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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)我最滿意，也是為什么會(huì)買馬6的關(guān)鍵，方向盤雖然沉重，但恰恰喜歡這種穩(wěn)重的方向，給人一種很有信心，穩(wěn)打穩(wěn)扎的感覺(jué)，變道指向精準(zhǔn)，路面?zhèn)鞲星逦�，快速超車感覺(jué)也很精準(zhǔn)，高速行駛很穩(wěn)重，一點(diǎn)也不覺(jué)得飄，一句話，駕駛馬6就是得心應(yīng)手，人車合一，很贊。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬6彎道就不用說(shuō)了，出了名的。方向盤的指路感也蠻穩(wěn)的，有人覺(jué)得說(shuō)方向盤重，可能對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)重，不過(guò)對(duì)于我這樣的男生來(lái)說(shuō)重點(diǎn)打方向才有感覺(jué)。剎車的話有點(diǎn)硬，不過(guò)習(xí)慣了就會(huì)發(fā)現(xiàn)硬也有硬的好處，開(kāi)過(guò)朋友的銳志，軟的會(huì)跟人家追尾（不過(guò)可能也是一個(gè)習(xí)慣的問(wèn)題吧）
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
13款簡(jiǎn)配得后防傾桿，舒適度比之前確實(shí)好了點(diǎn)，不過(guò)既然原廠設(shè)計(jì)的有防傾桿那總該不會(huì)差吧，所以淘了拆車件加上了，但是感覺(jué)不到有什么區(qū)別，比較我們不是極限駕駛的那種，買菜車沒(méi)有那個(gè)必要
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
是賣點(diǎn)本人開(kāi)過(guò)后驅(qū)寶馬3系。馬六除了動(dòng)力和德系車的厚重。操控屬于同級(jí)別尤其過(guò)彎。操控滿分。這懸掛經(jīng)典，那么大的屁股裝滿東西。15厘米的地盤高度。60公里過(guò)90度直角彎 特別有信心。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很精準(zhǔn)，經(jīng)常路口60km/h左右過(guò)彎，車身感覺(jué)側(cè)傾不大，有次過(guò)彎的時(shí)候左后胎扎了一個(gè)大銷子，結(jié)果輪胎直接報(bào)廢了。韓泰的K415的輪胎大家也不要過(guò)于期待能帶給你多好的駕控感受，最好不要嘗試過(guò)于激烈的駕駛，想獲得更好的抓地力，換半熱熔吧。如果您開(kāi)車比較狂野，最好加全車的頂吧井字架之類的，后平衡桿也閹割掉了，玩玩可以，不要太較真。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)車其實(shí)沒(méi)什么操控上的要求，不過(guò)我同事開(kāi)過(guò)蠻多的車，不過(guò)就喜歡開(kāi)我的車，他說(shuō)，開(kāi)起來(lái)這個(gè)馬六像是在游樂(lè)廳開(kāi)賽車一樣，有一點(diǎn)點(diǎn)重重的方向盤，而且指向性非常好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3021公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一直是馬6的買點(diǎn)，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是奔這一點(diǎn)去的。說(shuō)句大老實(shí)話，本人駕齡七年了，曾經(jīng)長(zhǎng)期駕駛過(guò)的車只有3種：中興皮卡、捷達(dá)、奇瑞旗云，除了短暫接觸過(guò)寶馬3系、牧馬人、歐寶外，基本沒(méi)福氣開(kāi)過(guò)什么好車，個(gè)人感覺(jué)馬6駕駛起來(lái)比較順手，稍微熟練一下就能很容易找到一種行云流水的感覺(jué)，車身相對(duì)較重，底盤技術(shù)成熟，過(guò)彎車身姿態(tài)控制得較好，駕駛起來(lái)比較有自信。另一點(diǎn)不得不提的就是馬6的剎車，既不像鋒范、逍客等主流日系車一樣，一點(diǎn)就剎死；也不像某些車型一樣，剎車前半程基本沒(méi)什么反應(yīng)。馬6的剎車前段非常靈敏輕柔，非常適宜于市內(nèi)臨時(shí)減速，后半段踏板反饋力度逐漸加重，制動(dòng)力也逐步增強(qiáng)，本人一向遵規(guī)守?fù)?jù)，沒(méi)太多激烈駕駛，感覺(jué)剎車剛好。
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