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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格26.03萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款君威車子讓我最滿意的地方，就是它的性價比比較高，因為我買車子呢，不是單獨看他哪一方面表現(xiàn)的突出，而是看綜合的性價比，只要性價比過關(guān)的話，那么車子也沒有什么可挑剔的，這款車子性價比就比較高，主要的操控，油耗等方面表現(xiàn)的更突出一些，在其他的方面，比如動力，舒適性，外觀等等也很不錯，對于我來車，這樣的車子就比較適合我，也沒有特別高的要求。
缺點：不滿意的地方，就是感覺把傳統(tǒng)的機械檔桿換成了按鍵檔有一點不習慣，感覺跟整個車內(nèi)部的運動氣息有點不太協(xié)調(diào)，上手還得適應一些時間，還有就是這個車的油耗有些高，雖然之前逛論壇帖子的時候被打過預防針有過心理準備了，但是自己真正開起來的時候還是有一些不滿意的。
外觀：車子的外觀我比較喜歡，尤其是前臉的LED大燈是點睛之筆，晚上照射出來的效果會更好一些，側(cè)身屬于階梯性的流線型設計，一直延伸到尾燈附近，車尾部設計略顯方正，一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，采用的是紅線，并且是紅黑相間的內(nèi)飾，確確實實我感覺這個內(nèi)飾很漂亮，感覺整體來講就是非常的運動時尚，給人的感覺，所以說君威GS這個車啊，真的是非常到位
空間：駕駛空間、儲存空間都可以，后備箱也不小，整體滿意
配置：指導價是將近25萬，優(yōu)惠了3.58萬，這個價位能買到動力這么強勁的車，挺滿意的。車內(nèi)的配置也非常豐富，主副駕駛都是電動座椅，還都帶著按摩功能，全車BOSS音響、HUD抬頭顯示系統(tǒng)也很酷，AGR認證的一體式運動座椅也相當拉風，brembo高性能的活塞剎車系統(tǒng)更是錦上添花了，急速剎停相當輕松。所有這些配置綜合下來我覺得價格可以接受。
動力：動力響應，這方面做的還真的是挺好的，不說是隨叫隨到吧，但基本上起步過程它不會有很明顯的拖沓，還算是及時，畢竟是2.0排量的發(fā)動機，而且還是渦輪增壓的，這方面肯定是不用我去過多的擔心什么的。高速倒是也跑過幾次，能夠感受到它在車速相對較快的情況下的一個動力產(chǎn)出平順性還是能夠維持的很好的。
操控：
為數(shù)不多的幾次高速開車體驗都非常的不錯，有的車在高速上由于車速過快，他就會有一種車頭往起翹的那種輕飄飄的感覺，這種情況在我的車身上沒有體現(xiàn)，能夠感受到抓地力很強，而且特別的平穩(wěn)，內(nèi)部配置的操控輔助也比較齊全，而且行車的安全性保障也特別的足，很值得讓我放心。
油耗：車子平時在市區(qū)里面走的比較多，油耗稍微高了一點，我感覺是挺正常的，有幾次跑了高速以后，油耗就下降了很多。
舒適：椅子坐起來是很柔軟的，做工扎實，填充得很均勻，坐起來也很有包裹感，當初也是想要舒適感好一些，所以選了頂配版的，車子也就二十萬出頭，通風加熱按摩功能一樣都沒落下，某些豪車想要有這些配置，價格是君威的好幾倍呢。但是車子濾震偏硬了些，這臺車子就像頭牛一樣猛，我平時都不敢開運動模式，平時代步可消受不起。隔音的處理也不是很好，走高速那么好的路面胎噪就很明顯了，更不用說走國道那種不好的路面。
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