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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾檔次上乘
缺點(diǎn)：門板塑料感太強(qiáng)，BUICK人機(jī)互聯(lián)不易上手，倒車影像挫的一B，總之不能叫最不滿意。
外觀：外觀滿分+，太漂亮了，除了性能車之外，原廠30萬左右的汽車非GS最動(dòng)感了。看著最像性能車�？赡茉蛙嚉W寶英速亞OPC的緣故，前者2.8V6雙渦輪增壓，君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管，所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平，但外觀確實(shí)是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過，感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：做為一款以操控性運(yùn)動(dòng)為主打的車型，駕駛位及副駕駛空間沒有問題。但是現(xiàn)在一般家庭就是4口為主后座空間可圈可點(diǎn)，只能說夠用。
配置：性價(jià)比很高，為什么這么說呢，花了29萬(裸車價(jià)）你能買到原廠的布雷博剎車，255馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版前懸掛，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)，19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS，絕無僅有。
動(dòng)力：這點(diǎn)是換車的首要因素，254+鹿頭再加個(gè)4兒子那里裝個(gè)什么東西，貌似接近350匹最后。當(dāng)然，城市里根本用不上，偶爾小浪一把，我是經(jīng)常跑南北高架的，所以現(xiàn)在平均速度27，算是很低了吧。。。實(shí)在是跑不快。道路限制
操控：
因?yàn)槭强v情的緣故，大號(hào)的輪胎輪轂加上前輪卡鉗和可變懸掛，操控性在這個(gè)價(jià)位的車子里出類拔萃。
油耗：這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。行車電腦顯示平均油耗12.7，但是這基本上還要算上上班時(shí)一半路程的堵車，現(xiàn)在大城市堵車都已經(jīng)常態(tài)化了，早上進(jìn)市區(qū)幾乎沒有不堵車的路。晚上因?yàn)橄掳噍^晚的緣故基本上不會(huì)遇到堵車。
舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉（除了以較快速度過減速坎）。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦�，但是懸架�?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過較大坑洼的時(shí)候，反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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