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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1，改款后，有點(diǎn)像RS的前臉設(shè)計(jì)，外觀更運(yùn)動(dòng)，更年輕。2，前后排空間充足，而且加入了碳纖維的內(nèi)飾板。3，地盤挺扎實(shí)的，前后五連桿，車身非常穩(wěn)，帶點(diǎn)油門也會(huì)過彎干脆4，分段式大燈，非常帥氣，還有個(gè)動(dòng)態(tài)的流水燈效果5，屏幕觸摸屏尺寸增大了，還有震動(dòng)反饋，科技感滿滿的。6，2020款加入了12V混動(dòng)電機(jī)，中后段加速反應(yīng)比19款要快很多，而且頓挫感也不明顯了。
缺點(diǎn)：最明顯的就是座椅不夠舒適，腰托盡管可以調(diào)節(jié)，但是仍然不能達(dá)到一個(gè)合適的角度。最后不得不另外買一個(gè)腰墊，保持舒適坐姿。后排座椅角度偏小，乘客舒適度欠佳。座椅材質(zhì)也偏硬，盡管是皮質(zhì)和翻毛皮材質(zhì)包裹，表面觸感舒服，但是久坐仍有疲勞感。雖然整車無(wú)甚異響，但是中控車機(jī)有明顯電流聲，不播放音樂情況下比較明顯。標(biāo)配帶氛圍燈，但是中控一帶竟然沒有燈帶，不免有山寨的感覺…不得不后期找人替換安裝中控飾條燈帶，才有完整完美的全套氛圍燈。audi connect車機(jī)賬號(hào)注冊(cè)繁瑣，提車一個(gè)月以后才剛能用上…不但需要4s上傳驗(yàn)證材料，還要車主自己下載注冊(cè)兩個(gè)app，分別登錄驗(yàn)證并進(jìn)行設(shè)置，最后還要在車上登錄車主身份，這才能完成整套流程。用戶名永遠(yuǎn)是車主先生，不能修改。好在平時(shí)都用carplay，車機(jī)流量沒有開通也并不影響導(dǎo)航音樂等使用。雖然是頂配，但是配置還是不夠豐富，比如沒有標(biāo)配HUD，ACC，甚至連胎壓監(jiān)測(cè)都沒有…鑒于定制化可能要等4個(gè)月以上，因此只能忍痛放棄這些，以后再考慮另外加裝。自動(dòng)啟停雞肋，每次啟動(dòng)都要關(guān)閉，否則就會(huì)時(shí)不時(shí)抖到讓你懷疑人生，還好網(wǎng)上買了記憶模塊搞定。
外觀：全新的蜂窩式中網(wǎng)直接省去了換RS中網(wǎng)的錢 奧迪還是很懂消費(fèi)者的嘛 畢竟能擁有一臺(tái)RS是一部分人心中的夢(mèng)想啊 比如我 哈哈哈哈哈（前后車標(biāo) 尾標(biāo)都是某寶買的自己貼的 顏色是貼的納多灰改色膜）車身及車輪:19寸的輪轂 配上24535 ZR19的超薄胎 運(yùn)動(dòng)氣息十足（卡鉗上的是貼紙 也許有人會(huì)問咋不貼S標(biāo) 我自己看來(lái)我這就是輛A4 本來(lái)也就是S line運(yùn)動(dòng)套件 實(shí)事求是挺好）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點(diǎn)在于翻毛皮和那個(gè)不知道是不是真的碳纖維的覆蓋件，看著很有駕駛欲望，虛擬座艙很炫酷，音響效果很棒，氛圍燈可以根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)搭配。
空間：空間對(duì)我來(lái)說已經(jīng)足夠大了，我是屬于身材一般的那種，個(gè)子也不高173，對(duì)我來(lái)說空間還挺大，頭部上方的還有不小的距離，我們一家5口乘坐的話還是非常的寬松。儲(chǔ)物空間也足夠，基本上也沒有什么亂七八糟的東西放在車?yán)铩?/span>
配置：性價(jià)比很高，整體性能來(lái)說還是很棒的，動(dòng)力和操控都比較出色。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說滿分，平時(shí)開自動(dòng)模式，可以根據(jù)駕駛者習(xí)慣變化。4s建議2000km前盡量不超3k轉(zhuǎn)，沒踩過地板油，稍微踩下就能很快提速動(dòng)力平順性:雙離合頓挫比想象中少，上下班堵車，偶爾油門給快了，轉(zhuǎn)速在切二三檔臨界時(shí)，有時(shí)會(huì)有頓挫，無(wú)傷大雅
操控：
運(yùn)動(dòng)底盤 運(yùn)動(dòng)化的避震 在加上夸戳到加持 操控真的就我自己看來(lái)沒啥挑剔的 不管是高速過彎后輪的尋跡性 還是打方向時(shí) 方向的精準(zhǔn)性 在同級(jí)別絕對(duì)是少有對(duì)手
油耗：市區(qū)開基本10個(gè)左右 高速的話7.9 最低開過6.2高速
舒適：運(yùn)動(dòng)型車就別想太舒服了，速度起來(lái)胎噪大，座椅填充物較硬，前排可調(diào)節(jié)還好，后排靠背太直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐估計(jì)會(huì)很累。
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