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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外形還是比較大氣的，4900毫米以上，空間很大。低配車型的配置還是不錯的，包括 CarPlay、運動模式、換擋撥片、前排雙座等。無鑰匙進入4門�？照{(diào)，胎壓監(jiān)測，倒車影像，應有盡有。而且多功能方向盤除了定速巡航、面板控制外，還充分利用了方向盤底部的音量調(diào)節(jié)、歌曲或電臺調(diào)節(jié)功能。前排座椅的設計更加貼心，以前腰部需要加墊，但是君威的設計正好適合我個人的腰部支撐。這種長途跋涉比較有用。其實后座比很多車都要長，所以空間很大，最后就是打折了，這也是為什么他們會毫不猶豫的訂下的原因。
缺點：滿意與否，其實就看角度了，什么價位，什么車型，才是最中肯的。畢竟一款車，最主要的還是為了市場，為了利潤。以君威目前的價格來看，噪音是可以接受的，動力也是可以接受的，只要一踩油門，動力就會大增，在一線城市停車就比較困難了。座椅加熱，我這輩子都用不上了，通風倒是能用九個月，但如果是低配的話，那就沒問題了。17寸的輪轂肯定是最讓人不愿意接受的，但是低配就是低配。音響也將被接受為入門級。雖然有九檔，但在低速的時候，卻出現(xiàn)了明顯的停頓，讓人有些失望。還有座椅，高配的絨毛不好打理，南方的夏天坐久了也不舒服，皮革雖然不錯，但米色的確實很挑戰(zhàn)處女座，這是我最猶豫的地方，每個月都要買幾次清潔用品，真不好受。
外觀：我國的外觀設計，特別是國產(chǎn)汽車，變化太快了。所以我認為君威的外觀評價只能作為三年內(nèi)的評價，完全沒問題，這一代商務但不油膩，頂配 GS當然是最好的。但是真實的車比圖片要好看得多。前臉可能會因人而異，但我個人覺得沒問題，側(cè)臉棱角分明，主要影響的是輪轂。
內(nèi)飾：中控臺采用了軟塑，這是一個很有創(chuàng)意的發(fā)明，降低了成本，而且看起來比塑料要好很多，至少接近真皮。其他的內(nèi)飾吧，屬于簡潔型的，個人接受。中控臺的屏幕設計吧，這是可以接受的級別，雖然我不太喜歡大屏幕，但是如果再大一點的話就更好了。儀表盤的高配是液晶顯示屏，但因為位置的關(guān)系，文字會被壓縮，所以看起來沒有低配那么清晰。這要看個人的喜好。
空間：空間完全不成問題，價格也能達到中大型車的價格。后排座椅并沒有刻意縮短空間，讓人很滿意。儲物空間和后備箱都很大。這輛車最大的優(yōu)點，就是空間。與家人的關(guān)系更加明顯。
配置：性價比確實不錯，不過作為資本家，我覺得這不是給我們的福利。所以我留一星表示后期更換零配件，大件維修作為保留。我希望我沒有那么倒霉，但是我深深的感覺到，這樣的性價比一定會在別的地方賺回來。
動力：169馬力，250馬力，5米左右的拉力，1.6噸（如果有人駕駛）肯定是不夠的，但渦輪增壓就沒問題了。方向盤在運動模式下會變得更硬，這是一件很有趣的事情。這個價格，還在可以接受的范圍內(nèi)。
操控：
底盤會有點硬，一看個人舒服，二看比較，個人覺得還行。剎車會稍微緊一點，但是不會有什么問題。時速一百五十公里，除了風聲之外，還算平穩(wěn)。在這方面，別克并沒有太大的問題。
油耗：在高速上，的確是省油的很。市區(qū)的油耗的確很高。我覺得不太準確，我每次加300塊錢，現(xiàn)在油價漲了，我就加350塊錢，看看自己能走多遠�；臼敲抗�0.55元，算上每周上下班上下班的堵車，每周都要上高速，我覺得還是比較全面的。
舒適：同樣是按照價格和級別來劃分，座椅的軟硬程度都還不錯，前排的座椅可以調(diào)節(jié)，后排的角度也是可以接受的，他以前坐過幾次后排，不喜歡讓朋友開車。所以他坐過駕駛座，也坐過副駕駛和后座。更多的要求，已經(jīng)超出了他的能力范圍。家人的星脈可以按|摩，所以按照正常的比例來算。
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