上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1311）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的動(dòng)力不錯(cuò)，提速很迅速，不遜色2.5排量的自吸車
缺點(diǎn)：大燈和喇叭
外觀：空間較擁擠，本人呢1.83CM 駕車第一排舒適的話，第二排就很擠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力是油耗為代價(jià)的，天下沒有安全和油耗本身就是不平衡滴。加速表現(xiàn)：手動(dòng)油耗感人。渦輪增壓給力。提速還行。后期也給力。手感挺好
空間：操控感對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，路感比較強(qiáng)，懸掛相對(duì)來(lái)說(shuō)偏硬，正好適合激烈點(diǎn)的駕駛。
配置：有好較高，作為美系車，目前8.0的油耗較為滿意,機(jī)油全合成，夏天7.5，均速26左右，自認(rèn)為還可以！
動(dòng)力：滿意，不知后排怎么樣，沒坐過
操控：
這個(gè)不用說(shuō)了吧，這么年輕，運(yùn)動(dòng)，犀利，銷量就可以說(shuō)明一切哦，而且大都是年輕人買的
油耗：同價(jià)位中算一般 不是十分滿意
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T+6MT組合
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：夠用！ 屬于自身等級(jí)范圍內(nèi)，在緊湊級(jí)別里算大的了，老有些土鱉說(shuō)小，小你個(gè)頭，你拿SUV的空間比， 大了才叫怪了，你不知道你越級(jí)了嘛！
內(nèi)飾：十分的話，科魯茲6T九分
空間：還不錯(cuò)
配置：高速與市區(qū)各一半，目前15000公里，百公里油耗8.7，駕駛算比較激烈，相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：前排座椅沒有腰部支撐.跑長(zhǎng)途開久了會(huì)比較酸.后排還可以坐久了不像前排這么累！隔音還算可以.在接受范圍內(nèi)
操控：
科魯茲外觀，喜歡的人有很多
油耗：：炮筒形儀表盤，展翅型前臺(tái)，包裹型座椅，時(shí)尚又舒服。
舒適：當(dāng)初軟磨硬泡優(yōu)惠2.1萬(wàn)拿下來(lái)的半年庫(kù)存車，已經(jīng)覺得很爽！如今據(jù)說(shuō)該車優(yōu)惠力度都在3.5~4W，這個(gè)性價(jià)比無(wú)敵了，當(dāng)然很多不喜歡MT的請(qǐng)過濾！
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T+6MT組合
缺點(diǎn)：蠟燭大燈啊。尼瑪真是暗啊。還好提車3個(gè)月不到就改了大燈。
外觀：畢竟是款A(yù)級(jí)車，還算夠用
內(nèi)飾：剛剛的，ECOTEC 1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款原來(lái)只有89kw/150Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出135kw/235Nm的強(qiáng)大動(dòng)力，能秒殺2.5一下排量的自然吸氣車
空間：6檔手動(dòng)非常好用 225寬胎抓地力不錯(cuò) 后瓦特連桿保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性 總體滿意
配置：這個(gè)看個(gè)人駕駛習(xí)慣，溫柔開車油耗很低
動(dòng)力：懸架調(diào)校較軟，舒適性還算不錯(cuò)
操控：
高端大氣上檔次，可以用經(jīng)典來(lái)形容，沒有之一，絕對(duì)。
油耗：內(nèi)飾材料幾乎都是塑料了。。。不過樣式還可以。過得去
舒適：由于當(dāng)初第一批1.6t車，以原價(jià)15.99萬(wàn)元購(gòu)買，無(wú)優(yōu)惠。性價(jià)比較低，個(gè)人覺得14萬(wàn)較合理。
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T+6MT組合
缺點(diǎn)：小科是自己的第一臺(tái)車，所以剛開的時(shí)候還比較滿意動(dòng)力，現(xiàn)在開久了就慢慢有點(diǎn)不太滿意了，不過還好，也沒開過啥好車。
外觀：空間這方面人者見仁了畢竟Ａ級(jí)車我個(gè)人覺得還可以，元芳你怎么看？元芳：大人后排太擠了，不如ＸＸＸ車空間大…… 樓主：來(lái)人拉出去當(dāng)車黑處理。元芳：大人冤枉啊~~~~~
內(nèi)飾：1.6T+6MT，動(dòng)力源源不斷，各種�？�，有駕駛樂趣。超車時(shí)沒一個(gè)“不”字，安全情況下，想超誰(shuí)就超誰(shuí)，不含糊、不拖沓。
空間：總體還不錯(cuò)，但原廠底盤偏舒適，運(yùn)動(dòng)性不夠，加短簧以后會(huì)大大改觀，操控很好。
