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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，純市區(qū)內駕駛，上下班的高峰期加上高架的擁堵，能開出7.3的平均油耗確實比較驚喜，都說福特的車耗油，但是這款車讓我對美國車有了一點改觀。
缺點：為什么不買 進口的嘉年華ST
外觀：鲇魚嘴，好像是這么說吧，加上流線型的動感車身，嘉年華的造型絕對搶眼，但是車頭大包圍太低，稍微高低不平的路段就會托底，如果下坡太急，很容易就會擦到前保險杠。還有一個敗筆就是天線，那么動感的車，配上那么過時的車體天線，確實比較另類，不知道設計師是怎么看待這個問題的。就算舍不得直接上鯊魚鰭，但是做一個比較短小干練的天線，會讓車頭部分加分不少。前擋由于車型關系，坡度非常大，這樣也就帶來了相當良好的車內視野，正前方嘉年華的可視范圍非常大，幾乎會讓人誤解沒有車頭，但是兩側的問題就出來了，過于傾斜的車身造成倒視鏡內車身比列過長，對側面來車的觀察力度不夠。
內飾：雖是只有頂配才有的棕色內飾，但總覺得不是那么搭。做工比我的�？怂挂�，但是趕日系還有差距
空間：三口之家夠用，前段時間自駕青海、寧夏、山西，帶了不少的行李，絕對的夠用，我對空間沒要求，大部分車多數(shù)時間都是一個人在開
配置：一般般，代步車而已，性價比不高
動力：起步非常不錯，1.5L的動力市區(qū)內駕駛完全足夠，但是提速上比較平緩，甚至可以說是遲鈍，油門踩深一點，轉速上去了，速度的提升卻沒那么明顯，轉速基本都會在3500-4000，這個表現(xiàn)讓人有點懷疑變速箱的調校，不過如果打到S檔，這個問題迎刃而解，超車，提速都沒什么壓力，不知道是不是和車型定位有關系，老公這輛是1.5勁運型，是不是調校就偏運動，其他款的D檔是不是更適合家用，沒有駕駛過，也無法對比，總之，D檔紅綠燈的起步無壓力，中段偏軟，4檔之后動力表現(xiàn)可圈可點，S檔則全程表現(xiàn)優(yōu)越，舍得給油暴力駕駛的話，超車無壓力。
操控：
談不上什么操控，都是讓雙離合給毀的
油耗：市區(qū)一直在8.2徘徊，來了一次4000公里的自駕游之后降到7.1了平均時速33，現(xiàn)在油耗7.2
舒適：操控性好的車 懸掛都硬邦邦 這叫做~~穩(wěn)
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