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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真的能坐7個(gè)人，并非不舒服那種。
缺點(diǎn)：4個(gè)門只有駕駛位是一鍵升降，無行車自動(dòng)落鎖功能，胎噪大
外觀：犀利的大燈加上新款的中網(wǎng)，好像一只藐視一切的狼，動(dòng)感的包圍，流暢的線條漂亮的PP，老帥了，眼睛都閃爆了。哇哈哈。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10750公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間非常給力，個(gè)人覺得232還是比較適合家用的，5座加超大后備箱，逢年過節(jié)7座非常好用，有時(shí)候后兩排都放倒的話，簡直可以當(dāng)貨車用~
配置：這個(gè)性價(jià)比在合資車?yán)镞�是比較高的，雖然并沒有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點(diǎn)，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個(gè)車二手車市場非常保值哦。如果需要換車的話，虧的也不會太多。
動(dòng)力：反正油門踩下去也不是沒反應(yīng)，就是反應(yīng)沒那么大，當(dāng)然自吸的感覺比渦輪的來得快那么一兩秒。開寶馬5系的時(shí)候，明顯感覺到渦輪的遲滯，雖說渦輪介入后推背感挺強(qiáng)烈的。沒感覺5系多強(qiáng)推背感的原因是，公司還有一臺唐，那推背感就是直接來的，而且還分段！第一段來自起步的電動(dòng)機(jī)加速，第二段來自發(fā)動(dòng)機(jī)介入，第三段來自渦輪介入，不然你以為4.9秒是吹的？扯遠(yuǎn)了，反正動(dòng)力還是可以的，至少比我開過的別克gl8 3.0排量的加速好得多。滿載7個(gè)人的時(shí)候更覺得車子的肉啊！這時(shí)候多希望有渦輪介入，哪怕慢個(gè)幾秒。
操控：
上一部車是廣本的飛度。雖然奧德賽車身尺寸較飛度有較大差異但駕駛時(shí)比較容易上手，轉(zhuǎn)彎倒車，后視鏡的觀察距離與其他轎車一樣。
油耗：據(jù)壇友說能達(dá)到8.5L，但是我怎么都開不到，本人郊區(qū)常跑，目前9.6L，還是很滿意的，2.4的排量估計(jì)只有日系能做到這么低的油耗了。對于綠色按鈕沒研究過，高速開過，也不知道起作用沒，平常根本不敢開，打開后瞬間從“金剛狼”變成了“奧特曼”。
舒適：前面也說過了，不過是座椅的包裹性，還是乘坐空間，還有懸掛的調(diào)教，讓日常行車都很舒服，不會出現(xiàn)大的偏移或者跳動(dòng)的情況，除了整車的隔音和密封性稍差，其他的地方帶來的舒適性還是讓人很滿意的。
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