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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程355430公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛
缺點：似乎沒有，一定要說的話，就是空調(diào)不是很強勁，高溫烈日下只能說夠用。
外觀：很喜歡，雖然是十幾年前的設計，但是現(xiàn)在看一點不過時
內(nèi)飾：：內(nèi)飾科技感稍微差了點，但是給人比較穩(wěn)重的感覺，中控臺略顯過時，原裝導航位置較低，行駛中看導航存在安全隱患，可改裝到儲物盒位置。各有各的喜好吧，這種中控比較適合馬6，體現(xiàn)出了運動的氣息，不過睿翼的內(nèi)飾相對比較好點，更喜歡。
空間：空間表現(xiàn)一般，頭部空間比較局促，儲物空間較多，后備箱空間充足，載物方便；
配置：如今的價格，性價比很高！
動力：動力相當充沛，由于車輛尺寸較小，2.0的排量相當夠用了，地板油加速推背敢還是有的。
操控：
比較精準，彎道之王還是有點依據(jù)的
油耗：看個人的開車習慣，還行 畢竟2.0的，馬6一般處在中游的水平
舒適：舒適性真的一般，過彎時后座離心力較大，空調(diào)也是雞肋。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能可靠，至今未出現(xiàn)大問題
缺點：走爛路的時候，減震偏硬。漆面有點薄。
外觀：這車紅色就是漂亮
內(nèi)飾：還行，顏色大眾，不過我已把我的內(nèi)飾改了，各位領(lǐng)導可以看我的帖子。
空間：對于1米8的我來說，空間僅夠用，畢竟軸距在那，造型又流線型，底盤又低，緊繃的感覺，不像尼桑皮薄餡大
配置：可以用一個字形容“值”。
動力：市區(qū)內(nèi)夠用，超車、提速還行，上高速120還是比較有力，但是后勁不是很足；5AT雖然老，但是如絲順滑，不仔細體會是不知道何時換擋的，只是有時候1升2的時候有頓挫
操控：
還是不錯的
油耗：油耗有點高，春天11-12個左右，冬天13-14個左右，論壇里有人說7-8個，真不知道怎么開的，羨慕。
舒適：后排空間足夠。
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購買時間2010年01月
購買地點河南 開封
裸車價格14.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比確實太高了
缺點：配置太低，內(nèi)飾一般。
外觀：很經(jīng)典，十多年了，仍然不過時
內(nèi)飾：小馬的內(nèi)飾用料一般，雖說大面積軟塑料，但是這個“軟”字感覺很羞澀，質(zhì)感比較差，中控臺全是鋼琴烤漆，很有檔次但是也很容易留下手指印，很容易落灰。車頂?shù)慕q布用料也不是很好，不柔軟，整體來說不是很好。08款小馬好像沒有全黑內(nèi)飾，貌似只有轎跑才有，這個不厚道，好歹是運動車，怎么能沒有全黑內(nèi)飾呢�。。�
空間：空間一般，家用也夠，商務接待就有些勉強了~~~
配置：不錯，當然是說現(xiàn)在嘍
動力：市區(qū)內(nèi)還行，開空調(diào)跑高速，動力明顯欠缺
操控：
很滿意
油耗：可以接受。
舒適：韓泰輪胎，相對較硬的懸掛，路面過個小坑，石子什么都會很清楚的傳進來，輪胎帶起的小石子就更不用說了，發(fā)動機zoom-zoom的聲浪當然也少不了。整體來說，舒適性很一般。
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高真的高。。。。
缺點：內(nèi)飾嘎嘎嘎響，比較頭疼，皮太脆，小馬3年多了，外觀一塌糊涂，到處都是劃痕
外觀：外觀還是滿對得起觀眾的，永遠的經(jīng)典，漂亮。
內(nèi)飾：中控臺款式老了，塑料材質(zhì)較多，空調(diào)出風口最難看。
空間：一般
配置：現(xiàn)在的價格太低了，性價比高
動力：對于不是經(jīng)常暴力駕駛的我，我感覺夠用了，提速也可以。
操控：
這個沒的說，開過不少的車子了，這個價位里的車子中，操控一流
