一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)和操控性,這一點(diǎn)完勝日本車(chē),我同時(shí)也是日系車(chē)主,所以這點(diǎn)上我有發(fā)言權(quán)。
缺點(diǎn):駕駛位頭頂有異響,去了好幾家4S店都沒(méi)有找到源頭……現(xiàn)在也習(xí)慣了。還有就是變速箱頓挫吧,沒(méi)辦法,通用的短板,特別是車(chē)減速的時(shí)候再給油,一定得很溫柔,不然就會(huì)有頓挫。我想也正是變速箱的不足,加上車(chē)身較重,導(dǎo)致了通用的車(chē)油耗普遍偏高。不過(guò)習(xí)慣了也沒(méi)啥,只要?jiǎng)e想DSG那樣罷工就可以了。噢對(duì)了,還有就是后視鏡太小了,說(shuō)是水滴形造型,為了帥氣,可是真的有點(diǎn)小,感覺(jué)有點(diǎn)影響安全了。
外觀:外觀不多說(shuō)了,最滿(mǎn)意一點(diǎn)里面已經(jīng)說(shuō)夠多的了,借用某位車(chē)友的話(huà),這一款君威推出這么多年還沒(méi)有進(jìn)行大改款,足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美,估計(jì)下次大改款也不會(huì)太顛覆現(xiàn)在的外觀,外觀真的挺好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很滿(mǎn)意,做工整體精致,座椅、儀表盤(pán)、中控、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾都很上檔次,新車(chē)氣味也很小,我都沒(méi)賣(mài)過(guò)炭包。
空間:空間~~怎么說(shuō)呢,其實(shí)我特別想就這個(gè)問(wèn)題和好多的車(chē)友好好討論討論。按照專(zhuān)業(yè)的說(shuō),我身高180,體重145,前排就不說(shuō)了,我在后排,腿部?jī)扇,頭部四指的樣子。我認(rèn)為真的太夠了。當(dāng)然有的車(chē)友就是喜歡后面可以蹺二郎腿的,那君威可能真的不適合你。就算后排真的可以蹺二郎腿了能怎么樣,難道從上車(chē)翹到下車(chē)嘛?不可能吧。所以我覺(jué)得空間真的夠用。
配置:性?xún)r(jià)比感覺(jué)還好,不能說(shuō)很高,車(chē)價(jià)在那呢,優(yōu)惠幅度1.5W,感覺(jué)再優(yōu)惠1W性?xún)r(jià)比就高了。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,因?yàn)闆](méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車(chē)系相同排量的車(chē),唯一又一次開(kāi)過(guò)同事2.4雅閣八代,提速感覺(jué)還是君威好,比我那個(gè)1.8悅動(dòng)肯定好不少,市區(qū)超車(chē)杠杠的,只要舍得給油,紅綠燈起步總是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷(試過(guò)兩次,沒(méi)敢多試,瞬時(shí)油耗都到40了,一腳油幾塊錢(qián)沒(méi)了)。前幾天車(chē)上加上我坐了6個(gè)人,后排擠了4個(gè),出去吃飯,大街上開(kāi)車(chē)和平時(shí)沒(méi)啥區(qū)別,2.4絕對(duì)夠用了。 高速超車(chē)也不吃力,沒(méi)怎么給油就到120了,轉(zhuǎn)速也就2000多點(diǎn),個(gè)人感覺(jué)120以?xún)?nèi)擺平2.0T以下的車(chē)問(wèn)題不大,昨天去北京高速上逢車(chē)就超(120以?xún)?nèi),遵守交通法),不過(guò)開(kāi)車(chē)還是穩(wěn)重點(diǎn)好,多好的動(dòng)力,多好的車(chē),安全駕駛是第一位的。
操控:
1.方向盤(pán)很輕,就是有點(diǎn)。浑m有包真皮,但是感覺(jué)摩擦力不是很大;轉(zhuǎn)向很靈敏,過(guò)彎性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑有些大 2.轉(zhuǎn)彎輔助燈光比較實(shí)用,轉(zhuǎn)彎時(shí)有黃色光打過(guò)去 3.說(shuō)到頓挫的話(huà),的確有。仔細(xì)感覺(jué)在32和48的時(shí)候有,以前開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē),所以頓挫對(duì)我來(lái)說(shuō)不是大問(wèn)題,比手動(dòng)擋的感覺(jué)要小太多。只要心里不想著,幾乎感覺(jué)不到。 4.倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻功能挺好,我是習(xí)慣看后視鏡倒車(chē)的,很實(shí)用的功能。 5.倒車(chē)影象的像素很垃圾,這個(gè)不地道。倒車(chē)輔助線可以顯示方向盤(pán)角度,這個(gè)對(duì)那些菜鳥(niǎo)幫助很大,看了可以知道方向盤(pán)是往哪里打,有沒(méi)有打正了。 6.倒車(chē)有個(gè)功能在說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有,不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué),就是當(dāng)?shù)管?chē)?yán)走_(dá)報(bào)警的時(shí)候,松剎車(chē)車(chē)不會(huì)倒,除非加油門(mén)。 7.剎車(chē)有些軟,等紅燈的時(shí)候還是轉(zhuǎn)N檔吧,不然剎車(chē)不大力踩的話(huà),會(huì)往前走
油耗:這個(gè)難免要吐槽下了,現(xiàn)在1500公里了,平均油耗10個(gè),第三箱油把小計(jì)里程2清零,跑了100公里,純上下班,媽呀,奔著14個(gè)去了,平均速度20。不過(guò)可以理解,加上我1.7噸的車(chē),上下班單程才3公里,5個(gè)紅綠燈,車(chē)還沒(méi)熱呢已經(jīng)到了,悅動(dòng)也能開(kāi)出10個(gè)來(lái),君威14個(gè)可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯(cuò),定速115開(kāi)上,瞬時(shí)油耗也就7個(gè)左右。 現(xiàn)在磨合期,喂的95細(xì)糧,8塊3毛多一升,等過(guò)了磨合怎么也要用回93,感覺(jué)君威沒(méi)那么精貴,當(dāng)時(shí)買(mǎi)2.4的不就圖她能喝93么,要不還不如有些車(chē)友建議的,加1W上燃情了。
舒適:1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜,抖動(dòng)不大,也可能是新車(chē)的關(guān)系 2.車(chē)輛行駛中隔音效果還不錯(cuò),胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行,能更往下調(diào)點(diǎn)的話(huà)更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的,就是那個(gè)選歌很蛋疼,需要很詳細(xì)的歌曲信息,沒(méi)有by文件夾選項(xiàng),非常不人性。 5.車(chē)載導(dǎo)航搜素不方便,不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找,然后選發(fā)送到車(chē)載導(dǎo)航。 6.手寫(xiě)板很雞肋,識(shí)別度不高,可能是不方便,不熟練的緣故
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包