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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程88790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤用料很足，操控相當(dāng)犀利，十多萬的原廠車能做到這點(diǎn)確實(shí)不容易質(zhì)量非常好，3年沒有壞過任何機(jī)械部件，僅換過輪胎，電瓶，其他正常保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：1、噪音，馬六的噪音出了名的大，無論是胎噪還是風(fēng)噪，上了高速120時都出來了，后來換了米其林靜音胎，得到了明顯的改善，但風(fēng)噪還是挺大的可能和他運(yùn)動的定位有關(guān)。2、內(nèi)飾，和我叔的wogen不能比，雖然樣子一樣但是縫隙明顯變大了，而且一些塑料件上還有小的毛刺。在老馬六上是絕對沒有的。3、是避震，尤其是后避震有質(zhì)量問題平均3萬公里換一根，不過還好價格不貴不超過200每根（查了相關(guān)資料老款的馬六是日本進(jìn)口的避震現(xiàn)款的是國產(chǎn)的而且國產(chǎn)的避震問題普遍存在老款進(jìn)口的則很少有問題）。4、原廠大燈亮度不夠，后加裝氙氣燈改善。
外觀：經(jīng)典，雖然已經(jīng)上市很久但是依舊不顯老氣這點(diǎn)馬自達(dá)做的很厲害。
內(nèi)飾：時尚運(yùn)動的風(fēng)格，做工材料有待提高，內(nèi)飾顏色上希望可以有多種選擇，座椅舒適性不是很好。
空間：B級車?yán)锼惚容^差的了，但這個價格放在那，也不要求太多，感覺還不如新速騰，外面看看倒是蠻大的。
配置：這個還是要肯定的畢竟不到18萬就可以買一輛定速巡航，導(dǎo)航，天窗，電動反光鏡，電動可調(diào)大燈都帶的中型車還是很劃算的。而且他有后防撞梁�。ǘ宜暮髠湎溥�是液壓撐桿的我的雷克薩斯ES都不是這點(diǎn)很不錯）
動力：動力方面挺有意思的，馬六不像我家的高爾夫4，1.8那種連續(xù)不斷的加速，馬六的加速與轉(zhuǎn)速有密切關(guān)系，個人感覺在1500轉(zhuǎn)時會爆發(fā)出絕大部分的動力，不過等轉(zhuǎn)速到了2500后又會感覺有個明顯的疲軟期，這時你要深踩油門把轉(zhuǎn)速提到3500以上動力又會源源不斷的出來。但是畢竟2.0的排量在那里擺著，要想有迅猛的加速也是難為他了。0-100的加速地板油3檔就能破百，但是80馬巡航時要加到100則要等上一段時間，因?yàn)樽兯傧湔{(diào)教偏向經(jīng)濟(jì)不是很喜歡降檔這時你只能看著轉(zhuǎn)速慢慢攀升車速一點(diǎn)點(diǎn)往上爬。不過如果你舍得吧油門踩到底他的變速箱還是會連降兩檔轉(zhuǎn)速一下飆至5000轉(zhuǎn)那時的動力還是比較可觀的只是真的很傷車這樣。
操控：
彎道之王！~ 就在星期天……也就是前天，和朋友的世嘉一前一后開車回家，過一個比較急的彎道，我們速度差不多，我輕易開過去了，世嘉卻就地打滑，原地轉(zhuǎn)了幾個圈，一頭撞在路邊護(hù)欄上，車頭被撞個稀爛，下面就是萬丈深淵，太嚇人了！
油耗：基本保持在8.9升左右（高速市區(qū)各半），高速可以控制在7.3左右市區(qū)基本在10.可能跟我開車比較激進(jìn)有關(guān)，正常行駛應(yīng)該可以更低。
舒適：由于馬6偏向運(yùn)動，注重操控，懸掛比較硬，所以舒適性差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，跑高速的時候胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯，如果路況不是很差的話，還是能接受。
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