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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 過彎
缺點(diǎn)：前臺有時(shí)有異響，尤其是冬天比較冷的時(shí)候，水溫沒上來時(shí)非常明顯。
外觀：外觀好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)老了點(diǎn)，內(nèi)飾如果能有純黑的就更好了
空間：滿不錯(cuò)的
動力：新車，不舍得猛踩！但是已經(jīng)很給力了！
操控：
自動擋操控都差不多，基本用不上M檔，彎道時(shí)行駛自由是優(yōu)點(diǎn)。
油耗：武漢市內(nèi)磨合期是9個(gè)油，算是驚喜了。實(shí)際上磨合期過后，開車會猛些，油耗能在13個(gè)以內(nèi)，我就滿意了。
舒適：車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適， 馬自達(dá)6內(nèi)飾便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到一個(gè)全新境界，使新Mazda6達(dá)到了舒適性與行駛性完美結(jié)合。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能特別棒！拐彎側(cè)傾度小。
缺點(diǎn)：漆薄，易產(chǎn)生劃痕
外觀：經(jīng)典，還是那么耐看
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾老馬確實(shí)是落后了，但是在想想它的價(jià)格，那可能又是另一種心情了。說實(shí)話我選擇馬6就是看重了它的底盤、發(fā)動機(jī)、外形、操控！內(nèi)飾這種以后也可以自己慢慢加裝么
空間：空間很一般
配置：馬六性價(jià)比很好，適合家庭日常使用，維修保養(yǎng)費(fèi)也不是很貴
動力：比較強(qiáng)勁，高速時(shí)可享受駕駛快感
操控：
駕駛順暢，方向盤指哪打哪，操控性不錯(cuò)。
油耗：油耗稍稍偏高，現(xiàn)在油價(jià)漲了，沒事，能負(fù)擔(dān)
舒適：馬六乘坐著在車內(nèi)不會覺得空間狹窄，但是車輛高速行駛過程中的噪音可就沒有那么好了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：160高速過彎都穩(wěn)穩(wěn)的
缺點(diǎn)：隔音和內(nèi)飾還有待提高
外觀：10年的經(jīng)典車型，對于目前層出不窮的新車，新款，改款來說，老款的馬六對我來說依然讓我不能自拔，比起那些一年一小改三年一大改的車型，我還是覺得馬六最經(jīng)典。
內(nèi)飾：還是那句話一分錢一分貨 比較老氣
空間：空間挺大的 180cm后排空間還有是很寬敞的
動力：2.0的動力還可以，起步很快，開到80碼能聽到類似跑車的聲音，動力感很強(qiáng)。
操控：
發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤三大件都很扎實(shí)~發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動力不好~操控很好，指向明確，很容易上手~
油耗：略高 不省油的日本車 但還能接受
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件吧。這個(gè)價(jià)位的車三大件還是有優(yōu)勢的。
缺點(diǎn)：異響有點(diǎn)煩，夏天還算少，冬天尤其嚴(yán)重。
外觀：外觀只能說是經(jīng)典，喜歡的人出癡如醉，不喜歡的各種毛病
內(nèi)飾：一如既往，變化不大
空間：足夠用
配置：：作為14萬的中級車，性價(jià)比個(gè)人感覺很不錯(cuò)了，雖說已經(jīng)是10年的老車型了，有些技術(shù)也已經(jīng)落伍落伍了，但性價(jià)比絕對是一流的。
動力：動力稍弱,家用絕對足夠,要飚車的話差點(diǎn)意思,只能欺負(fù)1.6自然吸氣的.
操控：
方向盤很好使的。
油耗：油耗還是顯得有些高吧，跑高速平均6毛錢1公里，如果在市區(qū)的話百公里需要十一二升油。
舒適：運(yùn)動車型，所以懸掛略硬，不影響
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：也同樣是因?yàn)樾詢r(jià)比，以前20w的車賣到現(xiàn)在這個(gè)價(jià)，零件國產(chǎn)化，做工精細(xì)程度都一定幅度下降。顛簸路面偶爾叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)漠愴懺谒y免。
外觀：外觀時(shí)尚動感，適合我們年輕一族，當(dāng)然也不是說只有年輕一族買啦，我提車的當(dāng)天，看見也有中年人買，他們也是追求時(shí)尚的人。
內(nèi)飾：一般，偏簡單了。
空間：還行，中規(guī)中矩
動力：滿意
操控：
方向盤指向性很準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)，跑高速比較穩(wěn)
油耗：2.0自動檔，平時(shí)市區(qū)比較多，平均10個(gè)，還可以接受。
舒適：還可以，畢竟定位在這，過于舒適你叫德系美系二十萬左右的車型情何以堪，車型設(shè)計(jì)十年如一，沒有大的變化，
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外形，實(shí)用簡潔的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的也沒有啦，只是覺的有些不合大眾之意的地方，比如這內(nèi)飾顏色，上黑下米的很不符合這具有運(yùn)動元素的馬六，所以說最不滿意的話，我只能選擇這點(diǎn)了，但是我自己想了法子把內(nèi)飾搞成黑橙內(nèi)飾，那感覺是相當(dāng)?shù)匕?.....額走題了。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：遺憾的是12款沒有全黑內(nèi)飾
空間：前排很舒適，后排坐3個(gè)成年人都很寬敞，后備箱容量也夠大，正常5口人以下家用沒有任何問題。
配置：還好吧.
