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奧迪A4L
2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力組合黃金搭檔!EA888二代2.0T高功率搭配7速雙離合非常酣暢
缺點(diǎn):相對(duì)來(lái)說(shuō)就是配置了 三十萬(wàn)的車沒有真皮 后排沒有出風(fēng)口 后排中央扶手也簡(jiǎn)配 移動(dòng)頭燈等等都沒有
外觀:這個(gè)東西應(yīng)該就是一個(gè)人一個(gè)眼光,其實(shí)這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了,它的設(shè)計(jì)很討中國(guó)人的喜歡,看起來(lái)就很穩(wěn)重大氣,可能是每人都覺得自己的車是最好看的,所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動(dòng),偶爾可以有點(diǎn)小激情,十分全面的車》
空間:足夠,前后排頭部腿部空間均沒有局促感。四人坐寬敞,五人座也不會(huì)擁擠,后排中間位置略高。
配置:選了個(gè)性運(yùn)動(dòng)版很大一半因素是沖著性價(jià)比去的,個(gè)人覺得性價(jià)比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬(wàn)出頭就能買到,性價(jià)比自然不用說(shuō)
動(dòng)力:加速能力沒的說(shuō) 又穩(wěn)又快 如果你敢給地板油他也會(huì)給你足夠的推背感在快2萬(wàn)公里的時(shí)候來(lái)了一次彈射起步 具體是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候 關(guān)閉自動(dòng)駐車 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 按一下車身穩(wěn)定系統(tǒng)開啟到運(yùn)動(dòng)模式 掛s 檔 左腳剎車到底 右腳油門到底 轉(zhuǎn)速到達(dá)4000的時(shí)候送開剎車 6.7秒的百公里加速成績(jī)不是吹的
操控: 高速比我之前開得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn),跑140和SX4跑100感覺差不多。高速過彎的極限比途勝好得多,過彎側(cè)傾不大,之前途勝有兩次過彎失控,還好沒出事,把我嚇慘了。四驅(qū)爬陡坡不打滑,爬起陡坡來(lái)毫不費(fèi)勁,這個(gè)我喜歡。低速(時(shí)速10KM以下)有頓挫,有時(shí)甚至略微發(fā)沖,雙離合在這方面沒有AT的好。
油耗:其實(shí)普通前驅(qū)版的A4L在油耗方面已經(jīng)做的很好了,但是既然選擇買了高功率+四驅(qū),當(dāng)然油耗就肯定是要增加的了,目前我的行車電腦顯示為百公里11升油,但實(shí)際我感覺會(huì)更高一些,還算在可以接受的范圍吧,畢竟1.7噸多的整備質(zhì)量,有著四驅(qū)系統(tǒng),比前驅(qū)版本重了很多。
舒適:因?yàn)槲屹I的13款的,所以標(biāo)配沒有三區(qū)空調(diào),后排溫度可能過渡的較慢,但是還好,一般都是我和媳婦兩個(gè)人坐車,所以無(wú)所謂。沒有座椅加熱,不帶記憶。其他都還好,相比皮質(zhì)座椅,本人很喜歡織布面料的,舒適透氣好打理。
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