油耗：2.0排量的車，油耗尚可，甚至比很多1.6排量的車還要省油
舒適：韓泰有點硬但基本滿意
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高真的高。。。。
缺點：內(nèi)飾。畢竟已經(jīng)是10年的老款式車了，跟現(xiàn)在一些新車比起來，內(nèi)飾無論是樣式還是功能，都有一定差距。甚至無法和一些10幾萬的國產(chǎn)車比。其實很多花邊功能也都能加裝，但是其現(xiàn)有的功能能夠滿足日常用車。
外觀：七年前能設計這樣的外觀的確超前，現(xiàn)在看也不落后。只是對08款的包圍不大滿意，等著年底發(fā)銀子了，去換個轎跑包圍。
內(nèi)飾：年輕的內(nèi)飾，適合三十歲之前的
空間：空間還算可以 一家人出門夠用了
配置：高
動力：低扭無力啊
操控：
操控性好，方向盤偏沉，高速車身穩(wěn)定性，過灣側(cè)傾小，方向指向清晰
油耗：還算滿意，畢竟排量在那
舒適：偏向于運動的轎跑車就別追求舒適了，但是座椅的角度和包裹性都是很不錯的。
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購買時間2009年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高真的高。。。。
缺點：車殼太薄，開門時隨便碰一下就是一個凹坑。有次和個奧迪小碰一下前杠和防撞梁就報廢了，奧迪車就掉了點漆。開了那么多車，馬6相比起來安全系數(shù)還是低一些。
外觀：百看不厭的經(jīng)典造型。非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，那個年代有這種做工和設計也很不錯了
空間：這個感覺一般，軸距兩米六多，導致后排很一般，只能說夠用，遠遠達不到寬敞，不過感覺后備箱儲物空間挺大的
配置：很高
動力：動力還可以，畢竟是2.0排量的，用2.3檔位推背感還是很強的，全車坐滿爬山坡就閑的吃力了，即使是在2檔的位置。
操控：
真心說，不錯。也開過寶馬，君威，蒙迪歐這些中級運動車，不敢說和寶馬比，君威和蒙迪歐比還是不差的。君威的方向盤太輕，蒙迪歐入彎的車身姿態(tài)真是沒得比，彎道之王不是浪得虛名。
油耗：馬自達6的油耗，第一年的時候加400元可以跑800公里，還算省的，不過現(xiàn)在嘛，逐年遞增，現(xiàn)在平均油耗大概9升左右吧，我80%都是跑長途的多，市區(qū)的話肯定得10-11升。這個跟我開車急停急剎有關(guān)吧，經(jīng)常大腳加油超車，紅燈要第一個，呵呵。
舒適：懸掛硬，但是路感清晰。座椅包裹支撐性較差，后排坐著還比較舒服。
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購買時間2010年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：內(nèi)飾粗糙
外觀：耐看性，現(xiàn)在路上越來越多。
內(nèi)飾：時尚動感，同級別車里不輸任何一款車型，快6年的車還是挺耐看的，在此必須全力給贊。
空間：馬自達6的車身空間在同級別當中不算最大的，但是這樣那個的內(nèi)部空間對與家庭轎車來說已經(jīng)是錯錯有余。
配置：如今的價格，性價比很高！
動力：提速感一般當然馬自達的MZR發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的時候ZOOOMZOOM聲絕對大愛
操控：
非常不錯，馬自達6就是以操控精準聞名的。
油耗：我純市區(qū)，蘇南地區(qū)小縣級市，而且是最堵的路。加上開車很隨心，反正都在10個以上，夏天空調(diào)會再高點。由于上下班跑，所以無視油耗。
舒適：當時的原車減震用的一汽東機工的真心不好用，過個坑整個車都感覺是晃的，后來我把前后減震都換了KYB的黑桶就相當舒適了，現(xiàn)在高速過坑沒什么顛簸的感覺
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購買時間2009年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程72589公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條流暢，外觀運動時尚，具有轎跑車氣質(zhì)，操控好，方向精準，路感清晰，底盤扎實，具有“彎道之王”的美譽。
