一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程886公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起滿(mǎn)意的地方，那可有好多點(diǎn)呢，第一點(diǎn)是它的外觀(guān)非常的時(shí)尚帥氣，前臉的造型很霸氣，車(chē)身的線(xiàn)條流暢而又凌厲，輪轂的造型挺運(yùn)動(dòng)的。第二點(diǎn)是車(chē)內(nèi)的空間寬敞，對(duì)于一個(gè)一米八的我來(lái)說(shuō)，坐這車(chē)都不覺(jué)得擁擠，而且頭部和腿部空間足。第三點(diǎn)是車(chē)子動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然我這款是低配版的，但是它的動(dòng)力已經(jīng)挺強(qiáng)勁的了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大有169匹的馬力，起步啊、提速啊，它的反應(yīng)都挺快的，只要不肉，我就已經(jīng)挺心滿(mǎn)意足的了。
缺點(diǎn)：我自己是覺(jué)得這款君威發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音是比較一般的，冷啟動(dòng)的時(shí)候比較響，轉(zhuǎn)數(shù)下來(lái)之后也就還好，不過(guò)在急加速或者跑高速長(zhǎng)途的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音還是挺容易傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的，比較吵雜，不像是一款中級(jí)車(chē)該有的感覺(jué)。而且在胎噪和風(fēng)噪也是比較明顯的，有時(shí)候聽(tīng)著會(huì)比較煩躁吧。
外觀(guān)：LED日間行車(chē)燈，車(chē)前臉的顏值很高，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計(jì)和前大燈相互襯托，給人的感覺(jué)就是帥氣、迷人。進(jìn)氣格柵也是全新的設(shè)計(jì)，看整個(gè)車(chē)身腰線(xiàn)非常運(yùn)動(dòng)。這個(gè)車(chē)開(kāi)出去辨識(shí)度還是很高的
內(nèi)飾：做工是非常精細(xì)的,摸著也非常有質(zhì)感,除了顏色差點(diǎn)意思,其他的幾乎在我眼里就是完美,完美!中控臺(tái)也顯得非常高級(jí),舒服!
空間：我覺(jué)得它的空間還可以吧，雖然對(duì)于一個(gè)一米八的我來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別的寬敞，但是坐進(jìn)去起碼是自在的，不會(huì)有A級(jí)車(chē)的那種緊湊感，腿部空間也還可以。它的后備箱也挺實(shí)用的，前段時(shí)間我跟朋友約了去釣魚(yú)，然后準(zhǔn)備的漁具啊，餌料啊，什么的都放進(jìn)去了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)后備箱夠用了。車(chē)內(nèi)杯架挺實(shí)用的，即使我的水杯是比較大一點(diǎn)的那種，也可以放進(jìn)去，還有它的扶手箱，放證件什么的都挺方便的，手套箱的話(huà)我一般是放一次性口罩，門(mén)把手下方的儲(chǔ)物格也挺實(shí)用的，有時(shí)我也會(huì)放一兩瓶礦泉水，備著嘛，有時(shí)載朋友的時(shí)候也比較方便遞給他們喝。
配置：本來(lái)看車(chē)對(duì)比的時(shí)候也看過(guò)大眾跟天籟，還有君威這三款車(chē)型，介紹大眾車(chē)的人挺多的，而且品牌力的話(huà)也在，但是我去看了看實(shí)車(chē)我覺(jué)得不太符合我這個(gè)年齡，有點(diǎn)太過(guò)于老氣再加上之前帕薩特出過(guò)一些負(fù)面的影響，讓我不太考慮大眾品牌，天籟的話(huà)外形確實(shí)也符合我的審美，但是天籟的內(nèi)飾跟靜音效果真的不是B級(jí)車(chē)的效果，后來(lái)看來(lái)看去也只有君威性?xún)r(jià)比比較高的了，1.5T渦輪增壓外加9at變速箱，家用還是比較實(shí)用省油的，外觀(guān)也特別的潮流動(dòng)感，而且豪華配置的還配備了測(cè)盲區(qū)預(yù)警，只不過(guò)我覺(jué)得我開(kāi)車(chē)的話(huà)也是老司機(jī)了就沒(méi)有選豪華的配置，哈哈哈哈！
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力雖然不能跟2.0的相比，但是平時(shí)上下班也夠的！雖然起步有點(diǎn)肉，不過(guò)舍得給油開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題！高速上一腳油門(mén)也有推背感！
操控：
這輛車(chē)子的操控一點(diǎn)也不算差，方向盤(pán)比較輕盈，再就是車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是非常舒服的，就算是一輛中型轎車(chē)，也幾乎沒(méi)有中型車(chē)的那種感覺(jué)。反正個(gè)人覺(jué)得車(chē)子不管是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)或者是靈動(dòng)感都是沒(méi)得說(shuō)的。駕駛它的話(huà)上手還是挺快的，再加上是一臺(tái)新車(chē)，磨合起來(lái)還是挺順心和順手的，開(kāi)著比較舒服。
油耗：在當(dāng)時(shí)還沒(méi)有買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，都聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車(chē)的油耗高，當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)猶豫不決，但是買(mǎi)過(guò)之后才深有體會(huì)，油耗也不高呀，低的有點(diǎn)超出了我的預(yù)算，開(kāi)始自己還不怎么相信。因?yàn)槲易约洪_(kāi)車(chē)的習(xí)慣還算是比較好的，屬于那種慢半拍的司機(jī)，駕駛車(chē)輛屬于溫柔型的，平時(shí)開(kāi)車(chē)幾乎不會(huì)猛踩油門(mén)或者急加速，但是偶爾提速還是會(huì)深踩一下油門(mén)，目前為止我也是在市區(qū)里面用車(chē)偏多一點(diǎn)的，所以說(shuō)目前的油耗和相同用車(chē)環(huán)境的人來(lái)說(shuō)，算不上很高，這也是我比較滿(mǎn)意的油耗了。
舒適：車(chē)子的座椅舒適性，還是挺高的，偏硬的座椅，不會(huì)說(shuō)坐上去軟乎乎的，不得勁的感覺(jué)！車(chē)子沒(méi)啥異味還是不錯(cuò)的！
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
