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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 手動(dòng)型

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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在日系車?yán)镞@車可以四門一鍵升降,帶防夾手功能,主要的是改裝的空間大。
缺點(diǎn):從來到中國上市到現(xiàn)在有10幾年時(shí)間了,內(nèi)飾仍然沒有改動(dòng),沒有后排出出風(fēng)口,儀表臺(tái)天氣冷就開始異響。
外觀:雖然近10年的車型了,但是轎跑風(fēng)格的外觀依然時(shí)尚;不滿意的是車身顏色,該增加點(diǎn)顏色了,現(xiàn)在幾種顏色中,是比較難以選的,說實(shí)話,我對(duì)我的車,最不滿意的就是顏色,當(dāng)時(shí)選的鈦灰,但是其他顏色我也同樣不喜歡。好多車的顏色都比66好看的多,覺得66的顏色標(biāo)新立異了點(diǎn),不對(duì),標(biāo)新是沒有了,就剩下立異,但是異得不好看啊。設(shè)計(jì)師們?cè)摱噘M(fèi)點(diǎn)心了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾該更新?lián)Q代了,雖然比較實(shí)用,該有的也有了,但確實(shí)沒有時(shí)尚感了。后車門該有置物盒了吧。
空間:真心不錯(cuò)
動(dòng)力:2.0自然吸氣還是可以的,到了3檔感覺動(dòng)力特別足,超車游刃有余。
操控: 方向盤較重,但指哪打哪,得心應(yīng)手。看同事開本田的,出門轉(zhuǎn)死彎方向一個(gè)手摞個(gè)2--3圈,看起來輕松,我還是喜歡M6打個(gè)多半圈就行。彎道側(cè)傾還是有,只是相對(duì)好一些,不知彎道王子是指M3還是M6,下次接個(gè)M3試試再來發(fā)表看法。
油耗:開了2.4萬公里 油耗一直9個(gè)多點(diǎn),可能跟我常跑郊區(qū)到路有關(guān)吧 挺好的,畢竟2.0的排量在那呢,同排量的你給我找個(gè)這么省油的出來我看看?
舒適:舒適性還算不錯(cuò) 對(duì)于馬六一款運(yùn)動(dòng)車型來說比較滿意 要是要求舒適性更好一些 那就要損失些操控了 反之則操控更好 魚與熊掌是不等兼得的!
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