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嘉年華
2011款 三廂 1.5L 自動時尚型

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嘉年華車主點評(1038條)
購買時間2012年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子的操控在同級別中算相當出色,內(nèi)飾耐看。
缺點:最不滿意的地方就是空間太小了,駕駛座還可以,通過上下前后調(diào)節(jié),我178的個頭基本能達到舒適的程度,但是副駕駛就不行了,儲物格做的有點太突出了,影響腿部伸展,如果副駕駛調(diào)到舒適的位置,后面基本上就沒法坐人了;后排空間實在是讓人無語,170以下的人坐著可能還可以,170以上坐著就難受了,后排車門沒有儲物格、杯架、上面也沒有扶手,對于這些簡單的不增加成本的配置,福特實在是太小氣了。
外觀:嘉年華剛上市時,那外觀絕對時尚前衛(wèi),兩廂版至今都不顯過時,還是比較激進的,相信若干年后仍然屬于經(jīng)典版本。當然三廂版就顯得不那么純粹了,后加的屁股又高又窄,協(xié)調(diào)性大打折扣;當然為了更大的后背箱,以及追尾時的安全過渡空間(無后保險杠),這個屁股對于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯的選擇吧。
內(nèi)飾:1、用料一般,塑料還是塑料,只有方向盤還有點軟;2、科技設置不齊全,幸虧還有USB,不然放歌都困難,更不用說什么彩色大屏了。(有一次客戶的工程師說,福特也沒有彩屏,我無言以對)3、內(nèi)飾太過于簡陋!沒有體現(xiàn)出合資車的優(yōu)點。4、發(fā)動機溫度顯示都沒有,所以車不要開太久哦,不然溫度太高,你也不知道!
空間:前排可以前后調(diào)節(jié),基本沒什么問題,后排空間相對來說,太小了,我身高175體重90kg座后面有點鬧心,不過好在我不用坐車,哈哈,一般都是媳婦和老媽坐的,也足夠了。
配置:偏貴,跟神車的Polo一樣都是屬于同級偏貴的;但是同級最佳的主被動安全配置是該車的一大亮點;新款ESP,側(cè)氣囊等全系標配;當然我這2011款式?jīng)]有ESP的,但放在當時,安全配置也算不低的。
動力:1、動力滿足基本要求,超車隨便超,起步時還是有點弱;(本人開過科魯茲1.5L、君威1.6T、明銳1.6L、朗動1.6L、雅閣2.0L、寶馬X1 2.0低功率、寶來1.6L、邁騰1.8T、2015款英朗1.5L,比較后最喜歡君威1.6T和寶馬X1,明銳起動無敵垃圾,雅閣的CVT真是太線性)
操控: 操控不用說了,當初買這車就是沖著這個來的,而實際表現(xiàn)也不錯,方向盤手感覺非常棒。
油耗:不滿意,竟然8.5L/KM,才1.1噸的車,比1.4噸的車油耗還大;4AT是硬傷,40碼時切S檔,竟然還在3檔,你說無語吧;
舒適:噪音太大,沒有舒適性可言,代步只能忍;基本上沒有什么舒適性。后排坐人肯定是不舒服的,前排副駕駛坐人,也要把座椅推到很靠后,坐著才舒服一點。沒有腰部支撐調(diào)節(jié),開一兩個小時就感覺腰部酸疼了。座椅的側(cè)面支撐也很差,基本上算沒有支撐,過彎時人的身體跟著車,東搖西擺的。個人感覺支架或者輪胎(韓泰)比較硬,路面的震動過濾不明顯,坐在車上很容易感覺得到。發(fā)動機啟動的時候聲音比較大,但熱車以后有大幅降低。車內(nèi)隔音還是不錯,速度過100以后的胎噪和風噪過濾作用比較強大。
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