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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控在同級別中算相當(dāng)出色，內(nèi)飾耐看。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是空間太小了，駕駛座還可以，通過上下前后調(diào)節(jié)，我178的個頭基本能達(dá)到舒適的程度，但是副駕駛就不行了，儲物格做的有點(diǎn)太突出了，影響腿部伸展，如果副駕駛調(diào)到舒適的位置，后面基本上就沒法坐人了；后排空間實(shí)在是讓人無語，170以下的人坐著可能還可以，170以上坐著就難受了，后排車門沒有儲物格、杯架、上面也沒有扶手，對于這些簡單的不增加成本的配置，福特實(shí)在是太小氣了。
外觀：嘉年華剛上市時，那外觀絕對時尚前衛(wèi)，兩廂版至今都不顯過時，還是比較激進(jìn)的，相信若干年后仍然屬于經(jīng)典版本。當(dāng)然三廂版就顯得不那么純粹了，后加的屁股又高又窄，協(xié)調(diào)性大打折扣；當(dāng)然為了更大的后背箱，以及追尾時的安全過渡空間（無后保險(xiǎn)杠），這個屁股對于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯的選擇吧。
內(nèi)飾：1、用料一般，塑料還是塑料，只有方向盤還有點(diǎn)軟；2、科技設(shè)置不齊全，幸虧還有USB，不然放歌都困難，更不用說什么彩色大屏了。（有一次客戶的工程師說，福特也沒有彩屏，我無言以對）3、內(nèi)飾太過于簡陋！沒有體現(xiàn)出合資車的優(yōu)點(diǎn)。4、發(fā)動機(jī)溫度顯示都沒有，所以車不要開太久哦，不然溫度太高，你也不知道！
空間：前排可以前后調(diào)節(jié)，基本沒什么問題，后排空間相對來說，太小了，我身高175體重90kg座后面有點(diǎn)鬧心，不過好在我不用坐車，哈哈，一般都是媳婦和老媽坐的，也足夠了。
配置：偏貴，跟神車的Ｐｏｌｏ一樣都是屬于同級偏貴的；但是同級最佳的主被動安全配置是該車的一大亮點(diǎn)；新款ＥＳＰ，側(cè)氣囊等全系標(biāo)配；當(dāng)然我這2011款式?jīng)]有ＥＳＰ的，但放在當(dāng)時，安全配置也算不低的。
動力：1、動力滿足基本要求，超車隨便超，起步時還是有點(diǎn)弱；（本人開過科魯茲1.5L、君威1.6T、明銳1.6L、朗動1.6L、雅閣2.0L、寶馬X1 2.0低功率、寶來1.6L、邁騰1.8T、2015款英朗1.5L，比較后最喜歡君威1.6T和寶馬X1，明銳起動無敵垃圾，雅閣的CVT真是太線性）
操控：
操控不用說了，當(dāng)初買這車就是沖著這個來的，而實(shí)際表現(xiàn)也不錯，方向盤手感覺非常棒。
油耗：不滿意，竟然8.5L/KM，才1.1噸的車，比1.4噸的車油耗還大；4AT是硬傷，40碼時切S檔，竟然還在3檔，你說無語吧；
舒適：噪音太大，沒有舒適性可言，代步只能忍；基本上沒有什么舒適性。后排坐人肯定是不舒服的，前排副駕駛坐人，也要把座椅推到很靠后，坐著才舒服一點(diǎn)。沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，開一兩個小時就感覺腰部酸疼了。座椅的側(cè)面支撐也很差，基本上算沒有支撐，過彎時人的身體跟著車，東搖西擺的。個人感覺支架或者輪胎（韓泰）比較硬，路面的震動過濾不明顯，坐在車上很容易感覺得到。發(fā)動機(jī)啟動的時候聲音比較大，但熱車以后有大幅降低。車內(nèi)隔音還是不錯，速度過100以后的胎噪和風(fēng)噪過濾作用比較強(qiáng)大。
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