配置：溫柔的駕駛，開出7個(gè)油還是很容易，但怎能忍住偶爾不大腳油門呢，所以油耗這東西主要看駕駛習(xí)慣，更多的油耗換來(lái)了駕駛感，換來(lái)了寶貴的時(shí)間（一切都在安全第一的前提下）
動(dòng)力：和奧迪老A6的避震什么的比不上，只能說(shuō)勉強(qiáng)湊合，路感十足！空間：一年到頭來(lái)坐滿5個(gè)人的機(jī)會(huì)少之又少。最多擠過7個(gè)人，還能開。一家三口之車，四口剛好。
操控：
漂亮，霸氣
油耗：對(duì)于原車的內(nèi)飾還是非常滿意的，現(xiàn)在自己改了一下，就更好看的了呢！呵呵。滿意給個(gè)100分。中控那塊，買小科那會(huì)，我試駕的時(shí)候看了一下，最滿意的就是小科的中控呢，坐在車艙里面感覺很爽的說(shuō)！
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀時(shí)尚大氣，做為緊湊型車其外觀和軸距較其它緊湊車型更為突出，同事說(shuō)不像十萬(wàn)出頭的車。性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：原廠大燈偏暗，上海通用的通病，作為曾經(jīng)科魯茲的頂配，車內(nèi)配置略低。
外觀：一般吧，在同級(jí)車?yán)锴芭艑�，但后排稍微窄了點(diǎn)。
內(nèi)飾：1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，介入較早，前中段油門表現(xiàn)積極。整體來(lái)說(shuō)對(duì)動(dòng)力較為滿意 1.6T搭配6速手動(dòng)變速箱也滿足了我們這類偏愛手動(dòng)檔的人群。
空間：輪胎很寬大 整體還好
配置：平均油耗8.3 平均時(shí)速37.5
動(dòng)力：滿意 沒開過高檔車 無(wú)對(duì)比
操控：
外觀還是很耐看的，再加上現(xiàn)在科魯茲改裝件的廣泛，打造屬于自己的科魯茲！
油耗：內(nèi)飾很不錯(cuò)了，同樣還是小細(xì)節(jié)不太滿意，織布內(nèi)飾看個(gè)人喜好吧，我覺得還是挺不錯(cuò)，可惜內(nèi)飾顏色不跟隨車身顏色是個(gè)敗筆，我一紅車，進(jìn)去后感覺就是反差好大里面是藍(lán)色、黑色主調(diào)不太協(xié)調(diào)
舒適：性價(jià)比高，值得推薦，用著很滿意。
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀操控 高速穩(wěn)定 轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn) 因個(gè)人而異 風(fēng)阻低（0.29）直噴SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線絕對(duì)好聽
缺點(diǎn)：車鑰匙真心很丑，遙控一點(diǎn)點(diǎn)大，還是分開的。然后4S店超級(jí)摳門，除了簡(jiǎn)易腳墊，什么都沒得送（同事買的日系車送1000加油卡）……本想裝個(gè)倒車?yán)走_(dá)，居然要950塊一點(diǎn)優(yōu)惠都木有。還非得在店里買保險(xiǎn)， 不然出險(xiǎn)了怎么怎么嘀不負(fù)責(zé)…本來(lái)答應(yīng)包上牌，交了錢提車時(shí)說(shuō)是要交幾百塊錢找“兔子”去辦（兔子好像就是黃牛的意思）尼瑪，姐自己去車管所155塊錢一個(gè)小時(shí)全部搞定，還選了88的號(hào)碼。
外觀：車的外觀很滿意，感覺新科魯茲外觀不如原來(lái)，不知道設(shè)計(jì)師是咋想的，尤其是車的前臉簡(jiǎn)直，，，反正我覺得不好看。整體上感覺車很大氣，側(cè)身感覺很飽滿。 外觀方面打5分毫不猶豫啊，
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾我感覺比較中庸吧，沒什么特別喜歡的，也沒有感覺到不喜歡，還可以吧，其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車真沒什么可挑剔的，我的是織物座椅，因?yàn)樯弦惠v車是真皮座椅吃虧了，當(dāng)時(shí)第一輛車加錢換的真皮座椅，其實(shí)是仿皮的開了3年之后就開始脫皮，感覺挺劣質(zhì)的，而且皮座椅冬天冰涼夏天滾燙，再加坐墊的話失去了真皮的意義，感覺還不如織物的座椅，而且10萬(wàn)左右的車根本就買不到什么好的真皮座椅，還不如買織物的買個(gè)號(hào)坐墊換上，個(gè)人感覺啊。。。。。。。。。
空間：主駕和副駕的空間比較滿意，后排目測(cè)有點(diǎn)緊湊，估計(jì)腳長(zhǎng)的人坐里頭可能會(huì)有點(diǎn)吃虧。不過后備箱真的很大
配置：車買了之后價(jià)格還在往下掉，。。。。。其實(shí)我買的時(shí)候就感覺價(jià)格可以了，誰(shuí)知道價(jià)格還在往下走，看來(lái)車的價(jià)格行情跟股票差不多，不僅有地下室還有十八層地獄啊，，，既然買了就不后悔，感覺性價(jià)比挺高，總體上比較滿意。。。。。。。。..........
