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秀爾
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(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

網(wǎng)友印象（停售車型）：

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共13款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
秀爾 2012款 1.6L MT GL
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 8.42萬元 車主平均油耗： 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.19
8.42萬元
8.2L/100km
秀爾 2010款 2.0L MT GLS
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 11.86萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    3.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.17
11.86萬元
8.5L/100km
秀爾 2013款 1.6L MT GLS
04.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 10.71萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    3.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.33
4.00
10.71萬元
8.6L/100km
秀爾 2010款 1.6L MT GL
03.985 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 8.94萬元 車主平均油耗： 8.2L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    3.73
  • 空間
    3.96
  • 配置
    3.58
  • 動(dòng)力
    3.46
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
3.98
8.94萬元
8.2L/100km
秀爾 2012款 1.6L AT Premium
03.975 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 11.10萬元 車主平均油耗： 10.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    3.92
  • 配置
    2.92
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.00
3.97
11.10萬元
10.2L/100km
秀爾 2010款 1.6L AT GL
03.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 10.21萬元 車主平均油耗： 9.3L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    3.80
  • 空間
    3.80
  • 配置
    3.13
  • 動(dòng)力
    3.47
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.93
3.94
10.21萬元
9.3L/100km
秀爾 2012款 1.6L MT GLS
03.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 10.16萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    3.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
3.94
10.16萬元
8.9L/100km
秀爾 2013款 1.6L MT GL
03.935 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.40萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    3.70
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    3.60
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    2.80
3.93
9.40萬元
7.9L/100km
秀爾 2012款 1.6L AT GLS
03.865 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 11.23萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.60
  • 空間
    3.90
  • 配置
    2.80
  • 動(dòng)力
    3.30
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.50
3.86
11.23萬元
9.6L/100km
秀爾 2010款 1.6L AT Premium
03.855 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 11.88萬元 車主平均油耗： 9.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.40
  • 空間
    3.93
  • 配置
    3.07
  • 動(dòng)力
    3.33
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.47
3.85
11.88萬元
9.9L/100km
秀爾 2010款 1.6L AT GLS
03.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 11.41萬元 車主平均油耗： 9.1L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.78
  • 空間
    3.50
  • 配置
    2.78
  • 動(dòng)力
    3.06
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.67
3.79
11.41萬元
9.1L/100km
秀爾 2010款 1.6L MT GLS
03.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.91萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    3.40
  • 空間
    3.60
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    3.30
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    3.20
3.68
9.91萬元
8.9L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅承托性不強(qiáng)，避震偏硬，長時(shí)間駕車或有腰部酸痛感
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：在2小時(shí)之內(nèi)決定購買秀爾就是看中了秀爾的靜音,2012款在這方面提升相當(dāng)大啊,相傳有N多處靜音維護(hù)....座椅感覺這個(gè)很主觀的,我很喜歡秀爾這種稍硬的座椅,軟綿綿那種座椅開久了虧腰桿.后排軟了也很容易暈車的...音箱也是之前看評(píng)測的時(shí)候喜歡的,買了之后發(fā)現(xiàn)呢效果還好,沒想象中那么發(fā)燒,比馬6超豪華版的音箱還是略有差距的....(不是宣傳小日本的車好,因?yàn)檐噹炖锞婉R6跟秀爾,F0已經(jīng)賣掉了,所以就在這3個(gè)車間比比)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性稍差，懸掛太硬，過減速帶和坑洼路面有點(diǎn)難受，底盤的硬朗感覺影響到舒適性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度不好，真的不是很好，上面就說過，和底盤設(shè)計(jì)還有懸掛有很直接的關(guān)系，韓國車都是這問題，希望韓國車以后能改一改那個(gè)懸掛形式，提高產(chǎn)品的競爭力吧...
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36666公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強(qiáng)勁，夏季無憂。不過后非獨(dú)立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程78652公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強(qiáng)勁，夏季無憂。不過后非獨(dú)立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22568公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：坑爹啊，那個(gè)后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說沒有減震效果嘛，又不對(duì)。說有嘛·真心的說，和大貨車沒區(qū)別·呵呵···
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強(qiáng)勁，夏季無憂。不過后非獨(dú)立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：減震實(shí)在是太硬了，要說扭力梁式的懸掛從福瑞迪開始就在國產(chǎn)起亞普遍開來，也許真的會(huì)降低很大的成本。但是，只有福瑞迪和秀爾普遍的反映減震硬尤其是后減震。K2 K3 包括以前的銳歐都沒有這樣的感覺，它們都是后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。在這我只能說出感受，解決方案除非廠家改，徹底改造后懸掛。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛較硬，可能起亞處于跨界車的考慮，保留了一部分小越野的感覺，細(xì)碎顛簸感明顯，過較大坑包路面只要不托底，基本沒有任何難度，這點(diǎn)還是有些小自豪的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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