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秀爾
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外觀及空間還有就是視野，還有就是回頭率很高。
缺點：動力真的弱，尤其是開空調(diào)后，能明顯聽到發(fā)動機... 瀏覽： 8985次支持：3人
內(nèi)飾：車窗-有異響
空間：非常舒適，由于車身較寬，后排座坐三個人非常舒適，地板中間沒有很高突起，坐四個人也是可以的。至于車高，那就更舒適了，頭頂空間非常的大。后備箱看起來小，可是儲物空間完全問題，平時日用絕對夠了，我還加裝了隔物簾，把上層空間也利用起來了。再加上可以放倒的后排座，拉貨拉人兩相宜。
動力：還行，除了爬坡加不上速度，最多到60就上不去了，看著前面的大卡，就是追不上啊
操控：
可能是我開慣了SUV，對于這個車的操控感覺非常棒，方向指向準確，車輛在激烈駕駛時側(cè)傾也很小，對于這樣一塊類似于SUV的車來說，我很滿意了。
舒適：地盤懸掛感覺比較散，也比較硬，可能車身比較高故意調(diào)教的。座椅的包裹性很差，剛開不舒服后面加了個墊子才好了。其他的沒什么還行吧
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間蠻大，媲美一些中級車。外形個性，回頭率杠杠的。內(nèi)飾做工也蠻用心，比較細致。
缺點：減震差些，有點小費油
外觀：有些人覺得方，但本人和媳婦都喜歡的不得了~畢竟在美國SOUL銷量第一！作為跨界車實用性
內(nèi)飾：車門扶手處使用的軟塑料,開門有質(zhì)感,正前方可視硬塑料都做了處理,摸著不象F0那種光禿禿的感覺,單純目測感覺質(zhì)量很棒.喜歡中控臺的樣子,依然那么的個性,可惜新款秀爾把中控臺改了...看著沒感覺了
空間：個人覺得蠻合適我們女人開的；
動力：尚可，不過使用以后發(fā)現(xiàn)秀爾應該2.0會更適合。1.6的如果夏天加上空調(diào)，會有點點感覺動力不足。
操控：
一般 一般轉(zhuǎn)向不是很精準有余量
油耗：最大的不滿！趕上日系車1.8~2.0的油耗了。不過據(jù)說朋友可開到8L/100km，還是比較有信心的！畢竟是自動擋的麼，而且用車不多！只上下班代步、買買菜！
舒適：地盤懸掛感覺比較散，也比較硬，可能車身比較高故意調(diào)教的。座椅的包裹性很差，剛開不舒服后面加了個墊子才好了。其他的沒什么還行吧
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 確實大，真的大，外形，不僅能拉人還能拉風
缺點：油耗內(nèi)飾
外觀：外觀很個性，符合我的要求，與眾不同的感覺，買它就是沖著外觀來的。
內(nèi)飾：10萬的家轎，都是以塑料件為主的，略顯低廉和生硬。但時尚的中控，彌補了不足！
空間：空間比較大，把后排放倒后睡兩個小孩估計沒問題。
動力：不怕被笑話‘本人開車從沒超過60‘完全新手‘也不知道怎么評價好壞
操控：
這項嘛，反正我打左方向，它不會向右轉(zhuǎn)，說實話，我沒那么精準的感覺，一只手能搞定轉(zhuǎn)向！
油耗：油耗應該是這車的軟肋，市區(qū)駕駛接近10個油，我開的最好的一次是30%國道70%高速，油耗8.2。
舒適：P版的是真皮座椅，手感和舒適性都不錯。不過座椅偏硬，我自己配了記憶棉的腰靠和頭枕，坐上去舒服多了。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5333公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性化，外觀和內(nèi)飾都沒有讓人失望，非常喜歡。
缺點：自己感覺秀爾車的車漆較薄，不經(jīng)意掛著路邊的小樹枝就會留下一道痕跡心疼啊。
空間：小胖的駕乘空間，那是沒得說了。這也是我選擇秀爾的一個很關鍵的理由。只有當你坐在駕駛室里的時候，你自己的感受才是最真實的！周末帶著父母和兒子，全家5口人一起出游，很舒適。單位同事凡是坐過我車車的，上車第一句話就是“空間很不錯啊”！
動力：還行，除了爬坡加不上速度，最多到60就上不去了，看著前面的大卡，就是追不上啊
操控：
方向指向性這個我沒什么領悟就不說了;懸掛這點之前也講了,偏硬.比亞迪S6底盤調(diào)校的很舒適,悲劇的就是剎車成績長期不及格...軟硬舒適不能兩全啊~~~
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購買時間2013年02月
購買地點四川 自貢
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性不過時！全車好像有八個喇叭，音效同級別無敵！后背箱是倆層的挺實用！
