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購買時間2014年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31561公里
綜合評分
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優(yōu)點：中段加速給力，2500轉(zhuǎn)以上全面大爆發(fā)，用料實在
缺點：空間有點小，后面一般沒人坐，無所謂。變地板油速箱反映慢，窗戶沒有一鍵，中控屏有點太小了
外觀：外觀是大愛，霸氣優(yōu)雅，運動化包圍非常漂亮，弧形的窗線也有很強的運動感。識別度非常高，就連一點都不懂車的人看到它都會知道這不是一輛普通的車。
內(nèi)飾：有科技感，近年來美式車的內(nèi)飾設(shè)計進步很大。
空間：比CC大太多了，后排比起君越來說差了點，但是空間還是不錯，應(yīng)該跟A4L都差不了太多。
配置：要說20萬~25萬的車吧，我覺得GS的性價比起碼比某些加價又簡配的品牌要高，比2.0自然吸氣發(fā)動機性價比要高，更比那些打著大空間、什么經(jīng)典款、什么隨大流的性價比高，做人嘛，要有主見，有自己的主觀看法和自己的需求，你買車是為空間還是長途還是為動力等等，
動力：動力杠杠的，提速很給勁，上200都是很輕松，習(xí)慣了GS的動力，開朋友的凱美瑞就覺得挺一般了。不知道是不是變速箱的問題，在松油門減速的時候。49公里和21公里的時候，有很嚴(yán)重的頓挫感，感覺被拽一下
操控：
操控精確，基本指哪到哪，只是地盤還是偏硬，或許是也是她的運動的另一面吧。
油耗：車身穩(wěn)重，2.0T，油耗在11左右，跑長途很少，其實說實在的這點油耗還真心不多，畢竟我現(xiàn)在1保都沒有做，我覺得做完了后，油耗應(yīng)該在10個左右，我覺得還是完全能接受，畢竟為了安全起見，油耗已經(jīng)不重要
舒適：隔音效果一流，其它舒適性談不上，座椅很硬
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