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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，比起阿特茲來，這輛車的動(dòng)力要強(qiáng)得多，前一段的渦輪增壓更是讓這輛車的動(dòng)力得到了極大的提升，而且我覺得這輛別克13的用料和配置都很不錯(cuò)，作為一輛運(yùn)動(dòng)型轎車，它的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，內(nèi)部空間也很大，可以保證這輛車的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：底盤太低確實(shí)影響了這輛車的通過性，比如動(dòng)力不足，內(nèi)飾做工粗糙，做工也沒有其他車型那么精細(xì)，如果做工好的話，檔次肯定會(huì)提升不少。
外觀：外觀很漂亮，我最喜歡的就是它的側(cè)面，修長的車身，上揚(yáng)的腰線，凹陷的底部，給人一種動(dòng)感的感覺，棱角分明的車身線條，給人一種輕盈的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來很不錯(cuò)，方向盤和儀表盤都是互通式的設(shè)計(jì)，看起來更有科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有層次感，不過這輛車的做工實(shí)在是太差了，手感也不是很好。
空間：別克13看起來并不是很大，但它的體積并不小，座椅也很合理，前排和后排都很寬敞，后備箱也很寬敞，君威的空間非常實(shí)用。
配置：作為一輛優(yōu)秀的 B級(jí)車，我覺得這輛車的價(jià)格并不算太高，而且它的動(dòng)力和穩(wěn)定性都很好，而且它還享受了不少的優(yōu)惠，4S的服務(wù)也很好，再加上這輛車的成本并不高，總體來說，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力：雖然1.5 T的價(jià)格更實(shí)惠，動(dòng)力表現(xiàn)也更好，至少能和2.0版的阿特茲一較高下，但作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，他還是選擇了652 T，畢竟這是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，動(dòng)力肯定是非常重要的，而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步不算太猛。
操控：
君威的車身雖然龐大，但整體的靈活性卻是相當(dāng)不錯(cuò)的，輕盈而精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向更是給人一種愉悅的感覺，同時(shí)底盤也很厚實(shí)，在高速行駛的時(shí)候確實(shí)很有安全感，但底盤離地間隙太小，通過性不太好，買車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)磕到底盤，同時(shí)9 AT變速箱在平順性上并不占優(yōu)勢。
油耗：之前他還擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)太費(fèi)油了，現(xiàn)在看來并不是那么回事，動(dòng)力總成還是很給力的，在市區(qū)行駛的時(shí)候，綜合油耗在8.5左右，對(duì)于一輛中型美系的中型車來說，這個(gè)價(jià)格并不算高，事實(shí)上，這輛車的油耗主要體現(xiàn)在高速和國道上。
舒適：車內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò)，無鑰匙進(jìn)入和后視鏡都很方便，空調(diào)也很給力，空調(diào)也很給力，座椅也很厚實(shí)，座椅也很厚實(shí)，座椅也很結(jié)實(shí)，而且座椅的透氣性也不錯(cuò)，不需要再買新的坐墊，就算是單身的歌音也覺得很不錯(cuò)，整個(gè)學(xué)習(xí)過程都很安靜。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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