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秀爾
2010款 1.6L AT GLS

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購(gòu)買車型秀爾 2010款 1.6L AT GLS
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間,時(shí)尚,個(gè)性,屬于文藝青年車型
缺點(diǎn):減震太硬,行駛期間不太舒適,我沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途,不過(guò)我感覺開的時(shí)間長(zhǎng)會(huì)很容易疲勞
外觀:絕對(duì)算得上時(shí)尚前衛(wèi),有個(gè)性,我把它改裝的有一點(diǎn)MINI的味道,走的不是一般車的那條路線如果你是一個(gè)愛追求個(gè)性的年輕人選擇它,一定不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾:韓國(guó)車的優(yōu)點(diǎn),就是內(nèi)飾非常的漂亮。比起其他日系的美系的同價(jià)位汽車··已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二了。
空間:雖然是小型車,但是實(shí)際乘坐空間感超越一般的緊湊型轎車,造型也確定了空間的實(shí)用性。
動(dòng)力:4速的變速箱,使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車都要好。排除輪胎,車重因素·秀爾絕對(duì)是一款動(dòng)力性非常好的跨界車型。
操控: 這是我的 第一臺(tái)車,對(duì)于操控的感覺就是自動(dòng)擋比手動(dòng)擋要舒服些。高速140一點(diǎn)也不偏,也不飄。方向盤也沉穩(wěn)。
油耗:最近起亞現(xiàn)代陷入了油耗門,這車別看是1.6的,看起來(lái)確實(shí)不省油,現(xiàn)在的油價(jià)算下來(lái)300元基本上只能跑320公里左右,快趕上家里的A6L2.4了,油耗上和德國(guó)車確實(shí)差了好遠(yuǎn),起亞應(yīng)該好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在以后能夠改進(jìn),為以后向我們這樣的年輕車主造福啦。
舒適:坑爹啊,那個(gè)后減震,等于是搞了幾根鋼筋上去一樣,說(shuō)沒(méi)有減震效果嘛,又不對(duì)。說(shuō)有嘛·真心的說(shuō),和大貨車沒(méi)區(qū)別·呵呵···
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