一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
操控:
很好,山路上時(shí)表現(xiàn)不錯。去過峨眉山、西昌、康定等山路,過90度彎時(shí)操控性是要比以前開過的其它幾種車略好,但感覺也不能速度過高。另外主要在城里開,13款少了后平衡杠暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不適,但感覺廠商在這個方面做的不好,還是應(yīng)該加上。
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程29100公里
綜合評分
|
操控:
操控很滿意,具體說不來,兩個字總結(jié):好開。還有一點(diǎn)值得提的,方向盤很重,朋友們開了都說不習(xí)慣,不過我喜歡,主要是學(xué)駕照的時(shí)候那個桑塔納的助力是壞的,打方向要兩個手用力才行,車學(xué)會以后也習(xí)慣這種感覺的盤子。馬6方向盤確實(shí)比別的車重,但是我很滿意,個人喜好不同吧,呵呵
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
操控:
方向盤有一定的力度,路況反饋比較準(zhǔn)確,彎道轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,而且平順,其實(shí)換擋輕松,懸掛調(diào)校我個人比較喜歡,稍微偏硬。
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27855公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
操控:
操控,馬6車身高度低,獨(dú)立懸掛過彎變線感覺很穩(wěn),方向盤力度相比電子助力的來得重,不過重了帶給駕駛者的感覺就是穩(wěn),不論低速高速方向盤的指向和穩(wěn)定都給駕駛者很大的信心,自己最多60碼過彎車身牽引很穩(wěn)定,側(cè)傾小,不愧為彎道王子的美譽(yù);
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|