動(dòng)力：得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)的使用，1.5的排量能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，把換擋轉(zhuǎn)速控制在2200—2500左右，松離合前再補(bǔ)一點(diǎn)油就能讓檔位銜接順暢，動(dòng)力釋放也更充分。0到100公里這個(gè)區(qū)間，只要檔位合適都能滿足一般的超車需求，偶爾撒下歡也是可以的，也許這就是手動(dòng)擋的樂趣所在吧
操控：
指向精準(zhǔn)，低速時(shí)輕巧，速度起來(lái)后比較沉穩(wěn)，懸掛彈跳小且快，過彎側(cè)傾小，16寸的輪轂加上205的胎讓小科抓地力還不錯(cuò)，剎車很線性，給人信心很足，可以說(shuō)新科魯茲的這套底子是很不錯(cuò)的，能配上1.4t的那款發(fā)動(dòng)機(jī)（最好是6mt)那才是他的真正實(shí)力和最佳組合，可惜資金有限未能實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望
油耗：油耗方面還真沒有精確算過，同事們都是記住里程算加油的錢和多少公里用了多少升，然后拿計(jì)算器算一公里合幾毛錢，一百公里幾點(diǎn)幾的油耗，我從里沒算過，只是偶爾看一眼電腦顯示，安全駕駛第一位的，高點(diǎn)低點(diǎn)是次要的吧，難道高了要把車賣掉或者不開怎樣，當(dāng)然了我可能活的稍微粗糙點(diǎn)，O(∩_∩)O哈哈~
舒適：通用車系的隔音還是有著優(yōu)良傳統(tǒng)的，新科魯茲的隔音在同級(jí)車中算中上的了，雖然是最低配，但六向調(diào)節(jié)的主駕加上四向調(diào)節(jié)的方向盤讓90%的人都能找到一個(gè)舒服的駕姿，這要點(diǎn)個(gè)贊。新科的避震雖然硬朗，但他對(duì)小彈跳的化解讓人又很滿意，不像某些車一硬到底。
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，后屁股的U型尾燈最想中了，空間和操控來(lái)說(shuō)比大眾的高爾夫差不多了。。。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，一切都在可接受范圍內(nèi)，硬要說(shuō)一個(gè)的話就是最低配的內(nèi)飾顏色不是很搭，弄個(gè)全黑的就很不錯(cuò)，成本其實(shí)是差不多的，廠家能不能在下次改款是換換呢
外觀：車的外觀很滿意，感覺新科魯茲外觀不如原來(lái)，不知道設(shè)計(jì)師是咋想的，尤其是車的前臉簡(jiǎn)直，，，反正我覺得不好看。整體上感覺車很大氣，側(cè)身感覺很飽滿。 外觀方面打5分毫不猶豫啊，
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾我感覺比較中庸吧，沒什么特別喜歡的，也沒有感覺到不喜歡，還可以吧，其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車真沒什么可挑剔的，我的是織物座椅，因?yàn)樯弦惠v車是真皮座椅吃虧了，當(dāng)時(shí)第一輛車加錢換的真皮座椅，其實(shí)是仿皮的開了3年之后就開始脫皮，感覺挺劣質(zhì)的，而且皮座椅冬天冰涼夏天滾燙，再加坐墊的話失去了真皮的意義，感覺還不如織物的座椅，而且10萬(wàn)左右的車根本就買不到什么好的真皮座椅，還不如買織物的買個(gè)號(hào)坐墊換上，個(gè)人感覺啊。。。。。。。。。
空間：車的前排空間倒還可以，腿部空間算是比較寬裕的，后排就稍微偏小點(diǎn)，但是絕對(duì)夠用了，我的帶天窗感覺里邊稍微低一些，不過總體上倒沒上面問題，我1.8m可能也偏高點(diǎn)，空間上沒什么不滿意，基本平時(shí)都是我一個(gè)人在開，后備箱比較規(guī)整，車內(nèi)部空間的儲(chǔ)物空間算是比較豐富的，
配置：車買了之后價(jià)格還在往下掉，。。。。。其實(shí)我買的時(shí)候就感覺價(jià)格可以了，誰(shuí)知道價(jià)格還在往下走，看來(lái)車的價(jià)格行情跟股票差不多，不僅有地下室還有十八層地獄啊，，，既然買了就不后悔，感覺性價(jià)比挺高，總體上比較滿意。。。。。。。。..........
