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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秀爾 2010款 1.6L AT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾車(chē)~ 盒子外形獨(dú)特~ 很贊~
缺點(diǎn)：不用說(shuō)了，4速的變速箱（自動(dòng)），已經(jīng)是非常的落后。同時(shí)這個(gè)是導(dǎo)致油耗高企不下的一個(gè)主要原因。如果能夠改成5速或者現(xiàn)在主流的6速變速箱。估計(jì)這是一款很有賣(mài)點(diǎn)的家用車(chē)。
外觀：絕對(duì)算得上時(shí)尚前衛(wèi)，有個(gè)性，我把它改裝的有一點(diǎn)MINI的味道，走的不是一般車(chē)的那條路線如果你是一個(gè)愛(ài)追求個(gè)性的年輕人選擇它，一定不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料，沒(méi)什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國(guó)車(chē)的通病。
空間：除了后備箱空間，其它都很不錯(cuò)
動(dòng)力：4速的變速箱，使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車(chē)都要好。排除輪胎，車(chē)重因素·秀爾絕對(duì)是一款動(dòng)力性非常好的跨界車(chē)型。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比起電控的略顯沉重，路感反饋比較明確
油耗：呵呵·最糟糕的事情就是它了。其實(shí)秀爾的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是很優(yōu)秀的·但是卻配了一個(gè)這樣的變速箱，導(dǎo)致了油耗非常的高（不是一般高，是非常的高）。但是，只要適當(dāng)?shù)母难b一下，油耗就可以降下來(lái)了。
舒適：坑爹啊，那個(gè)后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說(shuō)沒(méi)有減震效果嘛，又不對(duì)。說(shuō)有嘛·真心的說(shuō)，和大貨車(chē)沒(méi)區(qū)別·呵呵···
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