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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，科技含量高
缺點(diǎn)：貌似沒有什么不滿意，對(duì)了 加速度頓挫
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過，感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：空間還算不錯(cuò).因?yàn)橹伴_的A級(jí)車.所以空間滿意
配置：高�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只要肯踩，定會(huì)滿足你
操控：
底盤很整能感覺到，過彎的時(shí)候不用sport的模式也會(huì)感覺很有剛性，出保后換sport試試
油耗：偏高，省著點(diǎn)給油，基本10個(gè)左右，高速定速90持續(xù)開低到7個(gè)油，暴躁的開基本13左右，堵車基本15，5000公里綜合油耗11，還算滿意，用了紅線的燃油添加劑，換了嘉實(shí)多極護(hù)，油耗比較穩(wěn)定就是那幾個(gè)數(shù)值，15以上還從未出現(xiàn)過，我開車不是很溫和的，所以這個(gè)數(shù)字來說，跟保養(yǎng)有一定關(guān)系。
舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉（除了以較快速度過減速坎）。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦�，但是懸架�?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過較大坑洼的時(shí)候，反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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