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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（681）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開嘉年華已經(jīng)兩個年頭，對我的小嘉呢我最滿意的還是她的操控性，我本身對駕駛的欲望本來就很強(qiáng)，在購車時(shí)就在嘉年華和POLO之間糾結(jié)了好久，后來還是選擇了嘉年華，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)雖然直接導(dǎo)致油耗偏高，但是對于偏愛駕駛和操控的我油耗...高就高點(diǎn)吧��！
缺點(diǎn)：減配：沒有后防撞鋼梁，車門也沒有防撞鋼梁。
外觀：空間前排不錯 哈哈 那么后排就小了 適合一家四口出行旅游！不錯的選擇
內(nèi)飾：動力沒得說，一腳踩下去，103的馬力加推背感�。�！
空間：福特車強(qiáng)項(xiàng)，指哪打哪，靈活
配置：高速5個油，市區(qū)7個左右
動力：舒適性不是很好，偏重于運(yùn)動的調(diào)校，舍棄舒適度，我忍了，魚與熊掌不能兼得，要我在舒適性和運(yùn)動上選擇，我還會選擇運(yùn)動的。
操控：
極具進(jìn)攻的前臉配合大嘴和媚眼很是好看，高挑的腰線，充滿年輕和進(jìn)取，讓人看一眼就覺得驚艷，時(shí)尚版的沒有運(yùn)動套件給了改裝的空間，換裝了運(yùn)動中網(wǎng)和運(yùn)動尾翼之后好看多了，這也是一種樂趣。
油耗：內(nèi)飾偏運(yùn)動、年輕，作為年輕人，購車時(shí)內(nèi)飾，特別是中控特別吸引我。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開嘉年華已經(jīng)兩個年頭，對我的小嘉呢我最滿意的還是她的操控性，我本身對駕駛的欲望本來就很強(qiáng)，在購車時(shí)就在嘉年華和POLO之間糾結(jié)了好久，后來還是選擇了嘉年華，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)雖然直接導(dǎo)致油耗偏高，但是對于偏愛駕駛和操控的我油耗...高就高點(diǎn)吧！！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料不怎么樣 有點(diǎn)低檔次呵呵。后排座位有點(diǎn)擠。
外觀：后排太小 后背箱空間也不大 畢竟車子就那么大
內(nèi)飾：1.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)拉動這個1.1噸的小車挫挫有余,提速非常線性,很滿意,特別是手動操控的感覺很好.一個人在車上的時(shí)候,提速很快,等紅綠燈時(shí),只要舍得給油,一般都是第一次沖出去.
空間：輕盈，方向盤，離合器，油門，讓你開起來很輕松
配置：高速上5.7，在市內(nèi)一般在6.2-7.9不等，主要看路況了。我開車走的地方，一般都不堵。
動力：自我感覺良好，也許沒開過豪華的。
操控：
運(yùn)動 時(shí)尚 漂亮
油耗：內(nèi)飾動感時(shí)尚，但材質(zhì)一般，檔把下的皮革不到一年已經(jīng)開裂。
舒適：超高，很滿意
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：嘉年華外觀漂亮、安靜性很好、音響效果同級中很突出
缺點(diǎn)：噪音較大，各種硬塑料，剎車距離比較長，感覺剎不住
外觀：最滿意的就是小嘉的外觀了，一看就知道是年輕人的車，如果再加上日間燈就更帥了
內(nèi)飾：最喜歡那個中控，感覺有點(diǎn)科幻，其實(shí)吧，當(dāng)初也被這個中控給俘獲了，內(nèi)飾這個東西，怎么說，這個價(jià)格肯定買不到什么真皮、實(shí)木，有些塑料感很正常。
空間：空間比較小，我開車作為喜歡往后調(diào)，因此坐在我后面的同學(xué)都很悲劇……
配置：物有所值吧，窮人就這樣了，不要被車?yán)壑秃谩?/span>
動力：1.5排量的動力對于嘉年華來說已經(jīng)足夠了，起步也不肉，加速超車一點(diǎn)也不猶豫
操控：
操控性能很不錯，指向精準(zhǔn)
油耗：平均油耗在百公里8個左右
舒適：對于舒適確實(shí)不敢奢侈太多，可嘉年華沒有讓我失望，還是挺舒適的，左右的六項(xiàng)調(diào)節(jié)，讓你能調(diào)節(jié)的你感覺舒適的狀態(tài)，這個方面比較厚道。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：覺得這款車操控性特別好。外觀時(shí)尚，非常適合年輕人。有人換掉了原車音響和CD，但是我個人認(rèn)為，小嘉的音響還是不錯的。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：滿意
內(nèi)飾：時(shí)尚 立體感強(qiáng) 感覺不悶 比較適合年輕人
