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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T高功率第三代EA888發(fā)動機、四驅(qū)quattro系統(tǒng)奧迪精髓以及完美的日間行車燈
缺點：起步輔助系統(tǒng)和自動啟停系統(tǒng)邏輯上有矛盾，同時使用較為麻煩；油耗在城市里還是略高，畢竟車重
外觀：有燈廠美譽的奧迪車燈非常完美，吸引力爆棚。感覺老款的外觀對我來說比新款的還要更能接受一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，但是科技感弱了一點，畢竟是上一代產(chǎn)品�？催^新款的內(nèi)飾可以說是垂涎三尺，只可惜囊中羞澀。當然比起奔馳C級的內(nèi)飾也是有點距離的。
空間：長軸距使得后排空間足夠，左右也比較寬敞，后備箱進深長且方正，能放很多東西。
配置：2.0T高功率第三代EA888發(fā)動機、四驅(qū)quattro系統(tǒng)的個運應該是A4系列中性價比最高的一款了，33萬落地能買到已經(jīng)很滿意了。當然有錢可以買更好的。。
動力：EA888第三代發(fā)動機，百公里加速7秒不到，在120碼的時速也感覺不到吃力，只能說動力源源不絕；超車的時候請切到s檔，基本大部分車都可以pass。
操控：
指向精準，操控比想象中要靈活，那么大的車如果不靈活在城市中駕駛是非�？拥�。偏軟的懸掛在高速過彎的時候會給人畢竟不安心的感覺，還好我開車過彎較慢，畢竟曾被電動車干到過兩次心有余悸。
油耗：目前還沒過磨合期，油耗在11L左右，路況算是紅綠燈比較多的城市路段。高速只跑過一次。
舒適：非常舒適，有時候過于舒適，因為懸架相對軟。隔音做的可以說是非常好，即使開著窗發(fā)動機聲音都不是很大。
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