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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)不用多說，最滿意的地方就是這車外型，給人第一眼感覺就是“這車太帥了”不論是外觀還是顏色都是無法形容的。靚麗的車身線條，內(nèi)飾也是非常的運(yùn)動(dòng)，座椅全部都是配的AGR運(yùn)動(dòng)座椅，性價(jià)比很高，剎車用的是跟保時(shí)捷一樣的布雷博四活塞卡鉗。外觀非常的漂亮。操控性開的很順手，車身抓地力很強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)夠用，市區(qū)超車簡單一給油，動(dòng)力馬上反應(yīng)過來。音響音質(zhì)非常的好重低音很強(qiáng)畢竟是BOSE大品牌的音響。
缺點(diǎn)：作為中型車的話我覺得跟同級(jí)別車型比起來空間不是很突出，要是一個(gè)人開的話那就足夠了，但我這輛車家里用的時(shí)候比較多，所以就不是很滿意它的表現(xiàn)，不過說緊湊倒是談不上，就是車內(nèi)滿員的狀態(tài)下，顯得不是很寬敞，剩余空間略顯緊張，沒有我以為的那種松快感。另外就是車子的胎噪聲有些大，平時(shí)在市區(qū)的話也就算了，高速上聽著就比較大，尤其過減速帶的那種聲音，聽在耳朵里就特別不適。
外觀：買這個(gè)車就是沖外觀去的。在我心目中這個(gè)價(jià)位最帥，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很帥的。 運(yùn)動(dòng)方向盤運(yùn)動(dòng)座椅 , 帥 , 有 范兒。各項(xiàng)互聯(lián)的功能科技配置也非常豐富。而且是 BOSS的音響。偶爾聽歌也挺嗨挺帶勁兒。還是上圖
空間：經(jīng)常被朋友吐槽我花二十多萬的加錢買了一個(gè)空間很差的車子，說是這樣說，我覺得也只是相對(duì)之下君威GS和同級(jí)別的凱美瑞、天籟之類的車子比起來肯定空間不如他們，但是要說空間特別的差也是不存在的，只是說在中型車?yán)锩娴目臻g稍微的小一點(diǎn)而已。我覺得車子的空間是要看自己的需求，君威GS暫時(shí)就我們兩口子在用，也不需要太大的空間，家里面也不是只有這么一臺(tái)車子，要需要大空間的時(shí)候也有車子可用。儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也不錯(cuò)，這個(gè)車子的前排做出了很多很大的儲(chǔ)物空間來供我使用，平時(shí)出門都會(huì)帶兩個(gè)手機(jī)，這樣一來還是有地方可以放東西的，收納空間我很滿足。
配置：性價(jià)比倒是挺不錯(cuò)的，主要我覺得入手這輛車特別的值，一樣的價(jià)位其他車大大小小都有一些不太合適的地方，但是這輛車首先性能上沒有絲毫問題，動(dòng)力強(qiáng)操控感也不錯(cuò)，起碼大方向上是沒有問題的。其他的小問題那就不用說，不管是再好的車那也有人看不順的地方，所以在我看來的話這車就挺好，價(jià)位合適實(shí)力也強(qiáng)，這對(duì)我來說就完全可以。
動(dòng)力：君威GS的動(dòng)力不用說，十個(gè)人開，十個(gè)人都說好，至少在這個(gè)級(jí)別的車型里，君威GS的這個(gè)2.0T的感覺是真的好，朋友2.0T的邁騰感覺動(dòng)力就沒有君威GS的這么澎湃。起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很快，幾乎是一給油車子就沖出去了，推背感很強(qiáng)，只要舍得給油，就不存在車子的動(dòng)力不夠用的問題，在市區(qū)里面開甚至不敢給太多的油，我感覺動(dòng)力的輸出太直接了，還是有點(diǎn)嚇人大的，所以在等紅綠燈的時(shí)候也根本不用擔(dān)心后面的車子催促的問題，甚至經(jīng)常都是甩后面的車子一大截。在高速上這個(gè)車子的動(dòng)力給足了我很多的底氣，讓我在高速上超車也很有信心，動(dòng)力好的車子在超車的時(shí)候用不了太多的時(shí)間和別人并行。
操控：
操控是絕對(duì)沒有問題的，指向性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車和油門也非常精準(zhǔn)，給滿分帶有無鑰匙進(jìn)入功能，進(jìn)門只需要點(diǎn)門把手上的按鈕就行了。而且，還帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，手機(jī)能控制，非常便捷。太喜歡了。
油耗：就現(xiàn)在這個(gè)階段來講的話，我覺得君威GS的綜合油耗還算是處在一個(gè)比較正常的數(shù)值，沒有特別高，還在我的可接受范圍內(nèi)的。
舒適：這輛車舒適性挺強(qiáng)的，不只是座椅坐起來軟硬度合適，以及它的這個(gè)包裹性和支撐效果都特別的到位，坐起來相當(dāng)?shù)氖娣＼囎訉?duì)于震感的過濾也很完美，就算路況差，也不會(huì)給人太顛簸的感覺。就是隔音有些美中不足，胎噪聲聽著就比較明顯，市區(qū)都隱約聽得到，更別說高速車速一快起來了，就很吵。
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