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奧迪A4L
2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和托森四驅(qū)
缺點(diǎn):固特異胎噪較大
外觀:喜歡外觀的流線!
內(nèi)飾:一般,顯得稍微落伍了,內(nèi)飾配置太過簡約。
空間:空間表現(xiàn)一般
配置:性價(jià)比高~!
動(dòng)力:我是個(gè)性能控,個(gè)運(yùn)動(dòng)力感覺剛剛夠可能是車身重的原因吧!渦輪介入早一點(diǎn)會(huì)好些
操控: 說實(shí)在的,相對個(gè)性運(yùn)動(dòng)版這個(gè)名號(hào),原車操控性真一般,但也正常,原廠調(diào)校的再偏向運(yùn)動(dòng),對追求操控的用戶而言也是垃圾、也要自己改裝。好在B8平臺(tái)出貨量巨大,車身強(qiáng)化、避震、彈簧等各種改裝件選擇余地很大、價(jià)格也比較公道,完全可以滿足不同用戶對性能、價(jià)格的各種需求。我只是改了避震、防傾桿、頂吧等有限的幾個(gè)部分,彈簧還是用原車的以保持一定的離地間隙,但就正常駕駛來說,已經(jīng)足以滿足公路行駛的各種操控要求。
油耗:很低!省油是奧迪最大的優(yōu)勢!
舒適:舒適性還不錯(cuò)
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