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嘉年華
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（211）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（682）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較小（169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23107公里
綜合評分
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舒適：小嘉的隔音做的不錯(cuò)，在同級別中或者說更高一個(gè)級別中表現(xiàn)都是出色的，這個(gè)應(yīng)該和福特的什么靜音工程有關(guān)系，但是對于車主來說我只需要去感受就可以了，安靜并且音響效果還是非常不錯(cuò)的，對于不是發(fā)燒友偶爾只聽聽CD和收音機(jī)的朋友來說絕對夠用了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：小嘉舒適性不算太好，只能說是尚可。過減速帶時(shí)，感覺很硬，但這是追求操控性帶來的一點(diǎn)點(diǎn)路感，我完全能接受。中控臺有時(shí)候會有一些異響，雖說響聲較輕微，但也讓人感覺很不爽。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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舒適：懸掛硬，很硬，過道路中間突起的連續(xù)減速帶時(shí)必須帶剎車慢慢過，否則車上人該抱怨屁股顛得生疼了。感覺底盤的零件都是硬梆梆地彈起。但是過一些比較規(guī)整的道路井蓋，底盤又能很好地化解井蓋帶來的沖擊，很干脆就行駛過去，不刻意注意底盤動(dòng)作的話，屁股感覺還是挺舒服的。一般城市道路行駛的話底盤舒適度還是不錯(cuò)的，當(dāng)然由于受制于空間，乘客并不能以很好的坐姿乘坐，導(dǎo)致主觀上的舒適度還是差些。而至于駕駛者，這部車能讓你開起來很爽，還需要顧慮那點(diǎn)舒適性嗎。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程105299公里
綜合評分
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舒適：首先，小+的音響我很滿意，6個(gè)音響分別在前排有2個(gè)低音和2個(gè)高音，后排2個(gè)全音域喇叭，每次聽音樂的時(shí)候都覺得在車上能享受這樣的音質(zhì)已經(jīng)很不錯(cuò)了，我很滿意這款家用車的音響。 其次，小+的座椅是運(yùn)動(dòng)包圍座椅，第一次去4S看車的時(shí)候就看上了，體感也很舒服，而且勁動(dòng)版的座椅顏色和前排操控臺顏色都是2種同色搭配，感覺很有整體感。 再次，小+駕駛座座椅能夠上下前后調(diào)節(jié)，男女駕駛都能很好調(diào)整到適合的位置，也令我很滿意。 最后，不少人說小+后排空間不夠大，但是我有不同的觀點(diǎn)。如果買的車真用來平時(shí)4個(gè)人乘坐，買的時(shí)候就應(yīng)該選擇大空間的車。小+特別是小+兩廂，我買它就是因?yàn)槲揖?個(gè)人用，偶爾搭一下其他人，也是短途。平時(shí)我車副駕位置，家人喜歡把座椅往后調(diào)，讓我這個(gè)開車的真是羨慕，LG一米八的身高，座椅在原位已經(jīng)很舒服了，再往后調(diào)......
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20800公里
綜合評分
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舒適：首先，小+的音響我很滿意，6個(gè)音響分別在前排有2個(gè)低音和2個(gè)高音，后排2個(gè)全音域喇叭，每次聽音樂的時(shí)候都覺得在車上能享受這樣的音質(zhì)已經(jīng)很不錯(cuò)了，我很滿意這款家用車的音響。 其次，小+的座椅是運(yùn)動(dòng)包圍座椅，第一次去4S看車的時(shí)候就看上了，體感也很舒服，而且勁動(dòng)版的座椅顏色和前排操控臺顏色都是2種同色搭配，感覺很有整體感。 再次，小+駕駛座座椅能夠上下前后調(diào)節(jié)，男女駕駛都能很好調(diào)整到適合的位置，也令我很滿意。 最后，不少人說小+后排空間不夠大，但是我有不同的觀點(diǎn)。如果買的車真用來平時(shí)4個(gè)人乘坐，買的時(shí)候就應(yīng)該選擇大空間的車。小+特別是小+兩廂，我買它就是因?yàn)槲揖?個(gè)人用，偶爾搭一下其他人，也是短途。平時(shí)我車副駕位置，家人喜歡把座椅往后調(diào)，讓我這個(gè)開車的真是羨慕，LG一米八的身高，座椅在原位已經(jīng)很舒服了，再往后調(diào)......
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格9.05萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5685公里
綜合評分
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舒適：噪音太大，沒有舒適性可言，代步只能忍；基本上沒有什么舒適性。后排坐人肯定是不舒服的，前排副駕駛坐人，也要把座椅推到很靠后，坐著才舒服一點(diǎn)。沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，開一兩個(gè)小時(shí)就感覺腰部酸疼了。座椅的側(cè)面支撐也很差，基本上算沒有支撐，過彎時(shí)人的身體跟著車，東搖西擺的。個(gè)人感覺支架或者輪胎（韓泰）比較硬，路面的震動(dòng)過濾不明顯，坐在車上很容易感覺得到。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，但熱車以后有大幅降低。車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)，速度過100以后的胎噪和風(fēng)噪過濾作用比較強(qiáng)大。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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舒適：小嘉舒適性不算太好，只能說是尚可。過減速帶時(shí)，感覺很硬，但這是追求操控性帶來的一點(diǎn)點(diǎn)路感，我完全能接受。中控臺有時(shí)候會有一些異響，雖說響聲較輕微，但也讓人感覺很不爽。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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舒適：噪音太大，沒有舒適性可言，代步只能忍；基本上沒有什么舒適性。后排坐人肯定是不舒服的，前排副駕駛坐人，也要把座椅推到很靠后，坐著才舒服一點(diǎn)。沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，開一兩個(gè)小時(shí)就感覺腰部酸疼了。座椅的側(cè)面支撐也很差，基本上算沒有支撐，過彎時(shí)人的身體跟著車，東搖西擺的。個(gè)人感覺支架或者輪胎（韓泰）比較硬，路面的震動(dòng)過濾不明顯，坐在車上很容易感覺得到。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，但熱車以后有大幅降低。車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)，速度過100以后的胎噪和風(fēng)噪過濾作用比較強(qiáng)大。
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