一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性在同級(jí)別內(nèi)無車能敵
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：時(shí)尚啊。。。。外觀真沒話說
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說做工多好，用料多好。但造型絕對(duì)是上乘之作。不然后面的新福，也不會(huì)造著嘉年華的中控樣式改了。
空間：前排空間還是非常不錯(cuò)的，180的人進(jìn)去也不會(huì)很狹小，但是后排空間有點(diǎn)擁擠，頭部可能會(huì)碰到車頂，而且三個(gè)人坐在一起會(huì)比較不舒服，后備箱裝載量比較小，但是足夠日常家用，并且后排座椅可以放下，就增大了不少裝載量，但是座椅放下后不是平的，會(huì)有突起，可能不太方便。
動(dòng)力：低速加油門，有很強(qiáng)烈的頓挫感，畢竟是4缸的
操控：
操控是公認(rèn)的好，誰開誰知道，同樣的都叫電子助力，為什么別人的方向盤沒有我的輕呢，指向性很好，靈活。過彎性能不是很有信心，雖然是運(yùn)動(dòng)款，但底盤感覺還不是很好，如果像FOUCS那樣的獨(dú)立懸掛就好了。我有點(diǎn)貪了，這么小的車裝獨(dú)立后懸掛，有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。
油耗：同競(jìng)品相比應(yīng)該偏高，但是我上下班公里數(shù)較少，也擁堵，沒有對(duì)比性
舒適：運(yùn)動(dòng)款，硬硬的懸掛，加上50厚度的輪胎，再加上韓泰的耐磨胎，注定了沒有多好的舒適性。不過這樣路感清晰，也是我比較喜歡的。運(yùn)動(dòng)款的座椅包裹性很好，織布座椅，不打滑，急轉(zhuǎn)彎給到不錯(cuò)的支撐，還是比較滿意的。
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