一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 45 TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式提速快，開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)，加速過(guò)彎不會(huì)飄
缺點(diǎn)：還是跟大家的問(wèn)題一樣。配置低了一點(diǎn)。導(dǎo)航真皮不是標(biāo)配。不過(guò)45大多數(shù)都可以選裝只要你需要都可以加裝。
外觀：畢竟面臨換代，不夠時(shí)尚但不過(guò)時(shí)車(chē)燈設(shè)計(jì)：燈廠出品，沒(méi)有次品，LED行車(chē)燈和后尾燈亮度高，辨識(shí)度高，雨霧天氣警示效果不錯(cuò)，相應(yīng)的晚上市區(qū)行車(chē)剎車(chē)燈也會(huì)影響后車(chē)駕駛員
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)啦，比同價(jià)位寶馬的好看的多！愛(ài)好寶馬的別噴我，蘿卜青菜各有所愛(ài)！奔馳的內(nèi)飾，不用說(shuō)屏幕比奧迪大，看上去也會(huì)比奧迪的精致，但是價(jià)格不一樣的，奔馳的裸車(chē)都上30W了啊，還是低配呢，我就只能看看，都不敢有買(mǎi)的心，隨叫我窮呢，重要的事說(shuō)三遍，窮，窮，窮！ATS，我一個(gè)哥們有這車(chē)，他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的，聲音有時(shí)候按了沒(méi)反應(yīng)！所以我也沒(méi)考慮ATS！
空間：加上的A4L還是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的，這么多年應(yīng)該沒(méi)有人質(zhì)疑過(guò)A4L的空間，后排的座椅夠厚實(shí)和舒服，比奔馳的小板凳要很多。
配置：買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)廠家拿手技術(shù)，奔馳買(mǎi)豪華，寶馬買(mǎi)操控，奧迪就是四驅(qū)了，之前燒機(jī)油，沒(méi)有考慮A4，也沒(méi)有考慮奔馳寶馬，這里冬天還是下雪的，見(jiàn)過(guò)后驅(qū)車(chē)看著綠燈變紅燈過(guò)不去路口，所以考慮的就是四驅(qū)車(chē)，之前看的力獅，GT等三個(gè)月沒(méi)展車(chē)內(nèi)試駕且面臨換代，再有情懷也不能沒(méi)見(jiàn)沒(méi)開(kāi)就等仨月。后來(lái)看到改款A(yù)4發(fā)動(dòng)機(jī)換代，解決燒機(jī)油問(wèn)題，到店談得價(jià)格合適，就出手。好像6月初上市，我7月底提的車(chē)，30萬(wàn)，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，該有的配置都有，一年也用不上兩次的配置沒(méi)有，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)選裝配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候和店里談的送一套加裝導(dǎo)航倒車(chē)一體機(jī)標(biāo)配配置：標(biāo)配布座椅，我喜歡，不喜歡皮座椅冬冷夏熱。頂速巡航標(biāo)配，喜歡，有胎壓檢測(cè)，別的覺(jué)得沒(méi)什么需要，沒(méi)有奧迪的MMI，不過(guò)MMI有用但是用處不大加裝要兩萬(wàn)，棄之
動(dòng)力：啥叫動(dòng)力
操控：
本人不會(huì)漂移，但是四驅(qū)的系統(tǒng)，肯定比前驅(qū)的好啊！起碼我有一次去農(nóng)村，有個(gè)車(chē)輪陷在泥地里，踩踩油門(mén)，就開(kāi)上了！這個(gè)是本人對(duì)操控的一種理解！再說(shuō)漂移，電子手剎，確實(shí)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有3系的帶感，因?yàn)槲胰ピ囻{3系的時(shí)候，銷(xiāo)售確實(shí)帶我漂移的，畢竟3系是傳統(tǒng)手剎，我個(gè)人都覺(jué)得傳統(tǒng)手剎開(kāi)啟漂移是更加帶感的，但是3系畢竟是后驅(qū)車(chē)，你把車(chē)倒著開(kāi)，還漂個(gè)毛啊，也只能正著開(kāi)車(chē)的時(shí)候漂漂，四驅(qū)就不一樣的了，就像很多人說(shuō)328是神車(chē)是一個(gè)道理，328四驅(qū)，不成神，也成神了！其次，很多人都說(shuō)指向準(zhǔn)確，精準(zhǔn)！我看過(guò)很多款車(chē)型，方向打死都是一圈半，其次很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候路窄，看能不能一次過(guò)，很多時(shí)候都是根據(jù)不同車(chē)型來(lái)確定的，比如有點(diǎn)車(chē)車(chē)頭很長(zhǎng)，想過(guò)都過(guò)不去，小車(chē)頭那當(dāng)然一次過(guò)不成問(wèn)題，對(duì)于指向，我覺(jué)得所有車(chē)都是一樣的！本人車(chē)盲，勿噴！
舒適：18寸的大輪胎，想不舒服都不行，就是穩(wěn)
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