動(dòng)力：得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)的使用，1.5的排量能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，把換擋轉(zhuǎn)速控制在2200—2500左右，松離合前再補(bǔ)一點(diǎn)油就能讓檔位銜接順暢，動(dòng)力釋放也更充分。0到100公里這個(gè)區(qū)間，只要檔位合適都能滿足一般的超車需求，偶爾撒下歡也是可以的，也許這就是手動(dòng)擋的樂趣所在吧
操控：
美系的車在操控上感覺稍微那么有一點(diǎn)板，個(gè)人感覺啊，在細(xì)節(jié)上可能不如德系日系細(xì)膩一些，不過也挺好的�？傮w上感覺操控算是比較精準(zhǔn)的，個(gè)人比較滿意。車上了高速跑起來(lái)很穩(wěn)，之前的XX車高速上120感覺有點(diǎn)震動(dòng)，就是有點(diǎn)麻的那種震動(dòng)，科魯茲就好了很多，當(dāng)然了車沒必要開太快，高速110左右就可以了。
油耗：油耗方面還真沒有精確算過，同事們都是記住里程算加油的錢和多少公里用了多少升，然后拿計(jì)算器算一公里合幾毛錢，一百公里幾點(diǎn)幾的油耗，我從里沒算過，只是偶爾看一眼電腦顯示，安全駕駛第一位的，高點(diǎn)低點(diǎn)是次要的吧，難道高了要把車賣掉或者不開怎樣，當(dāng)然了我可能活的稍微粗糙點(diǎn)，O(∩_∩)O哈哈~
舒適：據(jù)說(shuō)，據(jù)說(shuō)啊，科魯茲偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，啥是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不太明白，個(gè)人感覺車稍微偏硬一點(diǎn)，可能感覺的不太準(zhǔn)，過個(gè)減速帶啥的感覺跳的厲害，也可能懸架調(diào)的偏硬一些，也可能是通過的時(shí)候速度稍微快點(diǎn)？車的軸距也不小，輪胎也不小，舒適性打4分吧
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在動(dòng)力還不錯(cuò)的情況下有如此的油耗實(shí)屬難得，還有就是全系標(biāo)配esp
缺點(diǎn)：沒有最不滿意，也沒有最滿意，感覺儀表盤的布局風(fēng)格不太滿意，而且里邊指針啥的不夠新穎漂亮，總體上還可以，
外觀：車的外觀很滿意，感覺新科魯茲外觀不如原來(lái)，不知道設(shè)計(jì)師是咋想的，尤其是車的前臉簡(jiǎn)直，，，反正我覺得不好看。整體上感覺車很大氣，側(cè)身感覺很飽滿。 外觀方面打5分毫不猶豫啊，
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾我感覺比較中庸吧，沒什么特別喜歡的，也沒有感覺到不喜歡，還可以吧，其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車真沒什么可挑剔的，我的是織物座椅，因?yàn)樯弦惠v車是真皮座椅吃虧了，當(dāng)時(shí)第一輛車加錢換的真皮座椅，其實(shí)是仿皮的開了3年之后就開始脫皮，感覺挺劣質(zhì)的，而且皮座椅冬天冰涼夏天滾燙，再加坐墊的話失去了真皮的意義，感覺還不如織物的座椅，而且10萬(wàn)左右的車根本就買不到什么好的真皮座椅，還不如買織物的買個(gè)號(hào)坐墊換上，個(gè)人感覺啊。。。。。。。。。
空間：車的前排空間倒還可以，腿部空間算是比較寬裕的，后排就稍微偏小點(diǎn)，但是絕對(duì)夠用了，我的帶天窗感覺里邊稍微低一些，不過總體上倒沒上面問題，我1.8m可能也偏高點(diǎn)，空間上沒什么不滿意，基本平時(shí)都是我一個(gè)人在開，后備箱比較規(guī)整，車內(nèi)部空間的儲(chǔ)物空間算是比較豐富的，
配置：車買了之后價(jià)格還在往下掉，。。。。。其實(shí)我買的時(shí)候就感覺價(jià)格可以了，誰(shuí)知道價(jià)格還在往下走，看來(lái)車的價(jià)格行情跟股票差不多，不僅有地下室還有十八層地獄啊，，，既然買了就不后悔，感覺性價(jià)比挺高，總體上比較滿意。。。。。。。。..........
