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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀運動，S4同款運動前臉；2.內飾耐看，以駕駛員角度坐車里看內飾越看越香；3.配置豐富，，虛擬座艙YYDS；4.縱向空間大，后排腿部空間足；5.隔音好，配上米其林PS4輪胎，隔音很棒；6.油耗低，Stronic7速濕式雙離合，加12V輕混，在油耗上的表現(xiàn)很不錯。
缺點：自動啟停很垃圾，而且方向盤是鎖死的，我朋友的領克 02都不會這樣，根本沒法用。速度開到120的時候主駕駛玻璃有類似吹口哨的聲音，不過聲音不大，倒是可以忽路。
外觀：當時買車很大原因也是沖著高顏值的外觀，運動感十足，
內飾：不豪華，挺一般。。。。。。但是虛擬座艙還不錯
空間：空間不錯，軸距擺在那，不過座椅偏硬時間久了有點腰酸
配置：還沒到保養(yǎng)，4s送首保和兩次基礎保養(yǎng)，自我感覺34C里性價比最高的
動力：家里的第一個車是個1.4T的低功率手波，再加上車重，所以這么多年開車以來最明顯的感覺就是動力太肉了，想要爆發(fā)力需要猛踩油門低檔高轉速，但這樣的話發(fā)動機的噪音傳到駕駛艙就更大了，乘坐體驗打折，所以這次換車就特別注重動力這一塊，就和大多數(shù)車友說的一樣，動力這個東西就和錢包里的錢一樣，可能用不上，但是必須要有。目前900公里的駕駛體驗來看，動力真的是很滿意，油門踏板輕重適中，起步、加速、超車這些基本上可以說很輕松，配合雙離合變速箱，可以說動力說到就到，不過新車目前還沒有拉過高速，后續(xù)上高速再實際感受下后端加速能力。
操控：
方向盤比我以前的邁騰輕了很多，感覺拐彎很順暢，縱置平臺即使是兩驅感覺過彎也很穩(wěn)。
油耗：最近一直在10個以上，不知道怎么回事就是降不下來，一開始都是七八個這樣！
舒適：前排座椅很舒服，后排座椅一般般，夠用，空調很給力，自動空調非常省心，后排也有出風口，座椅加熱對我我這個東北人來說太香了。
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