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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧，加個(gè)日行燈，還是很犀利的
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，但是是在于激烈駕駛。勉強(qiáng)能夠接受吧，換擋有點(diǎn)頓挫
外觀：獠牙是精髓。外觀設(shè)計(jì)很好，白色有些不足以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，如果有普通版的深灰色，我認(rèn)為是最搭配的。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間：3分，前排很好，后排抓急
配置：性價(jià)比沒的說，個(gè)人也認(rèn)為是三款GS內(nèi)最高的一款，相比于縱情唯一的遺憾就是19輪轂和布雷博了，那幾個(gè)電子產(chǎn)品個(gè)人覺得有肯定有好處，但是沒有也不算是壞事，謹(jǐn)慎駕駛才是王道。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，2.0T的心臟給力的狠！254馬力的車，動(dòng)力能少么。
操控：
車身穩(wěn)重，過彎側(cè)傾小，懸掛稍硬，但并未造成不適感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，連續(xù)變道準(zhǔn)確穩(wěn)當(dāng)，給人很足的駕駛信心
油耗：油耗么怎么說呢，我有一種這種感覺這輛車不適合在市區(qū)開，舉個(gè)例子它在40碼均數(shù)的時(shí)候，油耗在7到8個(gè)，聯(lián)系它的重量真的很省油了。不過在擁堵的市區(qū)，加速減速的時(shí)候，那就是個(gè)悲劇。
舒適：這個(gè)就要吐槽3點(diǎn)了，第一，這車竟然沒有腰托，主副座椅都搞電動(dòng)了，為啥就不舍得加個(gè)腰托呢，長時(shí)間開會(huì)感覺腰酸，自己買了個(gè)腰墊，但是這樣的話座椅通風(fēng)的效果就沒了，真是矛盾；第二，中控上簡潔了許多，空調(diào)的溫度觸摸調(diào)節(jié)很有檔次，但是就是靈敏度很差，每次我都要盯著看手對準(zhǔn)了才行，否則還真調(diào)節(jié)不了；第三，觸控板，雞肋的裝置，雖然很高大上，但是沒一點(diǎn)實(shí)際用途，位置用起來還不順手，真不如換個(gè)儲(chǔ)物格來的實(shí)在。
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