動(dòng)力：1.5排量的動(dòng)力還可以，開空調(diào)動(dòng)力會(huì)受到影響，不過倒沒必要激烈駕駛，安全第一，舍得踩油門動(dòng)力還是有的，轉(zhuǎn)速上去之后動(dòng)力輸出源源不斷，美系的車確實(shí)粗獷一些，確實(shí)能夠感受出來(lái)，任何車都有缺點(diǎn)，自己喜歡就好。
操控：
美系的車在操控上感覺稍微那么有一點(diǎn)板，個(gè)人感覺啊，在細(xì)節(jié)上可能不如德系日系細(xì)膩一些，不過也挺好的�？傮w上感覺操控算是比較精準(zhǔn)的，個(gè)人比較滿意。車上了高速跑起來(lái)很穩(wěn)，之前的XX車高速上120感覺有點(diǎn)震動(dòng)，就是有點(diǎn)麻的那種震動(dòng)，科魯茲就好了很多，當(dāng)然了車沒必要開太快，高速110左右就可以了。
油耗：油耗方面還真沒有精確算過，同事們都是記住里程算加油的錢和多少公里用了多少升，然后拿計(jì)算器算一公里合幾毛錢，一百公里幾點(diǎn)幾的油耗，我從里沒算過，只是偶爾看一眼電腦顯示，安全駕駛第一位的，高點(diǎn)低點(diǎn)是次要的吧，難道高了要把車賣掉或者不開怎樣，當(dāng)然了我可能活的稍微粗糙點(diǎn)，O(∩_∩)O哈哈~
舒適：據(jù)說(shuō)，據(jù)說(shuō)啊，科魯茲偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，啥是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不太明白，個(gè)人感覺車稍微偏硬一點(diǎn)，可能感覺的不太準(zhǔn)，過個(gè)減速帶啥的感覺跳的厲害，也可能懸架調(diào)的偏硬一些，也可能是通過的時(shí)候速度稍微快點(diǎn)？車的軸距也不小，輪胎也不小，舒適性打4分吧
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高大上，動(dòng)力比我預(yù)期的要好很多，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)真心省油，同價(jià)位來(lái)說(shuō)挺有優(yōu)勢(shì)，我所想要的配置都有！
缺點(diǎn)：沒有真皮座椅就算了，畢竟是低配的，但連個(gè)扶手箱都不舍得給，還有那鑰匙，比我那電動(dòng)車的鑰匙還寒酸啊，真不知道通用是怎么想的
外觀：車的外觀很滿意，感覺新科魯茲外觀不如原來(lái)，不知道設(shè)計(jì)師是咋想的，尤其是車的前臉簡(jiǎn)直，，，反正我覺得不好看。整體上感覺車很大氣，側(cè)身感覺很飽滿。 外觀方面打5分毫不猶豫啊，
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾我感覺比較中庸吧，沒什么特別喜歡的，也沒有感覺到不喜歡，還可以吧，其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車真沒什么可挑剔的，我的是織物座椅，因?yàn)樯弦惠v車是真皮座椅吃虧了，當(dāng)時(shí)第一輛車加錢換的真皮座椅，其實(shí)是仿皮的開了3年之后就開始脫皮，感覺挺劣質(zhì)的，而且皮座椅冬天冰涼夏天滾燙，再加坐墊的話失去了真皮的意義，感覺還不如織物的座椅，而且10萬(wàn)左右的車根本就買不到什么好的真皮座椅，還不如買織物的買個(gè)號(hào)坐墊換上，個(gè)人感覺啊。。。。。。。。。
空間：主駕和副駕的空間比較滿意，后排目測(cè)有點(diǎn)緊湊，估計(jì)腳長(zhǎng)的人坐里頭可能會(huì)有點(diǎn)吃虧。不過后備箱真的很大
配置：車買了之后價(jià)格還在往下掉，。。。。。其實(shí)我買的時(shí)候就感覺價(jià)格可以了，誰(shuí)知道價(jià)格還在往下走，看來(lái)車的價(jià)格行情跟股票差不多，不僅有地下室還有十八層地獄啊，，，既然買了就不后悔，感覺性價(jià)比挺高，總體上比較滿意。。。。。。。。..........