動力：有推背感。
操控：
沒的說，懸掛技術(shù)一流。
油耗：還可以，能接受，對得起這個(gè)價(jià)格。平均8個(gè)左右
舒適：不錯(cuò)，天窗比較實(shí)用。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的感覺較好 尤其是過彎十分舒服順溜
缺點(diǎn)：隔音啊。
外觀：很棒！十年的車型，現(xiàn)在看起來依然很棒。
內(nèi)飾：樸實(shí)，很滿意。中控面俺的花紋不好，另外內(nèi)飾比如扶手箱、雜物箱的上蓋材質(zhì)不好。內(nèi)飾還可以再精致一些。
空間：很不錯(cuò)
配置：我個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)哦
動力：低轉(zhuǎn)速時(shí)動力一般，車友們說高4000轉(zhuǎn)以后動力很猛，自己平常開車也比較溫柔，少4000轉(zhuǎn)的次數(shù)寥寥無幾，有幾次超車，地板油直接從5擋降到3擋，提速還是有點(diǎn)小猛的。
操控：
底盤穩(wěn)，方向盤精確，不錯(cuò)。
油耗：一般，主要是在城里跑，10多個(gè)油吧。
舒適：為了彎道支撐，減震硬 每次過減速帶都菊花一緊！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23668公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，十年都沒有落后，依然動感，改裝空間很大
缺點(diǎn)：原廠大燈很弱，晚上開了遠(yuǎn)視能力很差，后排沒有出風(fēng)口
外觀：十年的車型了,蘿卜青菜各有所愛,眾口難調(diào),個(gè)人是一眼中情,男人的小三嘛,當(dāng)然第一感覺
內(nèi)飾：一般，比同價(jià)位的車差
空間：空間不錯(cuò)，能滿足一家3口的使用。
配置：還好吧，中級車，2.0排量，這個(gè)價(jià)位和操控性，還是不錯(cuò)的！
動力：2.0的發(fā)動機(jī)，曾經(jīng)加過一陣97的油，油門反應(yīng)靈敏，說不上推背感，但我用足夠了，不喜暴力駕駛。
操控：
馬自達(dá)6 當(dāng)年不是號稱彎道王子么
油耗：常年油耗10升。
舒適：對舒適性的概念不太強(qiáng)，所以對于我來說已經(jīng)很好了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤做的非常好，高速入彎很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：2.0排量的車沒勁
外觀：經(jīng)典，不落伍，不知道十年后怎么樣
內(nèi)飾：簡單實(shí)用不奢華，有改裝的余地，材料厚道，中規(guī)中矩。
空間：空間還算比較大，對得起B(yǎng)級車的等級，我181的身高80公斤的體重，無論駕駛，乘坐，空間都足夠大！
動力：2.0自然吸氣，在城區(qū)夠用。
操控：
馬六的操控就不多說了。都懂的�。。�
油耗：不要地板油還是比較省油的，百公里9-10升油左右的樣子！
舒適：馬六帶獨(dú)立懸掛，主打運(yùn)動，操控，所以犧牲了舒適性。避震偏硬，不過普通速度下還是很舒適的。 開久了挺累的 尤其是頸椎的位置，總體來說挺好的
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11350公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：漆薄，易產(chǎn)生劃痕
外觀：十年的老車了，外觀依然亮眼！
內(nèi)飾：粗糙
空間：車子從外觀看不算大，但坐在里面感覺空間很大，足夠了。
配置：性價(jià)比超高啊，合資車的價(jià)格都快趕上自主車價(jià)格了，但用過車的都知道還是合資車省心，現(xiàn)在很多車都是拉皮車了，馬六得過歐洲設(shè)計(jì)大獎的經(jīng)典設(shè)計(jì)要是一拉皮可就毀了，這點(diǎn)一汽還是很厚道的，再簡配，底盤不減，價(jià)再降操控感覺不降。
動力：起步不肉 超車很輕松
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎穩(wěn)定度信心十足！高速上120碼的速度非常穩(wěn)健。20萬以內(nèi)是最好沒有之一！
油耗：很滿意，跑高速超
舒適：還能過得去吧，避震軟硬適中，就是胎噪有點(diǎn)大
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