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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):之所以選擇這臺(tái)車(chē)最滿意的地方,絕對(duì)是他的顏值,選擇這臺(tái)車(chē)之前看過(guò)很多的車(chē)型,都沒(méi)有找到我滿意的車(chē)型,只到進(jìn)入別克展廳,一眼看到了這款君威GS, 藍(lán)色的車(chē)漆,流線動(dòng)感的車(chē)身設(shè)計(jì),深深地吸引了我, 隨著銷(xiāo)售顧問(wèn)的介紹,感覺(jué)這款車(chē)越來(lái)越適合我!
缺點(diǎn):不滿意的地方算是后排的空間吧,腿部的空間還可以,但是頭部的空間就略遜一籌。跟車(chē)身的外觀也有關(guān)系吧,后背的流線很順暢,帶來(lái)的頭部空間就顯的壓抑些。這車(chē)的內(nèi)部空間感覺(jué)很厚重,這樣的厚重也是占據(jù)了一部分舒展的空間。
外觀:外觀是這臺(tái)車(chē)的最大的一個(gè)亮點(diǎn),藍(lán)色的車(chē)身識(shí)別度非常高,前臉的設(shè)計(jì),給人一種穩(wěn)重,但是又不是狂野的造型,狹長(zhǎng)的LED行車(chē)燈與中網(wǎng)的亮條完美融合,配上他兩側(cè)的獠牙設(shè)計(jì),給人的感覺(jué)力量感十足!側(cè)面的流線設(shè)計(jì)美觀大方,亮黑輪轂與紅色卡鉗視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈,后方的尾翼與底下的擾流板,為他提供了一個(gè)優(yōu)良的性能!
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)是全黑色的內(nèi)飾,配的是紅色的縫線,搭配的還不錯(cuò),車(chē)?yán)锖芏嗟胤蕉寄芸吹郊t色的GS標(biāo)志。分段式設(shè)計(jì)的液晶儀表盤(pán),流媒體后視鏡我是頭一次體驗(yàn)到,這車(chē)的后排也有USB的充電接口,方便坐后排的朋友了,BOSE音響的音質(zhì)感也很不錯(cuò)。我挺喜歡這車(chē)的手機(jī)映射功能,連上手機(jī)操作點(diǎn)啥都挺便捷的。
空間:我對(duì)這款車(chē)的空間非常滿意,因?yàn)槠綍r(shí)都是我一人在開(kāi)車(chē),基本上怎么呆著怎么舒坦,空間方面完全夠我,駕駛位的空間非常好,高度和寬度方面都不是問(wèn)題,就說(shuō)我自己吧,1.75的身高,體重140斤,感覺(jué)空間完全能滿足自己的需求,頭部空間富余不多,恰到好處的感覺(jué),完全沒(méi)有壓抑感,后排坐三人也沒(méi)有問(wèn)題,我的很多生意伙伴都說(shuō)這款車(chē)空間很大、很舒服。后備箱也是非常的寬敞,外出旅行不會(huì)有任何壓力。
配置:動(dòng)力強(qiáng)勁配有9AT的變速箱,各方面的配置也都很齊全,該有的都有,優(yōu)惠價(jià)格也是相當(dāng)?shù)轿,原價(jià)24.98萬(wàn),優(yōu)惠了3.8萬(wàn),感覺(jué)挺滿意的。因?yàn)檫@款打算要開(kāi)比較長(zhǎng)的時(shí)間,所以并沒(méi)有特意去考慮后期的保值率問(wèn)題,估計(jì)剎車(chē)開(kāi)個(gè)七八年應(yīng)該貶值都差不多了吧。綜合以上因素我選擇了君威GS。
動(dòng)力:對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是特別的滿意因?yàn)楫?dāng)時(shí)看了試駕了一下凱美瑞跟1.5t那個(gè)雅閣。然后來(lái)試駕這款車(chē)的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力,哇塞,那簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)直了,動(dòng)力真的是不是比那兩個(gè)車(chē)強(qiáng)了一點(diǎn)半點(diǎn)啊。跟那兩個(gè)車(chē)的差距簡(jiǎn)直太大了,這個(gè)車(chē)輕微一下加油門(mén)兒,整個(gè)車(chē)子就竄了出去,動(dòng)力是非常的強(qiáng)勁。感覺(jué)這個(gè)車(chē)子高速上跑到200都是特別穩(wěn)的,當(dāng)時(shí)我試駕了那段路線,車(chē)上路。剛不是有很多車(chē),我的車(chē)速幾秒之內(nèi)達(dá)到了一百多,賣(mài)這個(gè)車(chē)的百公里提速,我看到官方報(bào)的是7.2秒,我去這個(gè)車(chē)子 簡(jiǎn)直就是 貧民超跑嘛
操控: 車(chē)子駕駛起來(lái)的時(shí)候操控感還是非常的強(qiáng)的,方向盤(pán)也是非常的輕,開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力,并且在過(guò)彎道的時(shí)候,只需要稍微的扶一下方向盤(pán),方向盤(pán)的回位非常的準(zhǔn)確。并且路感會(huì)直接傳遞到你的手上。是一款操縱性非常非常不錯(cuò)的車(chē)。
油耗:油耗沒(méi)太刻意去控制,還是比較高的,現(xiàn)在11個(gè)油多,估計(jì)冬天來(lái)了破12應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,看看一個(gè)月之后的表現(xiàn)吧。
舒適:這里說(shuō)的舒適性指的是加速舒適性和駕駛舒適性,乘坐舒適性肯定不如一般轎車(chē),畢竟是轎跑車(chē),懸掛硬座椅也硬,但駕駛起來(lái)的風(fēng)噪和胎噪都被隔離在車(chē)外,再搭配boss音箱簡(jiǎn)直是一絕。
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