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科魯茲
2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版

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科魯茲車主點(diǎn)評(píng)(2047條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗和外觀
缺點(diǎn):分體鑰匙讓人受不了,而且沒有霧燈沒有扶手箱,這能差幾個(gè)錢,上海通用我真心服了。
外觀:外觀不錯(cuò),漂亮。目前出了一款新款,那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看,真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí),敢于創(chuàng)新,一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了,所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺,還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼,給人一種超強(qiáng)的殺傷力,示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心,當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候,看上去真不錯(cuò),但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時(shí)尚,有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面,想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:空間還可以,5個(gè)人不是很擠,頭部空間還不錯(cuò)
配置:作為代步工具?梢粤。作為這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),配置也不錯(cuò),性價(jià)比當(dāng)然沒得說(shuō)了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來(lái)感覺不到自己花了多少油,但是過(guò)路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力:動(dòng)力比較滿意。1.5直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),起步可能跟車重有關(guān),稍微有點(diǎn)肉(舍得給油會(huì)好點(diǎn)),車速上了30碼后動(dòng)力很充沛,動(dòng)力隨傳隨到,市內(nèi)超車感覺很輕松。跑過(guò)一次高速和兩次山路,動(dòng)力還是比較充沛的,只要不是跟別人飆車。急加速有點(diǎn)頓挫感,跟變速箱降檔慢有關(guān),好像通用車都是如此。不過(guò),畢竟是通用最新的6AT變速器,比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控: 操控很精準(zhǔn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度很舒服,方向指哪打哪,反饋的路感很清晰,一點(diǎn)不比?怂共。跑過(guò)兩次山路,基本上都是50碼左右過(guò)彎,過(guò)彎成了很愜意的享受。
油耗:剛提車時(shí)對(duì)朋友說(shuō)提了臺(tái)雪佛蘭克魯茲,對(duì)方第一反應(yīng):這車得費(fèi)油吧?現(xiàn)在看來(lái),完全沒必要擔(dān)心,從提車時(shí)行車電腦的平均油耗20多,到現(xiàn)在的6.4(還在下降),過(guò)了磨合期應(yīng)該還會(huì)低;另外,油耗應(yīng)該也與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān),比如本人,一般都是轉(zhuǎn)彎,紅燈提前松油,平時(shí)輕踩油門的溫柔駕駛。
舒適:比較好。減震調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),路感清晰,碾過(guò)小石子都能感覺到,但遇到大的坑洼車內(nèi)震動(dòng)控制的非常好。噪音前面說(shuō)了,控制的比較好,總體上說(shuō)舒適性沒話說(shuō)。
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