空間：我183Cm！絕對沒問題，平時(shí)就和老婆兩人開，夠用�。�！
動力：1.5動力我感覺市區(qū)夠用了 就是夏天開空調(diào)動力損失嚴(yán)重
操控：
操控性能沒得說，手動1.5MT，在同級別車中無敵。
油耗：同級來說油耗算是比較高的，美系車的緣故吧！
舒適：除了5人滿載時(shí)有點(diǎn)擠，其它舒適性方面基本滿意，隔音出色。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開嘉年華已經(jīng)兩個年頭，對我的小嘉呢我最滿意的還是她的操控性，我本身對駕駛的欲望本來就很強(qiáng)，在購車時(shí)就在嘉年華和POLO之間糾結(jié)了好久，后來還是選擇了嘉年華，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)雖然直接導(dǎo)致油耗偏高，但是對于偏愛駕駛和操控的我油耗...高就高點(diǎn)吧�。�
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工一般。
外觀：這個沒的說，當(dāng)時(shí)買小嘉也是部分基于這個原因，LD很喜歡小嘉的外觀，13款的小嘉仁者見仁，個人不太喜歡，腰線、正面、側(cè)面都很迷人，車后曾經(jīng)被D吐槽過，一次出去自駕游，LD看同行的一家小嘉，說這個車從后面看怎么感覺是蹲著跑的一樣，這個和韓系的某款*跑是一樣的感覺，嘿嘿。
內(nèi)飾：可以接受，中控儀表非常動感。
空間：空間方面欠缺，以前沒有寶寶的時(shí)候足夠用了，有寶寶后完全覺得小了，特別是我為了給寶寶選一個高端大氣的推推車，結(jié)果導(dǎo)致推推車折疊后都完全不能放入后備箱�。。�！
配置：自己感覺性價(jià)比還是蠻高的，普通家用絕對可以滿足，買車一年了什么毛病也沒有
動力：剛才說了，動力初段加速沒的說，等紅綠燈時(shí)，只要肯給油，我一般是第一個沖出去的（要注意安全，我們這里紅綠燈不合理，直行和左轉(zhuǎn)居然是同時(shí)走的，大家別學(xué)我），1.5L的發(fā)動機(jī)在市區(qū)一般問題都沒有，還可以偶爾玩一下超車的暴力駕駛，很有駕駛操控感。
操控：
個人覺得操控那是沒得說，指向性很好，開過的人都知道，當(dāng)然不能和十幾萬的車型比較，在這個價(jià)位已經(jīng)相當(dāng)?shù)蜲啦
油耗：目前6個多點(diǎn)，3400公里，比較滿意
舒適：舒適度前排包裹性不錯，寬大，過坎什么的減震有些硬，不多說，嘉年華是運(yùn)動型，舒適度也就不過多要求。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開嘉年華已經(jīng)兩個年頭，對我的小嘉呢我最滿意的還是她的操控性，我本身對駕駛的欲望本來就很強(qiáng)，在購車時(shí)就在嘉年華和POLO之間糾結(jié)了好久，后來還是選擇了嘉年華，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)雖然直接導(dǎo)致油耗偏高，但是對于偏愛駕駛和操控的我油耗...高就高點(diǎn)吧�。�
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，后面坐時(shí)間長了，比較累。
外觀：外觀時(shí)尚靚麗，適合年輕人開。側(cè)面流線型的線條非常動感，前凸后翹，正臉大嘴看上去雖然沒13款的霸氣，但是多了一份靈動。大PP兩廂的要比三廂的好看點(diǎn)，三廂的太突兀了。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)看漂亮，近看也漂亮，就是塑料感強(qiáng)，按鈕用起來都挺不錯的
空間：空間太小，畢竟小車，只適合坐2人，后排坐人開車超過一小時(shí)明顯感覺難受。
動力：這么小個車配上1.5L的發(fā)動機(jī)，動力沒的說，起步基本不會被鄙視，平時(shí)變線，超車完全沒壓力
操控：
靈活輕松準(zhǔn)確
油耗：平時(shí)上下班，來回50km，單程15km是高速，另外10km是沒有紅燈的城市道路，會小堵，周末會去市區(qū)出行載人載物，遇堵情況較多�，F(xiàn)在10500km，平均油耗精確計(jì)算7.0L/100km。全程高速情況下必定油耗是5字頭
舒適：代步車沒什么舒適性，懸掛較硬。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開嘉年華已經(jīng)兩個年頭，對我的小嘉呢我最滿意的還是她的操控性，我本身對駕駛的欲望本來就很強(qiáng)，在購車時(shí)就在嘉年華和POLO之間糾結(jié)了好久，后來還是選擇了嘉年華，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)雖然直接導(dǎo)致油耗偏高，但是對于偏愛駕駛和操控的我油耗...高就高點(diǎn)吧！！
缺點(diǎn)：減配：沒有后防撞鋼梁，車門也沒有防撞鋼梁。
