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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是gs的動(dòng)力、操控跟它的外觀了。2.0T＋9at的黃金動(dòng)力組合真是沒(méi)的說(shuō)，起步迅猛，動(dòng)力充沛，齒比綿密，幾乎感受不到頓挫，同級(jí)別能達(dá)到這個(gè)動(dòng)力水平的似乎也就只有君威gs了。操控是指哪打哪，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，自我感覺(jué)君威的操控已經(jīng)很不錯(cuò)了。gs的主打顏色皇室藍(lán)讓我成了整條街最靚的仔，走到哪兒回頭率都是杠杠的（小縣城，街上藍(lán)顏色的車(chē)不多）君威的車(chē)型流線營(yíng)造了很好的運(yùn)動(dòng)氛圍，而gs的專屬套件跟顏色又讓它的運(yùn)動(dòng)性上升一個(gè)段位。確定過(guò)眼神，這就是我喜歡的那輛車(chē)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)唯一不滿意的地方就是它的座椅有點(diǎn)硬，樣式非常喜歡，和跑車(chē)一樣，但是感覺(jué)有點(diǎn)不實(shí)用，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面有點(diǎn)不舒服，一體式的頭枕設(shè)計(jì)，感覺(jué)不是很人性化。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)開(kāi)車(chē)，又累又不舒服，前排座椅如果說(shuō)能改進(jìn)，真的是太完美了。
外觀：我喜歡別克的這款經(jīng)典藍(lán)，會(huì)讓整個(gè)車(chē)身看上去很時(shí)尚，有年輕的運(yùn)動(dòng)范兒。配上紅色的GS標(biāo)志，就像是被注入了熱血一樣，有運(yùn)動(dòng)車(chē)的風(fēng)范和靈魂，尾翼的設(shè)計(jì)就像把尾巴翹上天的傲嬌，尾燈也很好看，奧迪的尾燈號(hào)稱是燈神，但是我覺(jué)得GS的尾燈也毫不遜色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料也還好吧！全黑內(nèi)飾據(jù)說(shuō)是凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍，但我感覺(jué)米色內(nèi)飾更好看，仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智吧！內(nèi)飾設(shè)計(jì)我感覺(jué)自己還是滿意的，自己滿意就好。
空間：這款車(chē)的空間真的是很大，一家人坐進(jìn)去，寬寬敞敞的，視線也很好，不僅是車(chē)座空間，而且儲(chǔ)物空間也不小呢，目測(cè)一下面積很大，等疫情過(guò)了，真的就可以來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行了。
配置：追求駕駛的樂(lè)趣，選擇這款車(chē)絕對(duì)是性價(jià)比最高了！雖然君威GS的這個(gè)價(jià)位也能賣(mài)BBA的品牌，但是也都是買(mǎi)入門(mén)級(jí)的車(chē)型，保養(yǎng)費(fèi)用又很高，所以遠(yuǎn)不如買(mǎi)君威GS了……而且這款車(chē)的動(dòng)力和操控都特別好，運(yùn)動(dòng)范十足，秒殺同級(jí)別 同價(jià)位的車(chē)型！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁、后勁充足！給我的感覺(jué)百公里提速好像也就3-5秒，基本寶馬我都照秒！而且提速后車(chē)身穩(wěn)定性非常好！故障-動(dòng)力系統(tǒng):此車(chē)至今從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何故障，目前看著表現(xiàn)的非常好，動(dòng)力！純爺們！加速推背感:加速推背感極強(qiáng)！140邁 提速還有推背感！要么之前試駕沒(méi)白試，有很多朋友都說(shuō)新車(chē)沒(méi)有試駕車(chē)動(dòng)力好，我覺(jué)得甚至超過(guò)了試駕車(chē)！動(dòng)力平順性:全程提速，也就是所謂的動(dòng)力非常平順！基本上感覺(jué)不到換擋的那種頓挫感~
操控：
轎跑車(chē)型的操控性真的是非常棒?，動(dòng)力隨叫隨到，整個(gè)底盤(pán)調(diào)校非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何的虛位。開(kāi)著君威GS，感覺(jué)可以隨你所欲，車(chē)輛可以根據(jù)你的心情和思想進(jìn)行跑動(dòng)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我選擇的是君威GS頂配車(chē)型，車(chē)輛上高科技輔助性的配置還是比較豐富，支持車(chē)道保持，側(cè)后方來(lái)車(chē)提醒。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)距離非常短，配備一個(gè)進(jìn)口超大的卡鉗，可以有效保障出色的剎車(chē)距離。
油耗：只開(kāi)了800公里，油耗上沒(méi)有太大的發(fā)言權(quán)，平均在9個(gè)多點(diǎn)的油耗。對(duì)于2.0T的機(jī)器來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。城市道路行駛:市區(qū)高峰期堵車(chē)最多的時(shí)候到了12升左右，不過(guò)也是堵車(chē)堵出來(lái)的。高速路行駛:高速上只跑了20公里油耗也就是七八個(gè)左右，還是很低的，感覺(jué)在跑的遠(yuǎn)點(diǎn)還能在底，能到6個(gè)油就完美了。開(kāi)空調(diào)油耗:最近比較熱上車(chē)就開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)最高的時(shí)候能到13升，看來(lái)空調(diào)還確實(shí)時(shí)油耗殺手。
舒適：它的座椅墊子感覺(jué)很硬，摸起來(lái)手感也不好，坐久了腰部感覺(jué)有點(diǎn)累。每次在高速上行駛的時(shí)候，它的胎噪聲非常大，在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很吵，和旁邊的人交流有時(shí)候都聽(tīng)不見(jiàn)說(shuō)什么。另外就是它的減震性一般，加上底盤(pán)也比較低，路過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)身就非常晃動(dòng)，通過(guò)一些坑的時(shí)候，還會(huì)出現(xiàn)蹭到底盤(pán)的情況。方向盤(pán)手感很好，皮質(zhì)的摸起來(lái)細(xì)膩，力度要求非常小。
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