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購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)很俗氣的車迷，最滿意的就是君威的外觀。有句話說的好：喜歡一個(gè)人，要看他的長(zhǎng)相，要看他的才華。君威的顏值在 B級(jí)轎車中也是數(shù)一數(shù)二的。外觀依舊是別克家族的風(fēng)格，給人一種別開生面的感覺。尤其是前臉，腰身和尾部，更是別有一番韻味。每一處都迎合了年輕人的口味。
缺點(diǎn)：我是個(gè)愛屋及烏的人，因?yàn)槲姨貏e喜歡這輛君威，所以覺得它很好，幾乎找不到任何缺點(diǎn)。那我就勉為其難的表達(dá)一下大家對(duì)這款車的吐槽吧，很多車友都覺得中控屏太小了，不像其他同級(jí)車的大連屏那么顯眼。屏幕只有八寸，畢竟是二十萬的車。中控屏是車內(nèi)的第一視角，如果不夠大氣，那就太掉價(jià)了。
外觀：別克君威的外觀還是很不錯(cuò)的，前臉采用了大嘴式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中間是一條細(xì)細(xì)的銀色鍍鉻裝飾。它的前臉非常的飽滿，給人一種非常精致的感覺，兩側(cè)是銳利的大燈組，遠(yuǎn)近燈都是 LED光源，在燈光的照耀下，非常的顯眼。特別是機(jī)艙蓋上的金線，給人一種充滿力量感的感覺。車身造型簡(jiǎn)單大方，銳利的腰線拉長(zhǎng)了車身的視覺效果。更有運(yùn)動(dòng)感，車尾也做了一些設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾偏向于圓潤(rùn)飽滿，微微張揚(yáng)的后翼帶著時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息，下身則是雙邊排氣口，扁平的造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，更符合現(xiàn)代人的審美，18英寸的輪轂與車身完美的融合在一起。毫不夸張的說，君威是 B級(jí)車?yán)镒顜浀摹?/span>
內(nèi)飾：這輛車最大的亮點(diǎn)就是座椅，棕色的麂皮絨，看起來很有檔次，摸上去很舒服，而且耐臟。中控臺(tái)的評(píng)價(jià)很一般，但是功能齊全，語音功能齊全，看起來很有科技感。
空間：這輛車長(zhǎng)寬高4913毫米，1863毫米，1462毫米，軸距2829毫米，空間方面完全不用擔(dān)心。在同級(jí)車?yán)锉憩F(xiàn)還算不錯(cuò)，特別是后排空間更大，有時(shí)候父母和孩子坐在后排也不會(huì)顯得擁擠，膝蓋距離前駕駛座還有很多空間。
配置：整個(gè)購(gòu)車過程非常愉快，包括去試駕的時(shí)候服務(wù)人員也非常到位。在訂車的時(shí)候，售貨員還幫我免費(fèi)送了四次車，前幾天在4s店里維修的時(shí)候，維修人員也非常用心，把我當(dāng)成了自己的愛車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，搭載了2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237匹。并且配有九檔手自一體變速箱，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛。后多連桿獨(dú)立懸掛，前置前驅(qū)，動(dòng)力充沛，加速時(shí)有強(qiáng)烈的推背感，高速行駛的感覺也很好。
操控：
雖然方向盤看起來功能很多，但是操作起來卻非常的簡(jiǎn)單。方向盤是真皮材質(zhì)，手工縫制而成，手感極佳，方向盤指向精準(zhǔn)，操控輕盈，踩剎車就能產(chǎn)生靈敏的剎車效果。
油耗：說起美國(guó)車，很多人都認(rèn)為油耗偏高。我不太認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，我現(xiàn)在已經(jīng)買車快兩個(gè)月了，從剛開始使用到現(xiàn)在，油耗還能接受。買車的時(shí)候已經(jīng)是夏天了，幾乎每次開車都要開空調(diào)，第一箱油用的比較快，就算滿載開著空調(diào)，開著車在市區(qū)里跑來跑去，也就八個(gè)油左右。我覺得2.0排量的車，在市區(qū)的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適度很好，跟同級(jí)別的車不相上下，甚至比其他車型都要好。除了座椅加熱、 PM2.5過濾系統(tǒng)等同級(jí)配置外，還有空調(diào)分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，乘客可以根據(jù)自己的喜好，定制最舒適的溫度。最重要的是，它的靜音效果非常好，在高速行駛的時(shí)候，可以關(guān)掉車窗聽歌或者聊天，安靜的像是在圖書館里一樣。
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