缺點：走爛路的時候，減震偏硬。漆面有點薄。
外觀：一般，不顯眼，很普通的車~~~
內(nèi)飾：一般
空間：家庭使用，完全夠了，家里兩次搬家過程中后排放倒沒少裝東西
動力：2.0l，147馬力183N.m對于這個車夠用了，起步推背感，超車高速都杠杠的，只是后半段無力，上了140就要靠慣性了。不飚車夠用。高速限速最高時速120，還是安全重要。
操控：
指向精準，但座位固定不夠，高速過彎時雖然不側(cè)傾，但座位滑啊，所以還是不建議太高速過彎。
油耗：這個應該不用多說！沒有行車電腦，所以前面是自己估計的，但是我想大家都清楚！
舒適：滿意
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條流暢，外觀運動時尚，具有轎跑車氣質(zhì)，操控好，方向精準，路感清晰，底盤扎實，具有“彎道之王”的美譽。
缺點：隔音
外觀：很漂亮，看哪個角度都很經(jīng)典，耐人回味
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確比較簡陋。已經(jīng)完全跟不上時代的節(jié)奏。與現(xiàn)在的新款車差了不止一個檔次。
空間：空間在B級車里面算小的，不過還是夠用的！后面坐三個人還是很輕松的，沒有那緊湊型車的做著很擠！
配置：比較高，買時還在高位，不久就降價了，唉~悲催
動力：動力剛好，激烈駕駛不如帶渦輪增壓的。
操控：
雖然方向有點重，但是開起來是得心應手，剛開始開起來還不習慣，現(xiàn)在是開其他車不習慣了。
油耗：跑國道不到7個油，郊區(qū)8個，比預期的好太多了，1.4噸的車重讓我有點不太相信真油耗，真的很省。
舒適：比上不足，比下有余。
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購買時間2009年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無
缺點：我的車開了3年半，行駛了4萬多公里，一直在4s店做保養(yǎng)。 從今年冬天開始出現(xiàn)易損件的頻繁損壞。（一）今年初，玻璃的卡子壞了，玻璃升不上來，換卡子花掉4、500元。（二）近日發(fā)現(xiàn)水溫表指針總在中間，到4S店檢查后，水箱漏了！換水箱2000多元，還得預訂。（三）換水箱時還發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向管兒漏油了，連換管兒再添油1200多元。我的車在剛買回來時就發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，到4s店查過，告訴沒事兒、只是管兒上有點起毛毛，當時在保、現(xiàn)在出保了，就開始換件、收費！我暈......
外觀：不錯。挺好看。
內(nèi)飾：真當是我的老款連個什么接口都沒
空間：作為5座車型，家庭乘坐空間比較充裕。作為B級車，空間較其他車型沒有優(yōu)勢。
配置：A級車的價格買B級車{但是B級車市怎么區(qū)分的，貌似空間說它和很多A級車也沒有什么優(yōu)勢了}
動力：2.0的動力勉強夠用，估計是發(fā)動機調(diào)教的問題，馬六的發(fā)動機是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在低速區(qū)域動力輸出很平淡，但在深深踩下油門時，還是能感到一定的推背感，配合5AT的變速箱，換擋不是很積極，尤其是4擋到5擋，估計還是和發(fā)動機調(diào)教有關(guān)
操控：
最滿意的就是這個了~~~~
油耗：中等油耗 有些車友說開到7升 我不太相信 自己平時沒有激烈駕駛習慣、偶爾超超車什么的 也要9個以上
舒適：馬自達6舒適性可以，最不好的是主駕控制升降窗的設計，往往會按錯。。想降低副駕窗時，好多時都會按錯。直接按了右后門的窗。這是一個問題。
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