缺點：隔音和底盤 胎噪和風噪尤其60碼以上 尤其明顯 其次是底盤 硬 真的硬 過個減震帶能把人彈起 當然速度慢點也能解決 但路面坑坑洼洼 都能反饋到車里和座椅 很不舒服
外觀：秀爾外觀設計是屬于兩極分化 喜歡的超喜歡 不喜歡的 一眼都不看
內(nèi)飾：座椅用料還行 中控就一般 全部采用硬塑料 個個按鍵旋鈕都還可以 簡單易上手
空間：空間還行，這個級別的車都差不多，后背箱偏小，但是后排可以放倒。
配置：現(xiàn)在可能店里都有優(yōu)惠 挺劃算的應該
動力：2.0拖1.7噸怎么的也夠了 提速 超車游刃有余 遺憾的是新款沒有這個動力可選了
操控：
操控屬于同級別中不落人后的，曾與車友體驗上海天馬賽道，開出1’35秒左右的成績
油耗：在小型車里算是高的 因為車型的風阻大和自重 但也算還能接受
舒適：座椅承托性不強，避震偏硬，長時間駕車或有腰部酸痛感
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響相對于同級別難覓對手
缺點：隔音和底盤 胎噪和風噪尤其60碼以上 尤其明顯 其次是底盤 硬 真的硬 過個減震帶能把人彈起 當然速度慢點也能解決 但路面坑坑洼洼 都能反饋到車里和座椅 很不舒服
外觀：秀爾外觀設計是屬于兩極分化 喜歡的超喜歡 不喜歡的 一眼都不看
內(nèi)飾：座椅用料還行 中控就一般 全部采用硬塑料 個個按鍵旋鈕都還可以 簡單易上手
空間：大 空間真的大 小車大的空間 第一次見到都是滿滿的驚喜
配置：現(xiàn)在可能店里都有優(yōu)惠 挺劃算的應該
動力：2.0拖1.7噸怎么的也夠了 提速 超車游刃有余 遺憾的是新款沒有這個動力可選了
操控：
精準度可以 方向偏沉 懸架偏硬 對路面過濾偏差 長時間駕駛易疲勞
油耗：在小型車里算是高的 因為車型的風阻大和自重 但也算還能接受
舒適：舒適性一般 座椅包裹性差 底盤調(diào)校偏硬
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購買時間2012年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響相對于同級別難覓對手
缺點：發(fā)動機噪音高，減震硬！
外觀：秀爾外觀設計是屬于兩極分化 喜歡的超喜歡 不喜歡的 一眼都不看
內(nèi)飾：座椅用料還行 中控就一般 全部采用硬塑料 個個按鍵旋鈕都還可以 簡單易上手
空間：大 空間真的大 小車大的空間 第一次見到都是滿滿的驚喜
配置：現(xiàn)在可能店里都有優(yōu)惠 挺劃算的應該
動力：2.0升發(fā)動機拖動秀爾是綽綽有余，城市間游走游刃有余，但是加速至100碼以上就顯疲態(tài)了。
操控：
精準度可以 方向偏沉 懸架偏硬 對路面過濾偏差 長時間駕駛易疲勞
油耗：在小型車里算是高的 因為車型的風阻大和自重 但也算還能接受
舒適：舒適性一般 座椅包裹性差 底盤調(diào)校偏硬
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀比較有個性
缺點：懸掛有點硬，在過減速帶的時候，會有點跳，胎燥有點大，超過80碼的時候比較明顯。
外觀：外觀絕對拉風，方正的身形，特立獨型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛
內(nèi)飾：中控斜向上，正好順著目光的方向，不用客意低頭也能看清導航，做工相當精細，縫隙相當勻稱且細小，面板材質(zhì)雖為朔料，但一點也不顯得廉價
空間：非常滿意，沒坐過這車的人都不知道原來這車看上去�。《臻g有那么大！如果把后排放低！用來運貨也可以！運不少哦！可以說又能家用又能工作用！呵呵！這車又個好處就是暈車的人坐都感覺沒問題！所以也是秀爾的優(yōu)點
動力：動力也是值得一說的地方，起步輕松，輕踩油門，動力膨湃而來，我0-100也只用到11.4秒，120碼以后，加速稍緩，之前的話，隨踩隨有，輕松自如。
操控：
指向精確，轉(zhuǎn)向稍重，轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市車流中穿梭，宛若精靈，指哪打哪
油耗：強勁的動力，方正的外形，寬大的胎，1.25噸的自重，油耗自然會比日系車會稍大，但比起我的第一輛樂風1.4AT來說，油耗差不多，但動力要強太多了，只要不超過10個，我人個認為都是OK的，何況還不到9個
舒適：80碼以下是比較安靜的，由其在怠速時，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，CD的音質(zhì)非常不錯，在10W左右的車里，它相當?shù)牟诲e
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