一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三十歲的年紀(jì)讓我磨平了棱角，早在2009年自己開(kāi)始玩摩托車(chē)，沒(méi)結(jié)婚沒(méi)生子，沒(méi)有太多牽掛，當(dāng)自己寶貝落地，心里極限運(yùn)動(dòng)的那個(gè)火苗也就變小了，但是這次選君威GS讓我那顆小火苗又燃燒的更旺了。當(dāng)時(shí)讓我最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力比較強(qiáng)勁，普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭夠用，行使途中，突然加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出比較線型，沒(méi)有唐突的感覺(jué)，如果開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)增高，變速箱會(huì)延遲換擋以滿(mǎn)足足夠的動(dòng)力輸出，基本上每個(gè)檔位都有推背的感覺(jué)。其次，整車(chē)的減震系統(tǒng)是個(gè)好東西，普通膜模式下減震整體變的偏軟，（比正常車(chē)還是硬）。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下底盤(pán)減震變比較硬，在配合運(yùn)動(dòng)座椅，讓開(kāi)他的人清晰的能感覺(jué)到路面的每個(gè)細(xì)節(jié)，在切換運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，方向盤(pán)指哪打哪，但是變的也會(huì)比較重。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的油耗有點(diǎn)高，油耗是我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的，買(mǎi)車(chē)之前也在網(wǎng)上查了下這款車(chē)，感覺(jué)油耗應(yīng)該也高不到哪去，9個(gè)油我都可以接受，沒(méi)想到這款車(chē)油耗開(kāi)到現(xiàn)在一直在10個(gè)油往上，對(duì)于我們即將迎來(lái)三口之家來(lái)說(shuō)，這個(gè)開(kāi)銷(xiāo)還是有點(diǎn)大的，還有一點(diǎn)就是空間有點(diǎn)小，老婆懷孕了要買(mǎi)的東西很多，每次上街大大小小的東西買(mǎi)了不少，后備箱的空間也有點(diǎn)小。
外觀：外觀的話(huà)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候想銷(xiāo)售說(shuō)有白色和藍(lán)色可選，但是我覺(jué)得白色的沒(méi)有啥特點(diǎn)，再說(shuō)路上大多數(shù)車(chē)都是白的黑的，太沒(méi)有亮點(diǎn)了，所以毫不猶豫選擇的藍(lán)色。藍(lán)色的車(chē)身搭配著黑色的輪轂，里面的剎車(chē)卡鉗是紅色的，后背箱上還帶著一個(gè)高高上翹的尾翼，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息十足，是我喜歡的類(lèi)型，因?yàn)榭窜?chē)得先從外觀開(kāi)始選呀，外觀看好才能有興趣去了解他的細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：我很喜歡車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能，既有種科技感又十分方便，我用多媒體主要是通電話(huà)、導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)讓導(dǎo)航和音樂(lè)更加便捷了。內(nèi)飾也是我們一家都滿(mǎn)意的，很好看，縫線的感覺(jué)比較高端，坐別人的車(chē)的時(shí)候我很喜歡觀察座椅有沒(méi)有縫線的設(shè)計(jì)，我總覺(jué)得這是一個(gè)車(chē)子內(nèi)飾精致感的象征。
空間：平時(shí)就是一家三口的代步用車(chē)，孩子還小，后排給他安排了個(gè)兒童安全座椅，這樣的情況下還是能夠坐得下兩個(gè)大人的，只是說(shuō)沒(méi)有特別的寬敞，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都那樣。后備箱的空間也挺大的，以后自駕游也沒(méi)什么問(wèn)題，而且后排座椅放倒的方式是真的方便，直接在后備箱就能夠放倒了。
配置：20萬(wàn)左右裸車(chē)，別克也是老牌子車(chē)了。性?xún)r(jià)比相當(dāng)好了。
動(dòng)力：來(lái)了主題了，我對(duì)這款車(chē)太了解了，從關(guān)注這款車(chē)起，我就對(duì)這款車(chē)的數(shù)據(jù)逐一的研究了，馬力237P，不過(guò)好像比上一代差了點(diǎn)意思，難道是國(guó)六調(diào)肖的問(wèn)題嗎，但從加速方面的話(huà)看數(shù)據(jù)都是一樣的，7秒多，我挺滿(mǎn)意的，功率170多千瓦，扭矩350多牛米，買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)推背感挺強(qiáng)的，可能沒(méi)開(kāi)過(guò)太快的車(chē)，畢竟之前開(kāi)的小瑞瑞1.4L，打到運(yùn)動(dòng)模式上，儀表盤(pán)出來(lái)個(gè)運(yùn)動(dòng)的戰(zhàn)斗旗，高轉(zhuǎn)速低擋位的時(shí)候加速共給力，輪胎熱了之后，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，全方位就緒，0到100的加速真爽，配合換擋撥片，一個(gè)字快，不知道這個(gè)車(chē)后期能不能做動(dòng)力升級(jí)，再快一些，有時(shí)間去4S店里請(qǐng)教一下。
操控：
也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥豪車(chē)。, 感覺(jué)這個(gè)車(chē)的操控相 當(dāng)?shù)暮?, 地盤(pán)非常扎實(shí)。 走 些馬路的時(shí)候感覺(jué)整個(gè) 底盤(pán)很整 , 一體感很強(qiáng) , 車(chē)身剛性好 , 開(kāi)起來(lái)踏實(shí)。 開(kāi)車(chē)的時(shí)[]吳偶爾有緊急并線 , 懸架支撐也非常好。 車(chē) 身沒(méi)有多余的晃動(dòng) , 還是挺滿(mǎn)意的。 車(chē)子還有盲區(qū)預(yù) 警 , 開(kāi)車(chē)的時(shí)候側(cè)面有人超車(chē) , 也有提醒。 剎車(chē)是鮑 魚(yú)的是四活塞剎車(chē)卡鉗 , 整個(gè)剎車(chē)踩著的腳板和制動(dòng) 力都特別到位。隨時(shí)可以把車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的停住。運(yùn)動(dòng)型 的平底方向盤(pán)非常的粗壯，握感非常充實(shí)。轉(zhuǎn)向力度 也非常的均勻 , 操控非常好。 并且這款車(chē)也配了一個(gè) 遠(yuǎn)程啟動(dòng) , 天熱的時(shí)候提前把車(chē)打著 , 車(chē)內(nèi)的空調(diào)就 把涼風(fēng)吹出來(lái)了 , 相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)粗暴了些，油耗自然也是高了一點(diǎn)，日常的油耗都在十個(gè)出頭，跑幾次省道或者是高速油耗就會(huì)下降一點(diǎn)，但是在B級(jí)車(chē)?yán)锩娲_實(shí)是不低的。
舒適：座椅寬大，坐著包裹性好，感覺(jué)不錯(cuò)，懸架減震有點(diǎn)硬，過(guò)爛路顛簸比較大。
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