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奧迪A4L
2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動版

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(3536條)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力、操控
缺點(diǎn):小毛病多,異響啊~異響~各種異響。。。。。!
外觀:奧迪大燈不是吹的 鐮刀眼非常好看 整個(gè)車看著非常大氣 車頭給人一種很憨的感覺
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動,偶爾可以有點(diǎn)小激情,十分全面的車》
空間:空間方面應(yīng)該算是中規(guī)中矩,當(dāng)然這一代的A4已經(jīng)到了車型末期,肯定沒法跟新一代的3系和C級比,因?yàn)榧依镞有別的SUV,本人身材又不大,對空間沒有什么要求,此車基本都是我一個(gè)人在開,偶爾很少坐滿5個(gè)人幾次,坐滿后還算可以接受,就是不知道是不是我的大包圍腳墊太大,導(dǎo)致后排中間突起的地方很高,后排要是坐兩個(gè)人就很舒服了。
配置:性價(jià)比的體現(xiàn)主要集中于本車的變速箱,以及高功率的發(fā)動機(jī)。內(nèi)飾相比3系要遜色不少。不過愛玩車的人一般拿到車就去改裝,一些舒適性的配置加裝也不是很貴。
動力:動力是40運(yùn)動的一大亮點(diǎn),雖然沒有試過彈射起步,但是S檔6000轉(zhuǎn)還是跑過的,幾乎能秒街上90%的車(跑車之流除外)。加速快的最大好處就是起步和超車的時(shí)候都是游刃有余。
操控: 操控方面,如果只是對我這個(gè)喜歡駕駛的人來說當(dāng)然不是很滿意,不過畢竟A4L的定位就是家用舒適,懸掛調(diào)教的相對比較軟,但是A4L的底盤非常扎實(shí),這是重點(diǎn),只有底子好才能更好的調(diào)教升級,雖然在過起伏路的時(shí)候雖然很像開船,但是它也會緊緊的貼死地面,沒有懸掛沒有多余的彈跳,并且對路面的過濾很是到位(個(gè)人喜歡路感比較清晰)所以此,一般在開到80公里/小時(shí)速度的時(shí)候過彎側(cè)傾就比較大了,所以下一步我就準(zhǔn)備給他更換一套避震系統(tǒng),來提高它的操控方面。
油耗:一噸七的車重 加上奧迪quattro全時(shí)四驅(qū) 配合stronic七速雙離合變速箱 在保障了充沛動力 穩(wěn)定的駕駛感受的前提下城市里百公里油耗控制在11個(gè)左右 我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)很讓我滿意了另外所說的燒機(jī)油也沒有發(fā)現(xiàn) 都在正常的消耗范圍內(nèi)
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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