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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是就是操控和空間了！指向確實非常精準，彎道王的頭銜不假！方向盤一點間隙都沒有！確實是指哪打哪！七月四日去了一趟玉華宮，全是山路，彎道多而急，80邁車給我的感覺非常穩(wěn)�。ㄐ率�，不敢開太快）其次就是空間了，本人176,坐在后面也蠻舒服的！可以翹二郎腿！關鍵是包裹性很好，坐在后面過彎的時候不會被甩來甩去�。ㄔ�(jīng)做過一次CRV走山路，半路我就吐了，被甩的跟個皮球似的，個人感受勿噴）！后備箱的空間也非常滿意，小倆口的話完全不在話下！實話，外觀到現(xiàn)在我覺得也不過時，10年前的我還是屌絲，看到馬六喜歡的不得了，想不到10年后的我竟然擁有了她！心里真的美滋滋的！
缺點：馬六的蠟燭燈根本就是瞎子啊，買回來就改燈了，原配輪胎是韓泰的，太硬了，隔音設計不夠好，胎噪聲音太大。車漆還特薄，貼皮在厚道電多好。
外觀：經(jīng)典外觀，現(xiàn)在也不過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，相對而言，缺乏點時尚，以及科技元素，不過，還是在可以接受，畢竟十年前的科技感了。
空間：很滿意馬六的空間
配置：總體來說，在10萬這個價位，我覺得它還是有市場的，發(fā)動機和波箱都很耐操，底盤優(yōu)秀，該有的都有了…
動力：動力整體表現(xiàn)還可以，家用足夠。
操控：
操控一直是馬6的賣點，當時選車的時候就是奔這一點去的。個人感覺馬6駕駛起來比較順手，稍微熟練一下就能很容易找到一種行云流水的感覺，車身相對較重，底盤技術成熟，過彎車身姿態(tài)控制得較好，駕駛起來比較有自信。剎車前段非常靈敏輕柔，適宜于市內(nèi)臨時減速，后半段踏板反饋力度逐漸加重，制動力也逐步增強，本人一向遵規(guī)守據(jù)，沒太多激烈駕駛，感覺剎車剛好。
油耗：好像高了點，看自己啊，我主要城市道路，哎.....但高速的狀況還像還不錯網(wǎng)友說。開起來也挺穩(wěn)油耗也低。
舒適：除了隔音之外，，其他都OK
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