一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀啦,戰(zhàn)斗的低趴姿態(tài),RS套件,新款大燈,當(dāng)然還有我最喜歡的天云灰,因?yàn)槭翘煸苹,所以是它?臻g也夠用,同級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧。之前開(kāi)的科魯茲,幾乎沒(méi)有空間哈哈哈哈,所以我覺(jué)得好就好。動(dòng)力相當(dāng)可以,科魯茲的動(dòng)力我想就不用我多說(shuō)了,相信很多兄弟都知道,輕踩不走,重踩猛吼。因?yàn)槭切萝?chē),還沒(méi)舍得運(yùn)動(dòng)模式加S擋地板油躁一下,目前舒適模式下超車(chē),加速毫無(wú)壓力。反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)是升了一個(gè)維度。操控嘛仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我覺(jué)得日常通勤開(kāi),沒(méi)有暴力駕駛,感受不出有什么不同。方向盤(pán)是比我以前的車(chē)要重一點(diǎn),也還好。
缺點(diǎn):整車(chē)的隔音效果還需要加強(qiáng)一點(diǎn),行駛的胎噪噪音比較明顯。
外觀:外觀很大氣,車(chē)身設(shè)計(jì)很流暢開(kāi)著很有自信。
內(nèi)飾:有一說(shuō)一的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是很豪華的,材質(zhì)用的不錯(cuò)手感上明顯好的多,坐在車(chē)內(nèi)手摸到的位置基本上都是軟包的,包括方向盤(pán)都是真皮包裹,握感上非常好。中控的設(shè)計(jì)也是偏時(shí)尚一點(diǎn),中控的屏幕設(shè)計(jì)很大,清晰度很高,倒車(chē)影像畫(huà)質(zhì)上又高,基本上看的是請(qǐng)清楚楚的,就是夜間也是看的非常清晰。不好的一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的異味上有一點(diǎn)大,新車(chē)有點(diǎn)氣味也是很正常的事,我放了幾個(gè)炭包開(kāi)了一個(gè)多月味道上都小多了。
空間:空間很不錯(cuò),BBA同級(jí)里面應(yīng)該是最大的了吧,乘坐空間:本人180cm,座位調(diào)好后,頭部還有3指吧,后排我老婆坐,毫無(wú)壓力,甚至還很寬敞。后備廂容積:轎車(chē)后備箱都差不多吧,多能裝也沒(méi)有,不過(guò)裝一個(gè)大箱子,寶寶的嬰兒車(chē)沒(méi)有什么問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力是真的小,手機(jī)沒(méi)地方放,放杯架里,手扶箱也只能放個(gè)錢(qián)包啥的,太淺。不過(guò)方向盤(pán)左邊的盒子倒是真的深,小臂能放完。家人乘坐評(píng)價(jià):老婆和女兒都覺(jué)得空間相當(dāng)大,比之前的科魯茲舒服多了! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱吧,相比之下比較大,而且后排還支持放倒,有時(shí)候放點(diǎn)長(zhǎng)的東西也不在話下。
配置:預(yù)算30左右,整體優(yōu)惠后性價(jià)比挺高的27萬(wàn)左右的裸車(chē)價(jià)還是挺滿意的
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,起步很快,沒(méi)有延遲感,一腳油門(mén)車(chē)就出去了,跑高速也是很輕松,經(jīng)常一不留神跑著跑著就超過(guò)120了。正常超車(chē)也是很輕松,基本上沒(méi)有什么壓力,爬坡之類(lèi)的都沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控:
操控性還可以吧,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。
油耗:前面200公里不怎么熟練,開(kāi)到13個(gè)油,后來(lái)知道油門(mén)輕,開(kāi)到7個(gè)油,而且都是開(kāi)空調(diào),沒(méi)上過(guò)高速,不過(guò)我這邊不經(jīng)常堵車(chē)。綜合應(yīng)該到8個(gè)油左右
舒適:隔音太差,嗡嗡響的聲音不如我以前的別克威朗
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