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購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型靚麗，百看不厭，內(nèi)飾新潮，不落伍。隔音很好。音響效果很滿意。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方想來(lái)想去實(shí)在也想不到有什么比較大的不滿意。實(shí)在要說(shuō)我就說(shuō)個(gè)福特應(yīng)該嘉年華全款都改成運(yùn)動(dòng)版尾翼，其實(shí)也增加不了幾個(gè)成本。這樣讓小嘉有最完美漂亮的狀態(tài)來(lái)面對(duì)徘徊的選擇著，這樣豈不是銷售得更好（純屬個(gè)人觀點(diǎn)）。
外觀：外觀，在我個(gè)人看來(lái)和操控一樣，A0級(jí)車中沒(méi)有能和他相比的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型沒(méi)有車能比吧，動(dòng)感的流線型，以及運(yùn)動(dòng)的零部件，中網(wǎng)，后杠，尾翼，都是充滿運(yùn)動(dòng)元素的，視覺(jué)效果同級(jí)別車型算拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，小嘉的中控面板是比較吸引人的，也許很多車友都是沖著這個(gè)面板而去的，第一次坐進(jìn)小嘉車內(nèi)，一種精致的感覺(jué)迎面而來(lái)~相信他的內(nèi)飾造型也是它的賣點(diǎn)，只是美系車子的缺陷內(nèi)飾暴露無(wú)疑，那就是粗糙，用料不夠高檔，也許一個(gè)A0級(jí)小車你想用軟塑料也不可能吧，只能說(shuō)造型上前衛(wèi)時(shí)尚，用料上還是馬馬虎虎，值得進(jìn)步~
空間：本人183cm、140斤，如果我要坐到舒服的姿態(tài)，后面那個(gè)人肯定不知道把腳放在哪里合適，后備箱空間的話就還好，雖然不寬裕，但是沒(méi)有后排那么遭殃
配置：當(dāng)時(shí)買的第一批車，價(jià)格是一分不讓，但是4s的技師說(shuō)，第一批車，進(jìn)口件多，質(zhì)量也好，不要太在意價(jià)格，事實(shí)證明車子的質(zhì)量確實(shí)比后來(lái)的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì)，性價(jià)比是相當(dāng)高的，如果看空間性價(jià)比一般，當(dāng)然對(duì)比高配運(yùn)動(dòng)款性價(jià)比就很一般了。高配價(jià)格有些過(guò)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，1.5MT時(shí)尚，搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，這樣的搭配可以說(shuō)是在普通不過(guò)了，其實(shí)嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)二的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在嘉年華這個(gè)偏運(yùn)動(dòng)的小型車上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯(cuò)的，103P馬力 76KW 138牛米，0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點(diǎn)，可以說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，尤其在4000轉(zhuǎn)左右，最大扭矩轉(zhuǎn)速的時(shí)候，給人的加速感還是挺清晰的。動(dòng)力在同級(jí)別車中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控：
同級(jí)別小車?yán)锊倏責(zé)o出其右，從我開過(guò)的車來(lái)講，小+的操控絕對(duì)一流，其中包括一些比小+高一級(jí)別的車，電子助力使方向盤很輕，單手輕松駕馭，方向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定，棒！
油耗：油耗，只能說(shuō)還是中下游水準(zhǔn)，福特車沒(méi)有一輛省油，確切說(shuō)美系車真的相比而言都不省油，無(wú)論是凱迪拉克，福特還是學(xué)弗蘭。大車到小車，都不省油。別看嘉年華是一臺(tái)1.5的小車，但是油耗有時(shí)候也不會(huì)低，我常跑市區(qū)有時(shí)候居然能跑出11-12L百公里的油耗，相對(duì)那種日韓的小車，諸如瑞納那種每公里5角以下的節(jié)油冠軍而言，小嘉只能低頭而過(guò)。不過(guò)在勻速郊區(qū)或者高速行駛時(shí)，小嘉的百公里油耗還算是不錯(cuò)的，可能這個(gè)與福特車的行車電腦有關(guān)系，有待考證。
舒適：，獨(dú)立懸掛，乘坐比較舒適，就是后排座椅低配的是織布的，并且座椅角度和椅面寬度有點(diǎn)窄，長(zhǎng)途一直坐在后排的話，腰和背部都會(huì)不舒服的，若能增加椅子面的寬度并且椅子背角度在調(diào)整一下的話估計(jì)會(huì)改善許多，這點(diǎn)日系車的確比嘉年華做的強(qiáng)。
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