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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（681）+1 變速箱問(wèn)題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這算是嘉年華主打的最吸引人的地方吧，或者說(shuō)所有中國(guó)市場(chǎng)上的福特車都是以操控而出名的。指向準(zhǔn)確，一點(diǎn)拖沓的感覺也沒有。剛開始試駕的時(shí)候都有點(diǎn)不適應(yīng)，方向真靈��！油門也是。剎車稍微軟一點(diǎn)，不過(guò)我覺得還不錯(cuò)了。還有車小的話，靈活性真是太重要了，在市區(qū)，或者小區(qū)停車什么的，那個(gè)閃轉(zhuǎn)騰挪……
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 自動(dòng)勁動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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操控：
靈活精準(zhǔn) 底盤有一定韌性 過(guò)爛路沒有松散的感覺 但是減震偏硬 可以接受 方向的圈數(shù)少 打多少有多少 非常合適市區(qū)穿插 停車方便 視線良好 路感清晰 坐姿比較低 包裹性也不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.81萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好，而且我在高速上有過(guò)幾次剎車距離不足，緊急打方向能穩(wěn)定躲避的經(jīng)歷，雖然沒有ESP/ESC這些東東，但在緊急時(shí)候還是很靈活的，最驚險(xiǎn)的一次，大概剎車ABS啟動(dòng)中，速度減到了40左右，但眼看就要追尾了，這時(shí)候下意識(shí)的先急左打，然后馬上急回右校正，當(dāng)時(shí)車上坐了4個(gè)人，我明顯感覺右后已經(jīng)懸空了，事實(shí)右后的人也告訴我，車的確飛起來(lái)了，平安的避開了一次事故。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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操控：
1、車小，操控還是不錯(cuò)的；2、還有手動(dòng)模式，讓你模擬一下手動(dòng)檔，平時(shí)可以40碼早點(diǎn)掛4檔，這是很好的；（有一次同事說(shuō)動(dòng)力變強(qiáng)了，其實(shí)我在開手動(dòng)）
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 自動(dòng)勁動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程118442公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤電子助力的配置還是挺好的，回正不錯(cuò)，也挺沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕便，指向明確，方向盤不能前后移動(dòng)，感覺還是挺不習(xí)慣的 不過(guò)容易上手，方向盤很輕，過(guò)轉(zhuǎn)盤很穩(wěn) ，急打方向也很精準(zhǔn)！
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
1，曾經(jīng)走國(guó)道的時(shí)候，從某一巷子中突然冒出個(gè)摩的，幾乎快碰到右前方車頭位置，突然間往左猛打方向盤后再次往右打了半圈，感覺整個(gè)車身不會(huì)有太大的左傾，方向盤的指向較明確；從那以后，只有有高速可以直達(dá)的絕不選擇走國(guó)道！2，有一點(diǎn)比較不好：時(shí)速超過(guò)110km/h的時(shí)候，方向盤即開始輕微抖動(dòng)，達(dá)到120則抖動(dòng)感增強(qiáng)，估計(jì)跟車身過(guò)輕也有一部分的關(guān)系吧？！ 高速路上行車：預(yù)判，減速，不著急為原則。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7060公里
綜合評(píng)分
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操控：
是最滿意的一點(diǎn)。如上說(shuō)述，在同價(jià)位的車型里面，嘉年華操控性是一流的，甚至比更高端的車也差不了多少。開車多半年來(lái)，跑過(guò)高速、市區(qū)、郊區(qū)，堵車嚴(yán)重的時(shí)候也碰到過(guò)，感覺嘉年華都能夠游刃有余。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.整體操控性能良好，指向精準(zhǔn)，方向盤較輕，轉(zhuǎn)向靈活；2.懸掛硬朗，底盤扎實(shí)，過(guò)彎傾斜控制好；3.車內(nèi)聲音隔絕較好，基本沒有胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)較為安靜；4.但底盤避震效果稍微有點(diǎn)欠缺。
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