亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

嘉年華
2009款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
嘉年華車主點(diǎn)評(píng)(1038條)
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控相當(dāng)滿意,過(guò)彎信心足,路面反饋強(qiáng)烈,方向指向精準(zhǔn)。開(kāi)過(guò)很多日系車,感覺(jué)日系車的指向相對(duì)模糊。
缺點(diǎn):前門內(nèi)飾板電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)周圍是用的布做的,很容易臟,現(xiàn)在我的已很臟了,清洗不干凈了!目前準(zhǔn)備自己改裝下,更換成皮子的。
外觀:外觀,在我個(gè)人看來(lái)和操控一樣,A0級(jí)車中沒(méi)有能和他相比的,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型沒(méi)有車能比吧,動(dòng)感的流線型,以及運(yùn)動(dòng)的零部件,中網(wǎng),后杠,尾翼,都是充滿運(yùn)動(dòng)元素的,視覺(jué)效果同級(jí)別車型算拉風(fēng)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,小嘉的中控面板是比較吸引人的,也許很多車友都是沖著這個(gè)面板而去的,第一次坐進(jìn)小嘉車內(nèi),一種精致的感覺(jué)迎面而來(lái)~相信他的內(nèi)飾造型也是它的賣點(diǎn),只是美系車子的缺陷內(nèi)飾暴露無(wú)疑,那就是粗糙,用料不夠高檔,也許一個(gè)A0級(jí)小車你想用軟塑料也不可能吧,只能說(shuō)造型上前衛(wèi)時(shí)尚,用料上還是馬馬虎虎,值得進(jìn)步~
空間:跟大眾神車,常見(jiàn)的老捷達(dá)比一下,停在一起看一下就知道了,捷達(dá)車寬1674,小嘉車寬1722,軸距也更長(zhǎng)。當(dāng)然我的兩廂車要短一些,后備箱小一些,但是日常家用足夠了,后排比例放倒也很實(shí)用,拉過(guò)投影儀大架子很輕松。但可能是車頂向內(nèi)收縮的原因,后排覺(jué)得不比捷達(dá)寬敞,但跟老捷達(dá)是一個(gè)級(jí)別的。儲(chǔ)物空間也足夠,副駕駛下方抽屜更實(shí)用。
配置:當(dāng)時(shí)買的第一批車,價(jià)格是一分不讓,但是4s的技師說(shuō),第一批車,進(jìn)口件多,質(zhì)量也好,不要太在意價(jià)格,事實(shí)證明車子的質(zhì)量確實(shí)比后來(lái)的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì),性價(jià)比是相當(dāng)高的,如果看空間性價(jià)比一般,當(dāng)然對(duì)比高配運(yùn)動(dòng)款性價(jià)比就很一般了。高配價(jià)格有些過(guò)高了。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,1.5MT時(shí)尚,搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱,這樣的搭配可以說(shuō)是在普通不過(guò)了,其實(shí)嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)二的發(fā)動(dòng)機(jī),但是在嘉年華這個(gè)偏運(yùn)動(dòng)的小型車上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯(cuò)的,103P馬力 76KW 138牛米,0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點(diǎn),可以說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,尤其在4000轉(zhuǎn)左右,最大扭矩轉(zhuǎn)速的時(shí)候,給人的加速感還是挺清晰的。動(dòng)力在同級(jí)別車中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控: 5分說(shuō)到我最喜歡的操控,當(dāng)然不吝嗇的給滿分,移庫(kù)、掉頭、插道、小轉(zhuǎn)、S彎......絕對(duì)不給我掉鏈子,對(duì)一款七八萬(wàn)的小型車而言,我還能有什么要求?
油耗:油耗,只能說(shuō)還是中下游水準(zhǔn),福特車沒(méi)有一輛省油,確切說(shuō)美系車真的相比而言都不省油,無(wú)論是凱迪拉克,福特還是學(xué)弗蘭。大車到小車,都不省油。別看嘉年華是一臺(tái)1.5的小車,但是油耗有時(shí)候也不會(huì)低,我常跑市區(qū)有時(shí)候居然能跑出11-12L百公里的油耗,相對(duì)那種日韓的小車,諸如瑞納那種每公里5角以下的節(jié)油冠軍而言,小嘉只能低頭而過(guò)。不過(guò)在勻速郊區(qū)或者高速行駛時(shí),小嘉的百公里油耗還算是不錯(cuò)的,可能這個(gè)與福特車的行車電腦有關(guān)系,有待考證。
舒適:,獨(dú)立懸掛,乘坐比較舒適,就是后排座椅低配的是織布的,并且座椅角度和椅面寬度有點(diǎn)窄,長(zhǎng)途一直坐在后排的話,腰和背部都會(huì)不舒服的,若能增加椅子面的寬度并且椅子背角度在調(diào)整一下的話估計(jì)會(huì)改善許多,這點(diǎn)日系車的確比嘉年華做的強(qiáng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車 清空 | 關(guān)閉