一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力很充沛(198)+1 小鋼炮(183)+1 很受人喜歡(153)+1 操縱性好(143)+1 推背感十足(118)+1 內(nèi)飾科技感強(qiáng)(101)+1 改裝件很成熟(53)+1 性價(jià)比高(52)+1缺點(diǎn):
四驅(qū)該多好(203)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 1.4 TSI 單增壓風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 1.4 TSI 單增壓風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65700公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然是前驅(qū)車,但操控也是不錯(cuò)的,雖然和朋友的奔馳C260比起來沒有那么靈活,但是前驅(qū)車就該有那種沉穩(wěn)“勁“,有一次開車它在一條空曠無人的路上”不小心”小“漂移”一把,嘿嘿,不過卻是很穩(wěn)健,很有那種意思!一般在高速上跑開就是150朝上!沒有一點(diǎn)飄的感覺!
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI R-Line
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 1.4 TSI 單增壓風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控非常好,方向精準(zhǔn),懸掛比較硬,高速變道感覺非常扎實(shí)。但是在激烈駕駛狀態(tài)下感覺懸掛比平時(shí)要變軟一些,不知道是什么情況。
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16360公里
綜合評(píng)分
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操控:
地盤不低,懸掛調(diào)教比較硬,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng),不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 1.4 TSI 單增壓風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控當(dāng)然是沒什么太多可以說的了,作為一輛前驅(qū)車型,指向性及高速穩(wěn)定性都無可挑剔。只要不落場(chǎng),絕對(duì)是無欲無求。。。
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控:
地盤不低,懸掛調(diào)教比較硬,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng),不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1