一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外形+合適的空間
缺點(diǎn)：行李箱有些小，長(zhǎng)途旅行時(shí)候，我們五個(gè)人出去，東西都有些不夠放。非常擁擠了有點(diǎn)。
外觀：車(chē)身顏色是白色，我個(gè)人覺(jué)得是13款?yuàn)W德賽里最適合家用且最漂亮的顏色，其他顏色的同款車(chē)主勿噴！呵呵。車(chē)身側(cè)面看起來(lái)很修長(zhǎng)，滿(mǎn)滿(mǎn)的旅行風(fēng)。原本想加裝車(chē)頂行李架，無(wú)奈媳婦眼光和我不太一樣，覺(jué)得商務(wù)車(chē)加裝行李架不好看，所以暫時(shí)保留想法，過(guò)幾年再加裝。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10750公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，全五分，一家出行完全不用擔(dān)心，綽綽有余。
配置：對(duì)比同價(jià)位的mpv，甚至到三廂車(chē)，奧德賽都有很高的實(shí)用性和性?xún)r(jià)比，日系車(chē)對(duì)我國(guó)人的深度了解和入鄉(xiāng)隨俗也是必不可少的因素。
動(dòng)力：反正油門(mén)踩下去也不是沒(méi)反應(yīng)，就是反應(yīng)沒(méi)那么大，當(dāng)然自吸的感覺(jué)比渦輪的來(lái)得快那么一兩秒。開(kāi)寶馬5系的時(shí)候，明顯感覺(jué)到渦輪的遲滯，雖說(shuō)渦輪介入后推背感挺強(qiáng)烈的。沒(méi)感覺(jué)5系多強(qiáng)推背感的原因是，公司還有一臺(tái)唐，那推背感就是直接來(lái)的，而且還分段！第一段來(lái)自起步的電動(dòng)機(jī)加速，第二段來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)介入，第三段來(lái)自渦輪介入，不然你以為4.9秒是吹的？扯遠(yuǎn)了，反正動(dòng)力還是可以的，至少比我開(kāi)過(guò)的別克gl8 3.0排量的加速好得多。滿(mǎn)載7個(gè)人的時(shí)候更覺(jué)得車(chē)子的肉��！這時(shí)候多希望有渦輪介入，哪怕慢個(gè)幾秒。
操控：
這種車(chē)也不要和什么運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車(chē)比了，不過(guò)和一般的MPV或SUV比，那絕對(duì)摔他們幾條街，我覺(jué)得這車(chē)就是MPV和轎車(chē)的跨界車(chē)，有不輸與轎車(chē)的操控，又有不次于MPV的空間。而且這車(chē)采用的前雙叉臂，后雙橫臂的懸掛，還是有運(yùn)動(dòng)的天賦的，不過(guò)偏舒適的調(diào)教，讓這幅懸掛沒(méi)發(fā)揮出來(lái)。
油耗：還在磨合期，１２Ｌ／１００ＫＭ ，加９２＃， 拉了幾十公里高速最低降到了１０.２Ｌ／１００ＫＭ，沒(méi)有實(shí)測(cè)，全是電腦顯示的數(shù)據(jù)．
舒適：剛開(kāi)始覺(jué)得座椅過(guò)硬，不舒服，通過(guò)進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺(jué)得還是很舒服的，除了沒(méi)有最?lèi)?ài)的腰靠，前排還是不錯(cuò)的。中排個(gè)人覺(jué)得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車(chē)舒服，后排不用說(shuō)了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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