紳，你們會(huì)有所感覺(jué)，因?yàn)槲以谖议_(kāi)朋友的GL8和艾力紳的時(shí)候特意體會(huì)的，奧德賽的動(dòng)力是這三款最強(qiáng)的，甚至有位開(kāi)3.0GL8的朋友在開(kāi)我車的時(shí)候，說(shuō)過(guò)一句跟六缸的GL8動(dòng)力差不多嘛！
操控：
懸掛的確硬，過(guò)減速帶得把速度減下來(lái)，不然車動(dòng)靜有點(diǎn)大。我之前的車是“噗噗”兩下，現(xiàn)在的奧5是“咚咚”，不過(guò)我老娘倒是特別喜歡這樣硬的車，車子買回來(lái)后特意讓她坐著開(kāi)了個(gè)把小時(shí)，沒(méi)有要暈車的跡象！這樣一來(lái)在別人看來(lái)是缺點(diǎn)的到我這反倒成了優(yōu)點(diǎn)了！方向盤太輕，路感不好，這個(gè)我是真心不太喜歡，也許是我開(kāi)慣了小鋼炮的緣故，不過(guò)倒真是很適合女人開(kāi)，然后就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候得倒一把才能調(diào)過(guò)頭來(lái)
油耗：新車的時(shí)候我就跑到過(guò)九個(gè)，當(dāng)時(shí)這個(gè)油耗確實(shí)讓我很驚訝。畢竟在磨合期之內(nèi)，油耗能下十個(gè)，我已經(jīng)很滿意了，也許我高速跑的偏多，高速120定速也就九個(gè)左右，這車我最快跑過(guò)200，百公里油耗也就在16個(gè)左右，這車是不費(fèi)油的。
舒適：這估計(jì)是最讓人詬病的方面了。從懸掛來(lái)說(shuō)，你是板車懸掛也忍了，但是不能像gl8那樣調(diào)軟些么？坐船的感覺(jué)怎么也好過(guò)坐拖拉機(jī)��！從隔音上說(shuō)，胎噪完全控制不住，碾路聲音非常明顯，風(fēng)噪也比較大，這都不應(yīng)該是20萬(wàn)以上車做出來(lái)的水平。
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