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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人，都有一輛轎車夢，20t加9at的黃金動力總成，四輪獨立懸掛，Barenbo的卡鉗等等，君威gs算是滿足了我的轎跑夢，在我心目中這個價格里的轎跑，gs當(dāng)之無愧的排名第一。說說自己的駕駛感受吧 都說別克油耗高 但是當(dāng)自己開了之后才發(fā)現(xiàn) 油耗非常友好 市區(qū)平均下來也就8個油，黑色的內(nèi)飾太漂亮了，就是運動座椅偏硬一些 boss的音響讓整體車的豪華程度也有提升，馬上就要冬天了 還沒有試過座椅加熱，座椅通風(fēng)和按摩功能都是很棒的，按鍵是檔位剛開始還有些不習(xí)慣 但是開的時間久了會發(fā)現(xiàn)非常的便捷 總之，沒有辱沒了量產(chǎn)車百米加速第一的這個稱號
缺點：將近一個多月的用車時間，說短不短，說長也不長，他不滿意的地方讓我覺得是有兩個方面，第一個方面就是車輛在油耗這方面的控制不是很好，作為一個中型車來講的話，百公里用油能夠到達十個油，確實有點太可怕了，那一個月光是往油費這方面的投入就比較大一點，本身也是一個上班族，長時間這樣的話可能會有些承受不了。另一個方面就是車輛的隔音表現(xiàn)的不是非常的完美，在高速行駛的狀態(tài)下還是會對車內(nèi)環(huán)境造成一定影響的。
外觀：最喜歡的就是外觀，非常濃郁的運動風(fēng)格，前中網(wǎng)增加的GS專屬標(biāo)識，非常強的辨識度。配合上犀利的矩陣大燈，現(xiàn)在大燈的功能還沒解鎖完。側(cè)面迷人的腰線就像身材極好的小姐姐一樣，嘎嘎。熏黑輪轂，紅色卡鉗每個地方都透漏這運動風(fēng)
內(nèi)飾：前排杯架有兩個位置，方便極了，我實在想不通有些車子，明明前排坐兩個人，但是只有一個杯架，這不是很尷尬嗎？車窗防夾手也很人性化，女兒現(xiàn)在六歲，這孩子性格隨我，特別能鬧，在車上一刻也不能安分下來，有次她和老婆坐在后排，自己玩被窗戶差點被夾了，太危險了，現(xiàn)在自己家的車有防夾功能，就不用過于擔(dān)心這個問題了。
空間：空間方面沒什么問題，我覺得對我來說空間是足夠用了。其實光看它的車型，就可以看到它是比較狹長的，所以空間方面應(yīng)該也差不了。前排和后排的空間我都有體驗過，都是屬于那種大空間的設(shè)計。尤其是前排駕駛位空間，完全調(diào)整好座椅后，頭頂距離車頂還有一拳多的距離，胸距離方向盤也有不少的距離。后排空間也不錯，坐三個人是妥妥的沒問題，而且腿部空間也不錯，膝蓋不會頂?shù)角芭牛踔吝�可以翹個二郎腿，時不時的可以變換一下姿勢，所以空間方面是挺不錯的。
配置：用車這段時間后，我個人覺得這款車的性價比可以說是偏高的。不管是內(nèi)飾外觀還是配置性能方面都可以說是同價位車子里面數(shù)一數(shù)二的了，再加上買車的時候還有很多優(yōu)惠，下來的價格也要比原價稍微低一些，所以我感覺買得是很值的。
動力：這款車的動力真的是沒的說，動力表現(xiàn)的相當(dāng)不錯，提速很迅猛，2.0T的發(fā)動機和9AT的變速箱完美的結(jié)合在一起，只要一給油動力馬上就來了，超車很快，動力輸出很強勁。加速的時候推背感十足，要不是系著安全帶都有彈起來的那種感覺，超級爽。尤其是加速的時候引擎的聲音很動聽。換擋的時候很平順，感覺不到頓挫感，駕駛體驗很棒。
操控：
方向盤的指向非常的精準(zhǔn)，另外回饋的力度，也不輕不重女生也能輕松的駕馭這款車，但是運動車型的剎車會偏硬，市區(qū)堵車的時候，經(jīng)常會踩的腳疼。底盤懸架支撐:有cdc主動減震，高速過彎的時候有非常好的支撐性，其實我對這個潛質(zhì)也不是特別的了解，但是聽著名字非常的唬人。但是，這款車帶來的駕駛感受的確是非常的不錯。
油耗：油耗方面略高一點點，這只是在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，平時市區(qū)內(nèi)的道路是經(jīng)常擁堵，紅綠燈也不少，在這種情況下，車子完全跑不起來，油耗略高一點也是很正常的，也完全是在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：前面座椅的功能很高級，加熱通風(fēng)還有按摩，尤其開車時間長的話，多少都會有些僵硬，這個按摩功能真的是錦上添花了，再也不用擔(dān)心長途會累了。而且車座椅的填充很足，坐起來感覺特別舒服，包裹性也不錯，單就座椅的這個舒適性就相當(dāng)完美了。減震效果也很不錯，顛簸路段不會有明顯的震動，平穩(wěn)性很好。不過車子隔音是略差了點，高速上速度比較快，車外的風(fēng)噪聲就比較重，聽著就蠻吵的，讓人覺得挺不舒服。
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