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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2011款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng) 動(dòng)力澎湃 操控犀利 配置豐富
缺點(diǎn)：變速箱換擋速度偏慢，時(shí)速47km的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)較為明顯的頓挫，很不舒服，偶爾還會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速4千轉(zhuǎn)但車不動(dòng)的情況，變速箱換擋邏輯有一定的問(wèn)題。
外觀：買(mǎi)這車的很多都是看上他的外觀了吧，外觀確實(shí)犀利，尤其是那對(duì)獠牙，野性滿滿，侵略感十足，開(kāi)著足夠霸氣喲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也比較好，但是按鈕太多了，開(kāi)始用的時(shí)候那個(gè)找啊，簡(jiǎn)單點(diǎn)不好嗎？實(shí)用點(diǎn)不好嗎？有必要加大和減小聲音都用兩個(gè)單獨(dú)按鍵嗎？
空間：空間十分局促，前排橫向空間稍顯局促，可以接受，頭部空間4指也還可以，由于個(gè)人習(xí)慣，大量的占用了后排的腿部空間，這樣前排縱向空間比較寬裕。后備箱空間一般緊湊型車的水準(zhǔn)，后備箱蓋開(kāi)口下，放取大件物品不容易。基本可以忍受。不過(guò)后排空間真是短板�；菊劜簧鲜裁纯臻g，腿部基本頂?shù)今{駛位座椅靠背，坐3個(gè)人也基本是妄談，所以橫向空間不用考慮了，比較局促，頭部空間一般，尚有2指。不過(guò)這里稍微吐槽一下，4米8多的中型車啊，咋能沒(méi)緊湊型車空間大呢？當(dāng)時(shí)也是被其中一款個(gè)性配置和動(dòng)力沖昏了頭。
配置：買(mǎi)的時(shí)候比較著急，這車才上市，基本沒(méi)優(yōu)惠，跟現(xiàn)在的GS比，性價(jià)比真心不太高，但是也從另一方面表明，我們國(guó)產(chǎn)自主車這兩年的成長(zhǎng)較大，逼得合資車不得不讓出利潤(rùn)空間，期待自主車能夠雄起，有一天也開(kāi)車國(guó)產(chǎn)的給力車，衷心祝福我們國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)。
動(dòng)力：動(dòng)力基本滿意，開(kāi)車的時(shí)候，加速感很強(qiáng)，油門(mén)也會(huì)不知不覺(jué)越踩越深。還好我比較有自制力，不然超速罰單會(huì)很多，呵呵。有一點(diǎn)不得不提，變速箱是短板，有時(shí)候深踩油門(mén)，變速箱還反映不過(guò)來(lái)，還要思考一下人生，有時(shí)候急加速。等轉(zhuǎn)速上去一點(diǎn)，就急著升檔，這樣就造成加速不平順，換擋就頓一下。0-100加速在2T車中算平庸，不過(guò)我覺(jué)得我開(kāi)開(kāi)夠了。
操控：
操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準(zhǔn)，路感回饋比較差，說(shuō)實(shí)話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤(pán)不是很完美，顛簸過(guò)濾確實(shí)比較好，但是給你的感覺(jué)并不是通過(guò)底盤(pán)有效的過(guò)濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車身抵消的，就因?yàn)檐嚿磉^(guò)重，讓我感覺(jué)馬力不能很好的釋放，當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān)，萬(wàn)惡的6AT，鄙視！��！
油耗：油耗稍微偏高一點(diǎn)。我在市區(qū)開(kāi)比較多一點(diǎn)，走走停停比較頻繁。而且開(kāi)車風(fēng)格比較激烈一點(diǎn)。13.4的油耗還能接受。不過(guò)高速開(kāi)得比較多的話，油耗能降不少。
舒適：舒適性很一般啊，主要是被空間拖累的，而且3種模式可選，運(yùn)動(dòng)，舒適，標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)不錯(cuò)喲！座椅比較舒適，包裹性也還不錯(cuò)，各種功能比較齊全，座椅通風(fēng)加熱都有，顛簸過(guò)濾也不錯(cuò)哦，但是總感覺(jué)是沉重的車身把過(guò)濾壓下來(lái)的，而不是通過(guò)懸架過(guò)濾掉的，空調(diào)暖風(fēng)不錯(cuò)，冬天玻璃除霧很干凈，只不過(guò)夏天空調(diào)制冷效果真心不怎么樣。
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