外觀：極具進(jìn)攻的前臉配合大嘴和媚眼很是好看，高挑的腰線，充滿年輕和進(jìn)取，讓人看一眼就覺得驚艷，時(shí)尚版的沒有運(yùn)動套件給了改裝的空間，換裝了運(yùn)動中網(wǎng)和運(yùn)動尾翼之后好看多了，這也是一種樂趣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏運(yùn)動、年輕，作為年輕人，購車時(shí)內(nèi)飾，特別是中控特別吸引我。
空間：空間前排不錯 哈哈 那么后排就小了 適合一家四口出行旅游！不錯的選擇
動力：動力沒得說，一腳踩下去，103的馬力加推背感�。�！
操控：
福特車強(qiáng)項(xiàng)，指哪打哪，靈活
油耗：高速5個油，市區(qū)7個左右
舒適：舒適性不是很好，偏重于運(yùn)動的調(diào)校，舍棄舒適度，我忍了，魚與熊掌不能兼得，要我在舒適性和運(yùn)動上選擇，我還會選擇運(yùn)動的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開嘉年華已經(jīng)兩個年頭，對我的小嘉呢我最滿意的還是她的操控性，我本身對駕駛的欲望本來就很強(qiáng)，在購車時(shí)就在嘉年華和POLO之間糾結(jié)了好久，后來還是選擇了嘉年華，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)雖然直接導(dǎo)致油耗偏高，但是對于偏愛駕駛和操控的我油耗...高就高點(diǎn)吧��！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料不怎么樣 有點(diǎn)低檔次呵呵。后排座位有點(diǎn)擠。
外觀：運(yùn)動 時(shí)尚 漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾動感時(shí)尚，但材質(zhì)一般，檔把下的皮革不到一年已經(jīng)開裂。
空間：后排太小 后背箱空間也不大 畢竟車子就那么大
配置：超高，很滿意
動力：1.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)拉動這個1.1噸的小車挫挫有余,提速非常線性,很滿意,特別是手動操控的感覺很好.一個人在車上的時(shí)候,提速很快,等紅綠燈時(shí),只要舍得給油,一般都是第一次沖出去.
操控：
輕盈，方向盤，離合器，油門，讓你開起來很輕松
油耗：高速上5.7，在市內(nèi)一般在6.2-7.9不等，主要看路況了。我開車走的地方，一般都不堵。
舒適：自我感覺良好，也許沒開過豪華的。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很舒服 而不是坐起來很舒服 懸掛偏硬 支撐感好 相對應(yīng)的舒適感就差點(diǎn)
缺點(diǎn)：空間狹小，自動時(shí)尚版的音響只有前門兩個喇叭，鄙視！
外觀：線條流暢緊湊，整體比較協(xié)調(diào)，算好看
內(nèi)飾：中控漂亮，后排門把手處塑料感較強(qiáng)
空間：空間方面AO級車好像談不上什么，原計(jì)劃是上A級車的，當(dāng)時(shí)有考慮新福，不過那時(shí)優(yōu)惠少，價(jià)錢超出預(yù)算，不過買了嘉年華也不后悔，必境是自已喜歡的車，而且平時(shí)也只是自已一個人開，所以空間方面總體是滿意的
動力：不用說，超1.5或者1.6的車so easy
操控：
操控非常的滿意,在同等價(jià)位里嘉年華操控性非常的好,甚至超過有些高一等級的車
油耗：自動擋是要比手動擋費(fèi)油，長途6.5個，市區(qū)9.5個
舒適：操控好舒適基本沒有
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很舒服 而不是坐起來很舒服 懸掛偏硬 支撐感好 相對應(yīng)的舒適感就差點(diǎn)
缺點(diǎn)：后排空間稍微有那么點(diǎn)點(diǎn)小了~！不過也還可以，還是可以接受的
外觀：女性接受面比較廣吧，反正這車我媳婦是看上了。
內(nèi)飾：也很不錯了。就是塑料比較多.不過10萬以內(nèi)的小車也不會有包真皮的.怎么可以喝那些奔馳、寶馬的內(nèi)飾區(qū)比呢。要是和面包車比，那是很高檔的。
空間：硬傷，沒辦法，這么小的車就這么大點(diǎn)空間。
動力：自動擋動力懂的, 加速好像沒手動那么帶感, 還是手動黨 給力阿~~~
操控：
電動助力的方向盤指向非常精準(zhǔn)，也很輕盈，但高速時(shí)很穩(wěn)當(dāng)。車的避震還是比較硬的，高速過彎車身姿態(tài)控制相當(dāng)不錯。不會有失控的感覺。高速變線，干凈利落，一氣呵成。懸掛調(diào)教的很不錯。
舒適：調(diào)校整體偏硬，所以過顛婆路面時(shí)候感受特別明顯。老婆說你車是不是拖拉機(jī)啊，我坐誰的車都沒這感覺。我無語。只能說運(yùn)動調(diào)校吧，平坦路面無壓力。噪音控制的比較好，怠速的時(shí)候噪聲幾乎為0.高于同級水平。座椅的包裹性還不錯，雖然是織物的作料依然有很舒適的坐感。后排的頭枕據(jù)說很不舒服，直挺挺的沒法靠。
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