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲沂切率郑▌偰玫今{照一個(gè)來(lái)月）所以沒跟別的車比過，覺得如果是代步的工具來(lái)說(shuō)，完全夠用，也不像之前很多人說(shuō)到的小馬拉大車的感覺，畢竟是新款，動(dòng)力完全夠用，不知道高速上如何
操控：
美系的車在操控上感覺稍微那么有一點(diǎn)板，個(gè)人感覺啊，在細(xì)節(jié)上可能不如德系日系細(xì)膩一些，不過也挺好的�？傮w上感覺操控算是比較精準(zhǔn)的，個(gè)人比較滿意。車上了高速跑起來(lái)很穩(wěn)，之前的XX車高速上120感覺有點(diǎn)震動(dòng)，就是有點(diǎn)麻的那種震動(dòng)，科魯茲就好了很多，當(dāng)然了車沒必要開太快，高速110左右就可以了。
油耗：油耗方面還真沒有精確算過，同事們都是記住里程算加油的錢和多少公里用了多少升，然后拿計(jì)算器算一公里合幾毛錢，一百公里幾點(diǎn)幾的油耗，我從里沒算過，只是偶爾看一眼電腦顯示，安全駕駛第一位的，高點(diǎn)低點(diǎn)是次要的吧，難道高了要把車賣掉或者不開怎樣，當(dāng)然了我可能活的稍微粗糙點(diǎn)，O(∩_∩)O哈哈~
舒適：據(jù)說(shuō)，據(jù)說(shuō)啊，科魯茲偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，啥是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不太明白，個(gè)人感覺車稍微偏硬一點(diǎn)，可能感覺的不太準(zhǔn)，過個(gè)減速帶啥的感覺跳的厲害，也可能懸架調(diào)的偏硬一些，也可能是通過的時(shí)候速度稍微快點(diǎn)？車的軸距也不小，輪胎也不小，舒適性打4分吧
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛支撐還可以，家里人都夸這車漂亮！
缺點(diǎn)：輪胎簡(jiǎn)配有點(diǎn)嚴(yán)重��！再者要是這個(gè)配置有中控顯示屏、導(dǎo)航、倒車影像就太完美了！織物座椅略顯廉價(jià)了！
外觀：車的外觀很滿意，感覺新科魯茲外觀不如原來(lái)，不知道設(shè)計(jì)師是咋想的，尤其是車的前臉簡(jiǎn)直，，，反正我覺得不好看。整體上感覺車很大氣，側(cè)身感覺很飽滿。 外觀方面打5分毫不猶豫啊，
內(nèi)飾：最低配的內(nèi)飾顏色不是很搭，檔次顯得有點(diǎn)low,中高配的看起來(lái)就蠻好的，說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是怪自己窮啊
空間：空間還是夠的，
配置：車買了之后價(jià)格還在往下掉，。。。。。其實(shí)我買的時(shí)候就感覺價(jià)格可以了，誰(shuí)知道價(jià)格還在往下走，看來(lái)車的價(jià)格行情跟股票差不多，不僅有地下室還有十八層地獄啊，，，既然買了就不后悔，感覺性價(jià)比挺高，總體上比較滿意。。。。。。。。..........
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲沂切率郑▌偰玫今{照一個(gè)來(lái)月）所以沒跟別的車比過，覺得如果是代步的工具來(lái)說(shuō)，完全夠用，也不像之前很多人說(shuō)到的小馬拉大車的感覺，畢竟是新款，動(dòng)力完全夠用，不知道高速上如何
操控：
一個(gè)字：好！
油耗：這個(gè)真的應(yīng)該夸贊一下，從提車到現(xiàn)在開了近2700公里，90%純市區(qū)代步，只跑過一次300多公里的小短途，空調(diào)從沒關(guān)過（本人170cm，170斤，肥人怕熱），行車電腦顯示百公里7.7升，實(shí)際油耗也差不多這樣
舒適：減震效果還是不錯(cuò)的，只是似乎因?yàn)檐囍亟档偷木壒剩坡犯杏X車晃悠得厲害。
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科沃茲
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
