一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格15.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)穩(wěn)我想只要?dú)w功于底盤(pán)前后均為獨(dú)立多連桿懸掛。
缺點(diǎn)：后備箱不能遙控開(kāi)啟，下雨天還得跑過(guò)去再開(kāi)，很麻煩，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有后備箱開(kāi)啟的開(kāi)關(guān)，不太方便
外觀：十年的車(chē)型了，說(shuō)得過(guò)去
內(nèi)飾：還可以，音樂(lè)效果個(gè)人感覺(jué)很好！
空間：相比后面出的索8、K5，這些軸距拉長(zhǎng)的車(chē)，馬六的2675的軸距確實(shí)略顯落后，但是客觀地說(shuō)：這樣的空間不管千篇、后排以及后備箱的容積，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠了。
配置：高的，和A級(jí)一個(gè)價(jià)，比高爾夫還便宜點(diǎn)
動(dòng)力：提速：很多車(chē)友反映M6的提速一般，動(dòng)力不強(qiáng)，但我不這么認(rèn)為，M6的提速確實(shí)不能和邁騰、高爾夫GTI比，當(dāng)然沒(méi)有那么迅猛，家用很好了，基本上路上想超個(gè)車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，只要舍得給油，這車(chē)絕對(duì)不肉！ 2、靜音：很多車(chē)友或網(wǎng)站也都反映說(shuō)M6噪音大，不知是和什么檔次的車(chē)比的，至少和20W以下的車(chē)比，靜音還是不錯(cuò)的，怠速狀態(tài)基本上感覺(jué)不到震動(dòng)，更聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，低轉(zhuǎn)速行駛稍稍能聽(tīng)見(jiàn)點(diǎn)，急加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也屬于那種帶著動(dòng)力的咆哮，有渾厚感，路噪方便，速度快了當(dāng)然聲音大了，但都在理想范圍內(nèi)。 3、油耗：這個(gè)得贊一下，小馬確實(shí)非常省油，不愧是買(mǎi)車(chē)前聽(tīng)說(shuō)的“節(jié)油王”，2.0升，自動(dòng)擋，帶空調(diào)，新車(chē)，50%市區(qū)，50%高速，1000公里油耗平均8.1，這個(gè)成績(jī)我相當(dāng)滿(mǎn)意！ 我是馬自達(dá)6車(chē)系的，不知原因改
操控：
馬六的變速箱檔位清晰，反映迅速。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，油門(mén)輕盈。底盤(pán)調(diào)教有韌性，路感清晰，高速平穩(wěn)。馬六的方向盤(pán)為液壓助力，有點(diǎn)沉�！皬澋劳酢边^(guò)彎更是沒(méi)的說(shuō)。
油耗：對(duì)于經(jīng)常地板油的人來(lái)說(shuō)可以接受
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